本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体地说是一种钢管快速分拣平台。
背景技术：
在建筑施工钢管分离过程中，对于施工吊运下来的钢管需要人工从钢管堆中抽取，然后一个个尺量，根据长度进行分类、然后码垛。这种人工的钢管分类方法落后，在吊运垛成堆的钢管中一个个人工抽取，分类后的钢管要再人工根据钢管类型进行码垛和人工捆扎，这种分类码垛的方式浪费了大量的劳动力；同时，对于人工抽取、人工码垛的施工现场秩序不好管控，往往钢管分离现场都是杂乱不堪，杂乱的现场对施工进度造成一定的影响，同时也存在安全隐患，不符合文明施工的要求。
技术实现要素：
本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种钢管快速分拣平台，通过使用钢管分拣平台快速将钢管按长度进行分类，同时不同类钢管落至不同的钢管收集车内，可统一吊运。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种钢管快速分拣平台，包括卸料平台、钢管分拣平台和可移动钢管收集车；
卸料平台设置有承载台面和支撑架；用于放置吊运下来或钢管自动提升装置提升上来的钢管。
钢管分拣平台紧贴卸料平台设置、与卸料平台等高平齐，钢管分拣平台包括多个分离平台组件，多个分离平台组件并齐排列，根据需要选择连接的分离平台数量，所述分离平台组件设置有分拣台面和支撑架，分拣台面上设置有钢管漏槽和盖板，所述钢管漏槽上设置有盖板座，盖板放置于盖板座上时，盖板上表面与分拣台面平齐；分拣台面上钢管漏槽的一侧均匀设置有刻度；每个分拣台面上的钢管漏槽都一样，盖板均为标准尺寸盖板，多个分离平台组件根据不同的长度需求放置不同数量的盖板，从而形成不同长度的钢管漏槽，可依次设置为1m、2m、3m、4m、5m和6m，工人根据钢管漏槽旁的刻度对钢管进行标记。
每个分离平台组件的下部对应设置一个可移动钢管收集车，从钢管漏槽落下的钢管直接落至可移动钢管收集车里。可移动钢管收集车包括钢板底座、平台护栏和万向轮，钢板底座水平设置，平台护栏竖直在水平的钢板底座两侧，防止钢管滑落；万向轮固定在钢板底座的底部，可移动钢管收集车的长度不小于钢管漏槽的长度。
优选的，各个分离平台组件通过插环和插销相互连接，根据现场吊运的钢管型号类型多少选择需要的分离平台组件数量。
优选的，钢板底座上均匀设置有木方，减小钢管落下时的冲击，并便于吊运，所述木方间距等于平台护栏的间距。
优选的，分离平台组件长6.5m×宽0.59m×高0.8m，所述钢管漏槽为长6m×宽0.06m，所述盖板座两侧对称均宽0.01m，即钢管漏槽为上0.08下0.06的T形通槽，便于放置盖板。
优选的，钢管漏槽设置在分离台的中间。
优选的，所述刻度为每隔100mm一个刻度。
进一步的，所述盖板长度为100mm，一个钢管漏槽上依长度需要放置多个盖板，如筛选1m以下的钢管，就放置5块盖板；筛选2m以下的钢管，就放置4块盖板，以此类推。分离平台组件钢管筛选长度可以自卸料平台依次排列为从小至大。
优选的，可移动钢管收集车的前端设置有牵引钩。钢管分离完毕或收集车满，通过吊绳挂住牵引钩将收集车拉出再捆扎吊运离场。
优选的，卸料平台连接有钢管自动提升装置。吊运下来的钢管如果太多先放置在钢管自动提升装置存储空间里，通过钢管自动提升装置将钢管推至卸料平台，进一步进行分拣，避免卸料平台放不开时钢管随处堆放。
本实用新型的一种钢管快速分拣平台和现有技术相比，具有以下有益效果：
本平台充分结合了钢管退场前需要分拣、码放和打捆的实际情况，在钢管吊运下来的第一时间将钢管进行分类并收集打捆，避免了重复劳动力；分拣平台和可移动钢管收集车的使用，大大降低了工人的劳动强度，减少工人体力消耗；
可移动钢管收集车设置牵引钩和万向轮，本平台的使用可以迅速将钢管分类和退场，降低现场钢管租赁费用；使用该平台避免了人工随意码垛，规范钢管分类现场秩序，提升文明施工水平；
本钢管快速分拣平台可周转使用，操作简单，组装方便，成本较低，易于推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的钢管快速分拣平台机构图；
图2是分离平台组件的结构图；
图3是可移动钢管收集车的结构图。
图中，1、卸料平台，2、钢管分拣平台，3、分离平台组件，4、分拣台面，5、支撑架，6、钢管漏槽，7、盖板座，8、盖板，9、可移动钢管收集车，10、钢板底座，11、平台护栏，12、木方，13、万向轮，14、牵引钩。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
一种钢管快速分拣平台，包括卸料平台1、钢管分拣平台2和可移动钢管收集车8；
卸料平台1设置有承载台面和支撑架；用于放置吊运下来或钢管自动提升装置提升上来的钢管。
钢管分拣平台2紧贴卸料平台1设置、与卸料平台1等高平齐，钢管分拣平台2包括多个分离平台组件3，多个分离平台组件3并齐排列，各个分离平台组件3通过插环和插销相互连接，根据现场吊运的钢管型号类型多少选择需要的分离平台组件3的数量。
所述分离平台组件3设置有分拣台面4和支撑架5，分拣台面4上设置有钢管漏槽6和盖板8，所述钢管漏槽6上设置有盖板座7，盖板8放置于盖板座7上时，盖板8上表面与分拣台面4平齐。钢管漏槽6设置在分拣台面4的中间。分离台上钢管漏槽6的一侧均匀设置有刻度，所述刻度为每隔100mm一个刻度。分离平台组件3长6.5m×宽0.59m×高0.8m，每个分拣台面4上的钢管漏槽6都一样，均为长6m×宽0.06m；盖板8均为100mm长的盖板，所述盖板座7两侧对称均宽0.01m即钢管漏槽6为上0.08下0.06的T形通槽，便于放置盖板8。多个分离平台组3件根据不同的长度需求放置不同数量的盖板8，从而形成不同长度的钢管漏槽6。一个钢管漏槽6上依长度需要放置多个盖板8，如筛选1m以下的钢管，就放置5块盖板9；筛选2m以下的钢管，就放置4块盖板9，以此类推。分离平台组件3钢管筛选长度可以自卸料平台1依次排列为从小至大。可依次设置为1m、2m、3m、4m、5m和6m，工人根据钢管漏槽6旁的刻度对钢管进行标记。
每个分离平台组件3的下部对应设置一个可移动钢管收集车9，从钢管漏槽6落下的钢管直接落至可移动钢管收集车9里。可移动钢管收集车9包括钢板底座10、平台护栏11和万向轮13，钢板底座10水平设置，平台护栏11竖直在水平的钢板底座10两侧，防止钢管滑落；钢板底座10上均匀设置有木方12，减小钢管落下时的冲击，并便于吊运，所述木方12间距等于平台护栏11的间距；万向轮13固定在钢板底座10的底部，可移动钢管收集车9的长度不小于钢管漏槽6的长度。
可移动钢管收集车9的前端设置有牵引钩13。钢管分离完毕或收集车满，通过吊绳挂住牵引钩13将可移动钢管收集车9拉出再捆扎吊运离场。
卸料平台1还连接有钢管自动提升装置。吊运下来的钢管如果太多先放置在钢管自动提升装置存储 空间里，通过钢管自动提升装置将钢管推至卸料平台1，进一步进行分拣，避免卸料平台1放不开时钢管随处堆放，文明施工。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。