一种新型油过滤设备的制造方法

文档序号:9015821阅读:474来源:国知局
一种新型油过滤设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及磨削机床领域,具体涉及一种新型油过滤设备。
【背景技术】
[0002]磨削机床加需要使用专用油来辅助生产,使用完的油液中会沉积大量的杂质,无法使用,本着能源再次利用的原则,采用精过滤器对专用油过滤,然后即可再次使用。但是在对高速钢进行加工时,高速钢的钢渣会一并进入油液中,油液中的油泥会与钢渣混合在一起,无法识别,采用精过滤器无法对钢渣进行彻底过滤,只能将废油中的油泥去除,待再次使用时,钢渣会加工产品产生损害,导致废料产生。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种新型油过滤设备,本实用新型结构简单,使用方便,具有良好的处理能力。
[0004]为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种新型油过滤设备,包括油箱,所述油箱内部通过分割板分为废液槽和粗滤槽,所述废液槽与废液管道连接,所述废液槽内还设置有搅拌装置,所述油箱顶部设置有过滤槽,所述过滤槽内设置有磁性滚筒,所述磁性滚筒与步进电机连接,所述磁性滚筒一侧与皮辊抵接,所述皮辊的转轴两端均开设有轴孔,所述轴孔套设在活动轴上,所述活动轴一端与连接板固定,另一端与蝴蝶螺帽螺纹连接,所述蝴蝶螺帽与轴孔之间的活动轴上还套设有弹簧,所述连接板设置在过滤槽两侧,所述过滤槽一侧与入液管道连接,所述入液管道与水泵连接并设置在废液槽内,所述过滤槽另一侧设置有刮板,所述刮板一端与磁性滚筒抵接,所述刮板另一端设置在废渣槽上方,所述过滤槽内部位于刮板一侧的底部设置有排液管,所述排液管与粗滤槽连接,所述粗滤槽与出液管道连接。
[0006]进一步的,所述分割板上设置有抽板,所述抽板表面设置有网孔。
[0007]进一步的,所述过滤槽一侧的连接板顶部设置有折弯部,所述折弯部朝向磁性滚筒设置,所述折弯部的底部固定有步进电机。
[0008]进一步的,所述过滤槽一侧的油箱顶部还设置有防尘罩。
[0009]进一步的,所述出液管道与精过滤器连接。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]1、本设备的油箱与过滤槽分离,具有较大容量的囤积废油的功能并处理,保证机床持续运行时排出的费油无需存储,可直接排入过滤,过滤好的油液通过精过滤器后就能直接排入机床使用,得到快速处理和循环使用的效果,避免了需要储存带来的容器准备和减少了占地面积。
[0012]2、过滤为全自动,过滤排渣回收待污渣满后手动取出回收,其它的过滤操作都不需动手操作,可以大大的降低人工操作的时间,确保机床的精度及使用寿命,也延长了油品的使用年限,环保又节能。
[0013]3、油箱具有防溢出功能,避免费油过多,处理速度慢,导致废液槽油液溢流至设备外部。
[0014]4、皮辊与磁性滚筒配合将吸附的钢渣和油泥挤压,将油液挤压会过滤槽中,干的油泥则被带走收集,减少过滤时对油液的损失,提高过滤产能。
[0015]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的【具体实施方式】由以下实施例及其附图详细给出。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案,下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本实用新型的整体结构示意图;
[0018]图2是本实用新型的油箱部分结构示意图;
[0019]图3是本实用新型的连接板部分结构示意图;
[0020]图4是本实用新型的皮辊部分结构示意图。
【具体实施方式】
[0021 ] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0022]参照图1至图4所示,一种新型油过滤设备,包括油箱1,油箱内部通过分割板2分为废液槽21和粗滤槽22,废液槽与废液管道211连接,废液槽内还设置有搅拌装置212,避免废液槽中废液杂质沉积结块,实现自清洁功能,提高维护清洗的时间间隔,油箱顶部设置有过滤槽3,过滤槽内设置有磁性滚筒4,磁性滚筒与步进电机5连接,磁性滚筒一侧与皮辊8抵接,皮辊的转轴81两端均开设有轴孔,轴孔套设在活动轴9上,活动轴一端与连接板35固定,另一端与蝴蝶螺帽91螺纹连接,蝴蝶螺帽与轴孔之间的活动轴上还套设有弹簧92,连接板设置在过滤槽两侧,过滤槽一侧与入液管道31连接,入液管道与水泵6连接并设置在废液槽内,过滤槽另一侧设置有刮板32,刮板一端与磁性滚筒抵接,刮板另一端设置在废渣槽33上方,过滤槽内部位于刮板一侧的底部设置有排液管34,排液管与粗滤槽连接,粗滤槽与出液管道221连接。
[0023]其中,分割板上设置有抽板23,抽板表面设置有网孔24,当废液槽中注入的废液较多,而过滤槽无法及时过滤时,废液可以通过抽板上的额网孔流入粗滤槽中,避免废液槽中的液体过多,甚至溢出,网孔则可以将部分钢渣和油泥混合物阻挡,起到一定的过滤作用,抽板抽走实现两个槽之间的快速贯通,避免溢流。
[0024]所述过滤槽一侧的连接板35顶部设置有折弯部351,所述折弯部朝向磁性滚筒设置,所述折弯部的底部固定有步进电机,将电机设置在磁性滚筒上方,缩小了设备体积。
[0025]过滤槽一侧的油箱顶部还设置有防尘罩11,避免杂物掉落至费油中,导致二次污染,减短专用油的使用寿命。
[0026]出液管道与精过滤器7连接,实现整体过滤,过滤效果好,过滤结束后可直接排入机床中使用,实现实时过滤费油并可立即使用,为机床长时间开机运行提供保障。
[0027]本实施例的工作原理如下:
[0028]使用时,机床加工时产生的费油源源不断的从废液管道排入废液槽中,废液槽中的废液通过水泵和入液管道被抽至过滤槽中,过滤槽中的废水往排液管一侧流动,中部被磁性滚筒阻挡,磁性滚筒与过滤槽底部留有一定的间隙,磁性滚筒沿图1所示的顺时针方向转动,此时皮棍则被带动着逆时针转动,废液中的钢澄或者油泥中包裹的钢澄均会被磁性滚筒吸附,然后顺时针带起,通过与皮辊的抵接转动,油泥中的油液被挤压回过滤槽中,去除油份后的油泥及钢渣附着在磁性滚筒上,然后将钢渣或者油泥中包裹的钢渣带到刮板处,磁性滚筒阻继续转动,钢渣或者油泥中包裹的钢渣被刮板刮走,掉入废渣槽中,实现收集。而过滤后的废液从排液管流入粗滤槽中,粗滤槽通过出液管道将废液排入精过滤器中进一步过滤,即可得到可再次使用的专用油。
[0029]本设备使用后无需人工操作,具有一定的自动化性能,解放劳动力,提高公司产能,并且清理维护时间间隔长,使用更加方便。
[0030]对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种新型油过滤设备,其特征在于:包括油箱,所述油箱内部通过分割板分为废液槽和粗滤槽,所述废液槽与废液管道连接,所述废液槽内还设置有搅拌装置,所述油箱顶部设置有过滤槽,所述过滤槽内设置有磁性滚筒,所述磁性滚筒与步进电机连接,所述磁性滚筒一侧与皮辊抵接,所述皮辊的转轴两端均开设有轴孔,所述轴孔套设在活动轴上,所述活动轴一端与连接板固定,另一端与蝴蝶螺帽螺纹连接,所述蝴蝶螺帽与轴孔之间的活动轴上还套设有弹簧,所述连接板设置在过滤槽两侧,所述过滤槽一侧与入液管道连接,所述入液管道与水泵连接并设置在废液槽内,所述过滤槽另一侧设置有刮板,所述刮板一端与磁性滚筒抵接,所述刮板另一端设置在废渣槽上方,所述过滤槽内部位于刮板一侧的底部设置有排液管,所述排液管与粗滤槽连接,所述粗滤槽与出液管道连接。2.根据权利要求1所述的一种新型油过滤设备,其特征在于:所述分割板上设置有抽板,所述抽板表面设置有网孔。3.根据权利要求1所述的一种新型油过滤设备,其特征在于:所述过滤槽一侧的连接板顶部设置有折弯部,所述折弯部朝向磁性滚筒设置,所述折弯部的底部固定有步进电机。4.根据权利要求1所述的一种新型油过滤设备,其特征在于:所述过滤槽一侧的油箱顶部还设置有防尘罩。5.根据权利要求1所述的一种新型油过滤设备,其特征在于:所述出液管道与精过滤器连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型油过滤设备,包括油箱,油箱内部通过分割板分为废液槽和粗滤槽,废液槽内还设置有搅拌装置,油箱顶部设置有过虑槽,过滤槽内设置有磁性滚筒,磁性滚筒一侧与皮辊抵接,皮辊的转轴两端均开设有轴孔,轴孔套设在活动轴上,活动轴一端与连接板固定,另一端设置有弹簧和蝴蝶螺帽,连接板设置在过滤槽两侧,过滤槽一侧与入液管道连接,入液管道与水泵连接并设置在废液槽内,过滤槽另一侧设置有刮板,刮板一端与磁性滚筒抵接,刮板另一端设置在废渣槽上方,过滤槽内部位于刮板一侧的底部设置有排液管,排液管与粗滤槽连接,粗滤槽与出液管道连接。本实用新型结构简单,使用方便,具有良好的处理能力。
【IPC分类】B03C1/30
【公开号】CN204672423
【申请号】CN201520138276
【发明人】王毅
【申请人】亚狮精密刀具(苏州)有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年3月11日
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