专利名称：一种环保液体燃料及其制备方法
技术领域：
本发明涉及液体燃料技术领域，确切地说它是一种环保液体燃料及其制备方法。
背景技术：
燃料是人们生活必不可少的物质，目前所用的液体燃料有汽油、柴油、煤油和酒精等，其中在汽车、摩托车上广泛使用的是汽油和柴油，上述燃料虽然使用方便，使用范围广，但是也带来了严重的环境污染问题，据有关部门报道，汽车的尾气污染已经是城市污染中的主要来源，汽车尾气不但污染环境，还危害人们身体健康，因而，近年来，人们不断开发各种尾气排放污染小的环保液体燃料。中国专利号86104230、88109733、91106611、93119160、94111955、98122096、99116841、00115409、01106601分别公开了名称为“高含量甲醇汽油”、“合成汽油”、“合成汽油”、“化合汽油”“人工合成汽油”、“一种合成汽油”、“一种合成汽油”、“一种合成汽油”、“环保汽油”的发明专利，上述专利的主要内容是在汽油里加入甲醇、丙酮等添加剂和助燃剂或是以甲醇、粗苯、甲苯、丙酮、乙醇、石蜡和水等化工原料合成而成的人工合成汽油，中国专利号94112727、96116580、98113016、98122851、00115410、00109210、00114333分别公开了名称为“合成柴油”、“混合柴油”、“一种高效柴油”、“一种合成柴油”、“一种合成柴油”、“复合柴油”、“人工合成车用柴油”的发明专利，上述发明是在柴油中加入轻烯烃、添加剂和还原稳定剂混合而成，或由柴油和添加剂混合而成，或在柴油中加入乙烯-丙烯酸酯共聚物、硝酸戊酯、碱性磺酸钡混合而成，或在柴油中加入甲醇、煤油、丁醇等混合而成。
发明内容
本发明的目的是提供一种环保液体燃料及其制备方法，它减少了汽车尾气的排放，解决柴油或汽油汽车尾气排放污染大气的问题。使汽车尾气排放达到环保排放标准(GB14761.6-1，GB14761.5)，并且节能和提高汽车的动力。另外，本发明的工艺路线比较简单，实现容易。
本发明包括芳烃、环烷烃或正构烷烃(石腊)、胶质、残炭，其特征在于燃料中芳烃、环烷烃、胶质、残炭的比例为73.5∶26.5∶0.01∶0.01；或芳烃、正构烷烃(石腊)、胶质、残炭的比例为74∶25.5∶0.01∶0.02。其中胶质和残炭的比例很小，接近于0。其制备工艺如下选用催化裂化40～205℃的流分油，常温下在密闭反应釜中与含量93％的工业浓硫酸酸化60分钟，搅拌1小时左右，静止90～120分钟，然后用温水调整PH值到6～7；用工业氢氧化钠与水配成5％的碱溶液，加入到上述溶液中，加入量为3％～4％，搅拌40～50分钟，静置40分钟，脱掉碱渣，再用温水洗至PH值到7为止，最后用活性度为220以上的活性白土脱去油中的微量水，加入量为2～3％，搅拌30分钟，再用板框压滤机过滤，即得成品。所述的温水温度最佳值为20～22℃，第一次最佳静置时间为1小时10分钟。选用催化裂化温度80～360℃的流分油在反应釜中加热到50～60℃，在搅拌情况下加入浓度为3～98％的工业硫酸，加入量3～5％，进行磺化40～60分钟，搅拌1小时左右，静置1.5小时左右分离磺化物，再加入浓度为93％的工业硫酸1～2％，搅拌40分钟左右，静置分离出二次磺化物，再用40～50的水进行水洗至PH值6～7，碱洗，洗去油的氧化物，然后加入量为4～5％的浓度为10％的工业氢氧化钠水溶液，搅拌30分钟左右，分离出去碱渣(氧化物)，后用40℃左右的水温，水洗至PH值7为止，再用活性度220以上的活性白土脱水，加入量为1～2％，搅拌40分钟左右停止搅拌，经板框过滤机过滤，即得成品。
本发明的优点是汽车运行时不冒黑烟；尾气排放中不含有硫化物及有害物质，从而达到环保排放标准；燃烧值高，使用时节能，比不经深加工处理的柴油要节省油8％～25％；并且提高了汽车的动力。
具体实施例方式实施例1本发明的工艺并不复杂，利用现有的设备完全可以实现。选用催化裂化40～205℃的流分油，常温下在密闭反应釜中与含量93％的工业浓硫酸(H2SO4)酸化60分钟，搅拌1小时左右，静止90～120分钟，将硫分油中稀烃、胶质、残硫(S)等酸化环烷酸分离出去，然后用温水调整PH值到6～7；用工业氢氧化钠与水配成5％的碱溶液，加入到上述溶液中，加入量为3％～4％，搅拌40～50分钟，静置40分钟，脱掉碱渣，再用温水洗至PH值到7为止，最后用活性度为220以上的活性白土脱去油中的微量水，加入量为2～3％，搅拌30分钟，再用板框压滤机过滤，即得成品。所述的温水温度最佳值为20～22℃，第一次最佳静置时间为1小时10分钟。此时所得的产品适合汽油车使用。
实施例2选用催化裂化温度80～360℃的流分油在反应釜中加热到50～60℃，在搅拌情况下加入浓度为3～98％的工业硫酸(H2SO4)，加入量3～5％，进行磺化40～60分钟，搅拌1小时左右，静置1.5小时左右分离磺化物，将硫分油中的有害物质稀烃、胶质、残炭、硫化物、氮化物等，磺化环烷酸分离出去。再加入浓度为93％的工业硫酸1～2％，搅拌40分钟左右，静置分离出二次磺化物，再用40～50的水进行水洗至PH值6～7，碱洗，洗去油的氧化物，然后加入量为4～5％的浓度为10％的工业氢氧化钠水溶液，搅拌30分钟左右，分离出去碱渣(氧化物)，后用40℃左右的水温，水洗至PH值7为止，再用活性度220以上的活性白土脱水，加入量为1～2％，搅拌40分钟左右停止搅拌，经板框过滤机过滤，即得成品。此时所得的成品油适合柴油车使用。
权利要求
1.一种环保液体燃料，包括芳烃、环烷烃或正构烷烃(石腊)、胶质、残炭，其特征在于燃料中芳烃、环烷烃、胶质、残炭的比例为73.5∶26.5∶0.01∶0.01；或芳烃、正构烷烃(石腊)、胶质、残炭的比例为74∶25.5∶0.01∶0.02。
2.一种如权利要求1所述的一种环保液体燃料的制备方法，其特征在于a、其制备工艺如下选用催化裂化40～205℃的流分油，常温下在密闭反应釜中与含量93％的工业浓硫酸酸化60分钟，搅拌1小时左右，静止90～120分钟，然后用温水调整PH值到6～7；用工业氢氧化钠与水配成5％的碱溶液，加入到上述溶液中，加入量为3％～4％，搅拌40～50分钟，静置40分钟，脱掉碱渣，再用温水洗至PH值到7为止，最后用活性度为220以上的活性白土脱去油中的微量水，加入量为2～3％，搅拌30分钟，再用板框压滤机过滤，即得成品。b、选用催化裂化温度80～360℃的流分油在反应釜中加热到50～60℃，在搅拌情况下加入浓度为3～98％的工业硫酸，加入量3～5％，进行磺化40～60分钟，搅拌1小时左右，静置1.5小时左右分离磺化物，再加入浓度为93％的工业硫酸1～2％，搅拌40分钟左右，静置分离出二次磺化物，再用40～50的水进行水洗至PH值6～7，碱洗，洗去油的氧化物，然后加入量为4～5％的浓度为10％的工业氢氧化钠水溶液，搅拌30分钟左右，分离出去碱渣(氧化物)，后用40℃左右的水温，水洗至PH值7为止，再用活性度220以上的活性白土脱水，加入量为1～2％，搅拌40分钟左右停止搅拌，经板框过滤机过滤，即得成品。
全文摘要
本发明是一种环保液体燃料及其制备方法，它具有不含硫化物及有害物质的特点，汽车运行时可以达到环保排放标准。它包括芳烃、环烷烃或正构烷烃、胶质、残炭，燃料中芳烃、环烷烃、胶质、残炭的比例为73.5∶26.5∶0.01∶0.01；或芳烃、正构烷烃、胶质、残炭的比例为74∶25.5∶0.01∶0.02。选用催化裂化40～205℃或80～360℃的流分油经酸化和碱洗，再用温水调整pH值，再经活性白土脱去油中微量水，经板框压滤机过滤，得成品。本发明燃烧值高，节能，在满足环保要求的前提下，还提高了汽车的动力，适合各类使用汽油和柴油的汽车使用。
文档编号C10L1/00GK1451722SQ0311164
公开日2003年10月29日 申请日期2003年5月13日 优先权日2003年5月13日
发明者王恩明 申请人:王恩明