专利名称：液体燃料磁化节油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种改进了的液体燃料磁化节油箱。
现有的机动车辆磁化节油器，是在发动机油路油管上某一段(长10～20厘米)设置一个磁化器，期望液体燃料流经磁场时被磁化，但液体燃料只是在很短的时间内通过磁场。由于时间太短(如杯中的水，在中心磁场强度为250～450高斯时需5分钟才能磁化，2小时才接近磁饱和。任何磁化节油器，在发动机工作的情况下，根据流速，都不可能在那一段油管的磁场中，液体燃料流经磁场的时间超过20秒钟)，达不到磁化的目的。
本实用新型的目的是提供一种能达到液体燃料磁化的节油箱。
本实用新型是根据节油箱容量大小的变化，在节油箱内两侧(上下、左右、前后相对的两侧或只指一个两侧)锒嵌相对的2n(n为任意正整数)对永磁体，使液体燃料在相对的2n对永磁体之间较强的磁场中获得最佳磁化效果。
磁化后的液体燃料的渗透压，含氧量、电导率、磁化率等物理性能，明显好于普通液体燃料。使用磁化后的液体燃料，可以提高流动性，雾化良好，燃烧完全，热效率提高，达到节能和降低排放污染的效果。
2n对永磁体的大小，形状、相互之间的距离，锒嵌位置，随节油箱容量大小变化而变化。永磁体材料，可为钢永磁体或稀土永磁体。
本实用新型与现有技术相比，有如下优点1、当运输工具停驶或发动机不工作时，节油箱内的液体燃料在未用完之前，一直处在强磁场中，磁化的时间长，磁化的数量多，有利用液体燃料的磁化效果。
2、当运输工具行驶或发动机工作时，节油箱内的液体燃料，因运输工具的运动，液体燃料在节油箱内作无规则的晃动，液体燃料的晃动，相当于经受磁场反复多次磁化，提高磁化效果，使液体燃料经常处于磁饱和状态。
3、使用范围广泛。凡是需要液体燃料油箱的汽车、火车、飞机、轮船、军舰、拖拉机、摩托车及动力机械都适用。液体燃料可为汽油、柴油、航空汽油、甲醇、乙醇、甲醇或乙醇与汽油或柴油的混合燃料。
本实用新型根据节油箱容量大小，有两种结构。
1、节油箱容量小时(如摩托车油箱)，在箱体相对的一个两侧，冲压出2n对凹槽，2n对永磁体锒嵌在节油箱内的凹槽内，表面用点焊在侧壁的井字形包络铁丝网住固定。
2、节油箱容量大时(如远洋巨轮的油箱)，要相应增加永磁体的重量或数量，但有的运输工具受到严格限制(如飞机)，为保持一定的磁场强度，采用永磁体重量增加不与节油箱容量增加成正比关系的方法永磁体的锒嵌位置，可由托架保证向节油箱的中心移动一定的距离或数个小永磁体纵(横)向排列成大永磁体，防止永磁体过小难以形成磁场或永磁体过大造成浪费。
介于容量大、小之间的节油箱的2n对永磁体的锒嵌位置可自由决定。
本实用新型由节油箱(1)、2n对永磁体(2)，井字形包络铁丝(3)，托架(4)，和孔(5)组成。
以下结合附图作进一步的实施说明。
图1是本实用新型小容量节油箱的主视示意图。
图2是本实用新型小容量节油箱的俯视示意图。
图3是本实用新型大容量节油箱的主视示意图。
图4是本实用新型大容量节油箱的俯视示意图。
图5是本实用新型大容量节油箱的托架主视示意图。
图6是本实用新型小容量节油箱的托架俯视示意图。
图1、图2为小容量节油箱结构示意图，液体燃料装于节油箱(1)内，2n对于永磁体(2)锒嵌在节油箱(1)内冲出的2n对凹槽内，表面用点焊在侧壁上的井字形包络铁丝(3)网住固定。
图3、图4为大容量节油箱结构示意图，装于托架(4)上孔(5)内的2n对永磁体(2)，下面用点焊在托架(4)下面的井字形包络铁丝(3)兜起，上面用点焊在托架(4)上面的井字形包络铁丝(3)网起固定。
永磁体(2)是由假想的2块小永磁体横向排列组成的。
图5、图6为托架示意图，永磁体(2)向节油箱(1)的中心移动一定距离是由托架(4)保证的。托架(4)开有孔(5)，永磁体(2)装在孔(5)内。托架(4)下脚与节油箱(1)点焊固死。
2n对永磁体(2)无论锒嵌在节油箱(1)的2n对凹槽内或是锒嵌在托架(4)上孔(5)内，都与液体燃料直接接触。
节油箱(1)根据容量大小及所在位置可作成圆形、椭圆形、正方形、矩形等各种形状的横断面。
权利要求1.液体燃料磁化节油箱，其特征在于，在节油箱(1)的内两侧(上下、左右、前后相对的两侧或只指一个两侧)，锒嵌相对的2n(n为任意正整数)对永磁体(2)。
2.根据权利要求1所述的液体燃料磁化节油箱，其特征在于，节油箱(1)容量小时，节油箱(1)的两侧有冲压出的2n对凹槽，2n对永磁体(2)锒嵌在节油箱(1)内的凹槽内，表面用点焊在侧壁上的井字形包络铁丝(3)网住固定。
3.根据权利要求1所述的液体燃料磁化节油箱，其特征在于，节油箱(1)容量大时，节油箱底部装有托架(4)，2n对永磁体(2)锒嵌在托架(4)上的孔(5)内。上、下用井字形包络铁丝网起固定。
4.根据权利要求3所述的液体燃料磁化节油箱，其特征在于，托架(4)上开有锒嵌2n对永磁体(2)的孔(5)，托架(4)下脚与节油箱(1)底部点焊固死。
5.根据权利要求3所述的液体燃料磁化节油箱，其特征在于，可用数个小永磁体组成2n对永磁体(2)。
6.根据权利要求1所述的液体燃料磁化节油箱，其特征在于，2n对永磁体(2)与液体燃料直接接触。
7.根据权利要求1所述的液体燃料磁化节油箱，其特征在于，2n对永磁体材料可为钢永磁体或稀土永磁体。
专利摘要液体燃料磁化节油箱，是在节油箱的内两侧镶嵌相对的2n对永磁体(2)，使液体燃料在相对的2n对永磁体(2)之间较强的磁场中，获得最佳磁化效果。磁化后的液体燃料的渗透压，含氧量、电导率、磁化率等物理性能，明显好于普通液体燃料。使用磁化后的液体燃料，可以提高流动性、雾化性能、燃烧完全、热效率提高，达到节能和降低排放污染的效果。
文档编号F02M27/04GK2140966SQ9223056
公开日1993年8月25日 申请日期1992年8月6日 优先权日1992年8月6日
发明者刘茂理, 邢保须 申请人:刘茂理, 邢保须