专利名称：生物柴油及其制作方法
技术领域：
本发明涉及一种新型生物柴油及其制作方法。
背景技术：
随着我国经济的迅猛发展，能源和环境问题日益突出，已引起我国政府 的高度重视，今后的能源危机将是人类面临的长远问题，为顺应经济发展的 需求，尽快缓解能源已势在必行。而以再生能源、生物能源、复合能源替代 石化汽油、柴油是唯一的途径。
发明内容
本发明采用不同于市场上出售的柴油的基本原料和合成手段生产出性能 良好的柴油。
上述的目的通过以下的技术方案实现
一种生物柴油，其组成包括其组成包括互溶剂、生物油酸、甲醇、 柴油，所述的互溶剂的重量份数为3，所述的生物油酸的重量份数为25,所 述的甲醇的重量份数为34，所述的柴油的重量份数为38。
上述生物柴油，所述的互溶剂为司盘80、吐温80、 二甲醚、丁醇、液氢 或者液氧。
上述生物柴油的制作方法，其特征是将原料加入一组原料罐(1)中，
按次序开闭阀门(2)，把主要原料用泵(3)加入到反应釜(4)中，进行化 学合成，合成开启剪切泵(5)把成品油加入储罐(6)中。
这个技术方案有以下有益效果
1. 本品每吨成本价低于石化柴油400元以上，市场前景广远，经济效 益优于市售柴油。
2. 本产品无论在满载和空载下每公里耗油量都低于石化柴油。
3. 本产品在低温下启动性良好。
4. 本品外观清澈透明，不含杂质，气味相当于石化柴油。
5. 本品燃烧充分，动力性与石化柴油相当，无爆震，运转平稳。
6. 本品兼容性强，可在任何条件下与石化柴油并用。
7. 本品含硫量低，二氧化硫和硫化物排放量低，含氧高燃烧充分，排 烟少，有利于环境的保护。
8. 发明工艺流程简单易操作，不需要特种设备，使用这种油不用对发 动机做任何改动。
9. 以山东时风汽车为例，行走40公里消耗生物柴油1.7公斤，石化 柴油2.25公斤，.平均每公里耗生物柴油0.0425公斤，石化柴油 0.0562公斤，同比石化柴油省0.0137公斤。
附图l为本发明工艺的流程图。
本发明的
具体实施例方式
实施例l:
生物柴油，其组成包括其组成包括互溶剂、生物油酸、甲醇、柴油， 所述的互溶剂为司盘80,重量份数为3，所述的生物油酸的重量份数为25， 所述的甲醇的重量份数为34，所述的柴油的重量份数为38。
实施例2:
生物柴油，其组成包括其组成包括互溶剂、生物油酸、甲醇、柴油， 所述的互溶剂为吐温80,重量份数为3，所述的生物油酸的重量份数为25， 所述的甲醇的重量份数为34，所述的柴油的重量份数为38。
实施例3:
生物柴油，其组成包括其组成包括互溶剂、生物油酸、甲醇、柴油， 所述的互溶剂为二甲醚，重量份数为3，所述的生物油酸的重量份数为25， 所述的甲醇的重量份数为34，所述的柴油的重量份数为38。
实施例4:
生物柴油，其组成包括其组成包括互溶剂、生物油酸、甲醇、柴油， 所述的互溶剂为液氢，重量份数为3，所述的生物油酸的重量份数为25，所 述的甲醇的重量份数为34,所述的柴油的重量份数为38。
实施例5:
生物柴油，其组成包括其组成包括互溶剂、生物油酸、甲醇、柴油， 所述的互溶剂为液氧，重量份数为3，所述的生物油酸的重量份数为25,所 述的甲醇的重量份数为34,所述的柴油的重量份数为38。
实施例6:
上述生物柴油的制作方法是将原料加入一组原料罐(1)中，按次序开 闭阀门(2)，把主要原料用泵(3)加入到反应釜(4)中，进行化学合成， 合成开启剪切泵(5)把成品油加入储罐(6)中。
权利要求
1.一种生物柴油，其组成包括互溶剂、生物油酸、甲醇、柴油，所述的互溶剂的重量份数为3，所述的生物油酸的重量份数为25，所述的甲醇的重量份数为34，所述的柴油的重量份数为38。
2. 根据权利要求l所述的生物柴油，所述的互溶剂为司盘80、吐温80、 二甲醚、丁醇、液氢或者液氧。
3. —种生物柴油的制作方法，其特征是将原料加入一组原料罐(1)中， 按次序开闭阀门(2)，把主要原料用泵(3)加入到反应釜(4)中，进 行化学合成，合成开启剪切泵(5)把成品油加入储罐(6)中。
全文摘要
生物柴油及其制作方法。本发明涉及一种新型生物柴油及其制作方法。随着我国经济的迅猛发展，今后的能源危机将是人类面临的长远问题，而以再生能源、生物能源、复合能源替代石化汽油、柴油是唯一的途径。本品组成包括其组成包括互溶剂、生物油酸、甲醇、柴油，所述的互溶剂的重量份数为3，所述的生物油酸的重量份数为25，所述的甲醇的重量份数为34，所述的柴油的重量份数为38。本发明用于生产生物柴油。
文档编号C10G3/00GK101372629SQ200710072679
公开日2009年2月25日 申请日期2007年8月20日 优先权日2007年8月20日
发明者樊光利, 郑其昌, 闫玉贵 申请人:樊光利;闫玉贵;郑其昌