本发明涉及一种发动机清洁剂，特别是一种适用于各种以燃油发动机为动力的汽油、柴油、航空的煤油发动机，包括汽车、船舶及各种燃油机械的发动机燃油系统自动保养节油减排剂。本发明还涉及该清洁剂的制备方法。
背景技术：
燃油发动机在运行过程中，由于油路的污染、发动机燃烧室积碳的增多、发动机有效功率下降、动力变小、油耗增高、尾气及污染物激增，因此，保持油路的畅通、去除发动机积碳、改善燃油，让燃油雾化程度更好，燃烧更充分是节油减排的重要手段。
目前，用于发动机的清洁剂品种很多，但效果各不相同，且总体上都还不够理想。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种能自动清除油路上各种影响发动机燃烧室充分燃烧的污垢和积碳、可提高燃烧效率、并可解决发动机保养节油减排问题的发动机燃油系统自动保养节油减排剂。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括全氟烷基季胺碘化物、环已酮、渗透剂T、油酸、环烷酸盐混合物、醋酸丁酯和除水剂溶液，它是按下述重量配比的原料制成：全氟烷基季胺碘化物10-18、环已酮10-20、渗透剂T 15-30、油酸20-40、环烷酸盐混合物15-25、醋酸丁酯8-15、除水剂溶液10-15。
所述环烷酸盐混合物包括环烷酸铁、环烷酸镁、环烷酸铜、环烷酸钙或环烷酸钴，或任意2种以上以任意比例混合。
所述环烷酸盐混合物也可包括下列重量配比的物质：环烷酸铁5-10、环烷酸镁5-15、环烷酸铜10-20、环烷酸钙15-25、环烷酸钴15-25。
所述环烷酸盐混合物各组分的重量配比优选为环烷酸铜15、环烷酸镁10、环烷酸铁10、环烷酸钙20、环烷酸钴20。
所述的发动机燃油系统自动保养节油减排剂各组分的重量配比为：环烷酸盐混合物20、油酸40、环已酮15、醋酸丁酯10、渗透剂T30、全氟烷基季胺碘化物12、除水剂溶液12。
所述的发动机燃油系统自动保养节油减排剂包括按重量比将环烷酸铁5-10、环烷酸镁5-15、环烷酸铜10-20、环烷酸钙15-25、环烷酸钴15-25混合成环烷酸盐混合物；按重量比将20-40份油酸溶于10-20份环已酮中，加入8-15份醋酸丁酯和15-25份渗透剂T，再加入10-18份全氟烷基季胺碘化物制成溶液A；按重量比将10-15份除水剂溶液、20-40份油酸和15-25份渗透剂T制成溶液B；将溶液A加入环烷酸盐混合物中，再加入溶液B充分搅拌乳化，其中溶液A、环烷酸盐混合物和溶液B的重量比为（4-6）：（3-5）：（1-3）。
在本发明中所述全氟烷基季胺碘化物作为表面活性剂、或乳化剂使用。
本发明的另一目的是提供一种发动机燃油系统自动保养节油减排剂的制备方法，它是先按重量比将环烷酸铁5-10、环烷酸镁5-15、环烷酸铜10-20、环烷酸钙15-25、环烷酸钴15-25混合成环烷酸盐混合物；再按重量比将20-40份油酸溶于10-20份环已酮中，加入8-15份醋酸丁酯和15-25份渗透剂T，再加入10-18份全氟烷基季胺碘化物制成溶液A；又按重量比将10-15份除水剂溶液、20-40份油酸和15-25份渗透剂T制成溶液B；最后将溶液A加入环烷酸盐混合物中，再加入溶液B充分搅拌乳化，分散均匀，其中溶液A、环烷酸盐混合物和溶液B的重量比为（4-6）：（3-5）：（1-3）。
本发明也可按重量比将环烷酸铜15%、环烷酸镁10%、环烷酸铁10%、环烷酸钙20%、环烷酸钴20%混合成环烷酸盐混合物；按重量比将除水剂溶液15%、油酸40%、渗透剂T 20%制成溶液B；将溶液A加入环烷酸盐混合物，再加入10%的溶液B充分搅拌乳化。
所述溶液B也可按重量比油酸40%、渗透剂T 20%、除水剂溶液10%混合而成。
本发明的有益效果是：通过在燃油中加入本发明所述发动机燃油系统自动保养节油减排剂，它能在运行过程中自动清除油路上的各种影响发动机燃烧室充分燃烧的污垢和积碳，提高燃烧效率，解决发动机的保养节油减排的问题。它主要是应用于适用于各种以燃油发动机为动力的汽油、柴油、航空的煤油发动机，包括汽车、船舶及各种燃油机械。
本产品与现有技术相比还具有以下特点：
（1）原材料采购方便、制作简单、使用方便、市场潜力巨大
（2）清洁的高效性。根据发动机的污染情况，按一定比例添加，运行3个小时即可将油路的污垢和燃油室积碳清洁干净。
（3）节油、减排效果显著。由高新区牵头、联合经信委、环保局在媒体全程监督下，在湘钢洪盛物流公司进行的实际效果测试，节油率在10%以上，减排率在30%以上。
（4）可靠性。产品已经过技术监督所检验和国家交通部汽车运输行业能源监督中心检测，符合国家规定的要求，并在青藏兵站、湖南湘平高速航运等使用，得到用户一致好评。
（5）技术的先进性。与现有技术比，本发明在高效清洁保养发动机的同时，改善燃油质量、大幅降低燃油表面张力，让燃油雾化程度更好、燃烧更充分、提升动力、节油减排效果显著。
具体实施方式
实施例1，本发明包括全氟烷基季胺碘化物、环已酮、渗透剂T、油酸、环烷酸盐混合物、醋酸丁酯和除水剂溶液，它是按下述重量配比的原料制成：全氟烷基季胺碘化物10-18、环已酮10-20、渗透剂T15-30、油酸20-40、环烷酸盐混合物15-25、醋酸丁酯8-15、除水剂溶液10-15；所述环烷酸盐混合物包括环烷酸铁、环烷酸镁、环烷酸铜、环烷酸钙或环烷酸钴，或任意2种以上以任意比例混合。将能迅速除污除垢除积碳，又能提高雾化及提高燃油燃烧效率，且不与燃油中化学物质发生反应的制剂，按一定比例加入燃油中，通过在燃油系统中的运行、燃烧，自动清洁油路，去除积碳，使燃油雾化程度更好，燃烧更充分，达到保养、节油、减排的目的。
实施例2，本发明所述环烷酸盐混合物也可包括下列重量配比的物质：环烷酸铁5-10、环烷酸镁5-15、环烷酸铜10-20、环烷酸钙15-25、环烷酸钴15-25。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例3，本发明所述环烷酸盐混合物各组分的重量配比优选为环烷酸铜15、环烷酸镁10、环烷酸铁10、环烷酸钙20、环烷酸钴20。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例4，本发明所述发动机燃油系统自动保养节油减排剂各组分的重量配比为：环烷酸盐混合物20、油酸40、环已酮15、醋酸丁酯10、渗透剂T30、全氟烷基季胺碘化物12、除水剂溶液12。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例5，本发明所述发动机燃油系统自动保养节油减排剂包括按重量比将环烷酸铁5-10、环烷酸镁5-15、环烷酸铜10-20、环烷酸钙15-25、环烷酸钴15-25混合成环烷酸盐混合物；按重量比将20-40份油酸溶于10-20份环已酮中，加入8-15份醋酸丁酯和15-25份渗透剂T，再加入10-18份全氟烷基季胺碘化物制成溶液A；按重量比将10-15份除水剂溶液、20-40份油酸和15-25份渗透剂T制成溶液B；将溶液A加入环烷酸盐混合物中，再加入溶液B充分搅拌乳化，其中溶液A、环烷酸盐混合物和溶液B的重量比为（4-6）：（3-5）：（1-3）。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例6，本发明所述发动机燃油系统自动保养节油减排剂的制备方法，它是先按重量比将环烷酸铁5-10、环烷酸镁5-15、环烷酸铜10-20、环烷酸钙15-25、环烷酸钴15-25混合成环烷酸盐混合物；再按重量比将20-40份油酸溶于10-20份环已酮中，加入8-15份醋酸丁酯和15-25份渗透剂T，再加入10-18份全氟烷基季胺碘化物制成溶液A；又按重量比将10-15份除水剂溶液、20-40份油酸和15-25份渗透剂T制成溶液B；最后将溶液A加入环烷酸盐混合物中，再加入溶液B充分搅拌乳化，分散均匀，其中溶液A、环烷酸盐混合物和溶液B的重量比为（4-6）：（3-5）：（1-3）。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例7，本发明所述发动机燃油系统自动保养节油减排剂也可按重量比将环烷酸铜15%、环烷酸镁10%、环烷酸铁10%、环烷酸钙20%、环烷酸钴20%混合成环烷酸盐混合物；按重量比将除水剂溶液15%、油酸40%、渗透剂T 20%制成溶液B；将溶液A加入环烷酸盐混合物，再加入10%的溶液B充分搅拌乳化；所述溶液B也可按重量比油酸40%、渗透剂T 20%、除水剂溶液10%混合而成。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例8，本发明各组分在配方中的比例和所起的作用如下：
全氟烷基季胺碘化物 10-18% 表面活性剂（乳化剂）
环已酮 10-20% 溶剂
渗透剂T 15-25% 渗透剂
油酸 20-40% 脂肪酸与油溶性物溶剂
环烷酸盐混合物 15-25% 助燃剂
醋酸丁醇 15-30% 溶剂稀释剂
除水剂溶液 10-15% 除水剂
其中的环烷酸盐混合物中：环烷酸铁10%、环烷酸钴 20%、环烷酸镁 10%、环烷酸铜15%、环烷酸钙20%。其余同本发明的其它任一实施例或2个以上实施例的组合。
实施例8，本发明的性能试验如下：
（1）本发明3个配方按重量比：
例1 例2 例3
全氟烷基季胺碘化物 12% 14% 18%
环已酮 11% 15% 20%
渗透剂T 16% 20% 25%
油酸 20% 28% 25%
环烷酸盐混合物 15% 18% 22%
醋酸丁酯 16% 20% 28%
除水剂溶液 10% 12% 15%
（2）除污除碳试验，与现有产品的对比试验，数据来源为技术监督部门测试中心。
在-20℃和50℃温度下的恒温箱中，取附着有胶状物、油垢的金属片5块和沉积积碳污垢的金属片5块（燃烧炭），分别浸入加有1%、3%、5%（体积）的五种配方的汽油中，先称其金属片重量，浸入一小时后，取出金属片称其重量，计算出被清洗掉的油垢重量；再将金属片另外清洗掉油垢，得出金属片的重量，计算出油垢、积碳的总重量，得出不同的清洁剂在相同的添加量中的清洗速度。
发动机燃油系统保养节油减排剂性能的试验数据如下表。
在燃油中的稳定性的试验数据如下表。
本发明对发动机燃油系统保养节油减排使用情况实验数据如下：
（1）湖南湘钢洪盛物流设备部会同七分公司九水站七台车辆前后各20天进行对比，使用前百吨公里油耗为6.13，使用后为5.23，按百吨公里平均计算节油率为14.7%。
（2）湖南湘平高速航运在湘潭货0069进行对比测试，同等转速800转，使用产品前2小时油耗为16.32kg，使用产品后油耗为14.41kg，节油率为11.7%。
在本发明中所述全氟烷基季胺碘化物作为表面活性剂、或乳化剂使用。