专利名称：吸气控制装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及控制供给内燃机的空气或混合气的吸气控制装置。其中特别涉及具有开度传感器的吸气控制装置，该开度传感器检测将吸气通路进行开闭控制的节流阀的开度。
背景技术：
对现有的吸气控制装置通过图3进行说明。1是节流阀体，2是吸气通路，吸气通路2贯通节流阀体1的内部，横截吸气通路2的节流移位器3上安装有开闭吸气通路2的节流阀4。节流移位器3旋转自如的保持在各个移位导向孔6上，各个移位导向孔6穿通设置于节流阀体1的移位轴承轮毂5上，上述移位导向孔6与吸气通路2相对形成。另外，移位轴承轮毂5的一侧的顶端部5A(在图3中上方所示的移位轴承轮毂)上，形成比移位导向孔6直径大的，向吸气通路2侧(在图3中为下侧)凹进设置的有底凹部5B。该有底凹部5B的底面5C与移位导向孔6的纵向轴心线垂直，移位导向孔6开口。
S为开度传感器，壳体7内带滑动片的转子8被旋转自如的轴支承的同时，形成电阻体图案的基板(图中未示出)固定配置在壳体7的内侧，使转子8的滑动片在电阻体图案上滑动，在转子8的下端，形成连结用的异型的配合孔8A向下方穿通设置。另外，在壳体7的下端，形成向下方突出的筒状的密封筒部7A。而且，上述节流移位器3的一端(在图3中为上方)上，形成与转子8的配合孔8A配合设置的配合部3A，在其下方穿通设置成环状的配合沟3B。另外，节流移位器3的另一端(在图3中为下方)形成异型的同时，在其外周形成刻入外螺纹3C的安装部3D。
由以上构成的吸气控制装置按以下组装。首先，把未安装任何部件的节流移位器3插通配置在移位导向孔6内，此时，把节流移位器3的一端的配合沟3B配置在比移位轴承轮毂5的顶端部5A在图3中上方的位置，即配合沟3B从有底凹部5B内向上方脱离配置。而且从在此状态的节流移位器3的一端把平垫片W插入节流移位器3，然后在配合沟3B上配合设置E夹子E。接着，把节流移位器3变为自由状态，配置在节流移位器3的一端的平垫片W夹持在有底凹部5B的底面5C与E环E之间，在图3中节流移位器3向下方的移动被禁止，包含平垫片W的E夹子E被接纳配置在移位轴承轮毂5的有底凹部5B内。另外，在这种状态的节流移位器3的另一端，从移位轴承轮毂5的后端部5D向下方突出，在安装部3D上把网鼓9插入配置后，把螺母10拧入外螺纹3C，从而网鼓9被拧入配置在节流移位器3的另一端。接着把节流阀4用螺丝钉固定在吸气通路2中的节流移位器3上。再把节流移位器3的配合部3A插入配合在开度传感器S的转子8的配合孔8A上，另外，壳体7的密封筒部7A的外周从移位轴承轮毂5的顶端部5A插入配置在有底凹部5B内，在这种状态下，开度传感器S由螺栓B拧入固定在节流阀体1上。
而且，司机通过图中未示出的加速器导线使网鼓9旋转而使节流移位器3转动，则节流阀4相应上述转动开闭控制吸气通路2。另外节流阀4的上述开度通过节流移位器3的配合部3A被同步传达至转子8，对应节流阀4的开度的信号从开度传感器S输出。
发明内容
由这种现有的吸气控制装置产生以下的缺点。把网鼓9预先固定在节流移位器3的另一端的状态下，穿通设置于节流移位器3的一端的配合沟3B内不能嵌入E环E。这是因为配合沟3B在有底凹部5B内妨碍E环E向配合沟3B的嵌入。按照上述，网鼓9需在E环E嵌入后通过螺母10拧入节流移位器3的另一端，由此，节流移位器3上需刻入外螺纹3C。需准备螺母10。需螺母10的拧入作业。而使部件数目、组装工作数目增加，不能降低制造成本。另外移位轮毂5的后端部5D和网鼓9的背面9A的距离大，则把网鼓9预先固定在节流移位器3的另一端的状态下，使节流移位器3向上方移动，使E夹子E从移位轴承轮毂5的一侧的顶端部5A向上方脱离，在此状态E夹子E可嵌入在配合沟3B内，但由此，节流移位器3的纵向变大，不能把吸气控制装置小型化。加之，节流移位器3的保养性的提高受阻。即平垫片W与有底凹部5B的底面5C转动接触，在长期使用中，在其接触部分产生磨耗粉，在把开度传感器取出时，由于垫片W配置在有底凹部5A内使其清扫困难。
本发明的吸气控制装置是鉴于上述不足而制成的，目的在于提供能够削减部件数目、组装工作数目，降低制造成本，同时提高保养性的具备开度传感器的吸气控制装置。
本发明的吸气控制装置为达到上述目的，具有相应轴支承在节流阀体的节流移位器的转动而转动的转子，在具备检测安装在节流移位器上的节流阀的开度的开度传感器的进气控制装置中，其特征为，在开度传感器S的壳体7中，具有在转子8的外周方向，从转子8的下端8B向下方突出的筒状的密封筒部7A，另外在具有横截吸气通路2的节流移位器3的节流阀体1中，设置移位轴承轮毂5，该移位轴承轮毂5具备旋转自如的轴支承上述节流移位器的移位导向孔6，同时上述移位轴承轮毂的顶端部5A的外周上，形成沿轴方向的导向筒部5E，另外，节流移位器3的一端上，在其顶端部形成配合设置于转子8的配合孔8A内的成异型的配合部3A，同时其下方形成环状的配合沟3B，把上述节流移位器插入移位导向孔6内，同时把E环E嵌入配置在从移位轴承轮毂5的顶端部5A突出的节流移位器3的配合沟3B内，再把节流移位器3的配合部3A配合设置在转子8的配合孔8A中，同时把壳体7的密封筒部7A插入配置在节流阀体1的导向筒部5F上固定。
另外，也可上述节流移位器的另一端上固定着网鼓9。
根据本发明的吸气控制装置的第1特征，把包含平垫片的E环配置为从移位轴承轮毂的顶端部向上方露出的位置。而平垫片与顶端部之间的保养性能够提高，同时能够提高E环的组装性和移位轴承轮毂的加工性。
另外，根据本发明的第2特征，节流移位器上可预先固定配置网鼓，故可完成部件数目的削减、组装工作数目的削减。
按照如上本发明的具有开度传感器的吸气控制装置，在节流移位器的一端形成配合部，把包括配合部的配合沟从形成为移位轴承轮毂的平坦状的顶端部突出配置，故把E夹子配合在配合沟上可提高作业性，同时可提高E夹子和顶端部之间配置的平垫片部分的保养性。另外，根据上述可把网鼓预先固定配置在节流移位器的另一端，由此，不需要把网鼓安装在节流移位器用的外螺纹、螺母，同时不需螺母拧入作业，可降低制造成本。并且，本实施例关于节流阀体进行了说明，但在气化器中也可同样实施。
图1表示本发明的吸气控制装置的一个实施例的纵剖面图。
图2是图1的A-A线的纵剖面图。
图3表示现有的吸气控制装置的纵剖面图。
具体实施例方式
以下根据图1、图2对本发明的吸气控制装置的一个实施例进行说明。图1是其纵剖面图，图2是图1的沿A-A线的纵剖面图。另外，与图3同一构造的部分使用同一符号。移位轴承轮毂5的顶端部5A形成为平坦状，在其外周部沿节流移位器3的轴方向形成导向筒部5F。节流移位器3的一端上，形成配合部3A的同时，在其下方穿通设置配合沟3B，并且另一端固定着网鼓9。在本实施例中网鼓9铆接在节流移位器3的另一端。网鼓9的固定手段不仅限于铆接，也可为焊接。开度传感器S的壳体7上，在转子8的外周侧方，形成从转子8的下端8B再向下方突出的筒状的密封筒部7A。
然后关于其组装进行说明。把固定着网鼓9的节流移位器3从移位轴承轮毂5的后端部5D向移位导向孔6内插通，使节流移位器3的一端的配合部3A及配合沟3B从移位轴承轮毂5的顶端部5A突出。在这种状态下，从节流移位器3的一端把平垫片W插入节流移位器3，然后把E环E嵌入配置在配合沟3B上。由此，平垫片W被夹持在移位轴承轮毂5的顶端部5A和E环E之间，另外，固定配置在节流移位器3的另一端的网鼓9面对移位轴承轮毂5的后端部5D配置。接着，把开闭吸气通路2的节流阀4由螺钉固定安装在吸气通路2中的节流移位器3上。然后，把开度传感器S安装在节流阀体1上，把节流移位器3的配合部3A插入配置在转子8的配合孔8A上，壳体7的密封筒部7A的内侧插入配置在移位轴承轮毂5的导向筒部5E上，在这种状态下从壳体7向侧方延伸的凸缘部7B由螺栓B拧入节流阀体1。
根据由以上构成的吸气控制装置，能大大提高平垫片W的保养性。即在长时间的使用中，在平垫片W的上下由滑动接触产生磨耗粉时，把开度传感器S从节流阀体1取出，移位轴承轮毂5的顶端部5A、平垫片W、E环E完全突出露出于外部，例如由空气吹的洗净，用液体洗净时，可完全除去磨耗粉等的异物。而且由于把移位轴承轮毂5的顶端部5A形成为平坦状，相对于现有的形成有底凹部5B，可实现容易加工。另外，把节流移位器3的一端的配合沟3B从移位轴承轮毂5的顶端部5A突出配置，而使网鼓9可预先固定在节流移位器3上，由此，不需要象现有的节流移位器3刻入外螺纹3C及螺母10，加之，螺母拧入作业不需，通过部件数目的削减和组装工作数目的削减达到降低制造成本的效果。
权利要求
1.一种吸气控制装置，具有相应轴支承在节流阀体的节流移位器的转动而转动的转子，在具备检测安装在节流移位器上的节流阀的开度的开度传感器的进气控制装置中，其特征在于，在开度传感器(S)的壳体(7)中，具有在转子(8)的外周方向，从转子(8)的下端(8B)向下方突出的筒状的密封筒部(7A)，另外在具有横截吸气通路(2)的节流移位器(3)的节流阀体(1)中，设置移位轴承轮毂(5)，该移位轴承轮毂(5)具备旋转自如的轴支承上述节流移位器的移位导向孔(6)，同时上述移位轴承轮毂的顶端部(5A)的外周上，形成沿轴方向的导向筒部(5E)，另外，节流移位器(3)的一端上，在其顶端部形成配合设置于转子(8)的配合孔(8A)内的成异型的配合部(3A)，同时其下方形成环状的配合沟(3B)，把上述节流移位器插入移位导向孔(6)内，同时把E环(E)嵌入配置在从移位轴承轮毂(5)的顶端部(5A)突出的节流移位器(3)的配合沟(3B)内，再把节流移位器(3)的配合部(3A)配合设置在转子(8)的配合孔(8A)中，同时把壳体(7)的密封筒部(7A)插入配置在节流阀体(1)的导向筒部(5F)上固定。
2.根据权利要求1所述的吸气控制装置，其特征在于上述节流移位器的另一端上固定配置着网鼓(9)。
全文摘要
本发明目的在于提供可削减部件数目、组装工作数目,降低制造成本,同时提高保养性的具备开度传感器的吸气控制装置。在节流移位器(3)的一端上,形成配合部(3A)和配合沟(3B)。移位轴承轮毂(5)的顶端部(5A)形成为平坦状,在其外周上沿节流移位器(3)的轴方向形成导向筒部(5E)。包括插入配置在移位导向孔(6)内的节流移位器(3)的一端的配合部(3A)的配合沟(3B),从移位轴承轮毂(5)的顶端部(5A)突出,把平垫片配置于配合在配合沟(3B)的E环(E)和移位轴承轮毂(5)的顶端部(5A)之间。把节流移位器(3)的配合部(3A)配合设置在开度传感器(S)的转子(8)的配合孔(8A)中,同时密封筒部(7A)由导向筒部(5E)引导,开度传感器(S)被安装在节流阀体(1)上。
文档编号F02D9/08GK1368596SQ0113982
公开日2002年9月11日 申请日期2001年11月30日 优先权日2001年2月7日
发明者山添博司, 秋山裕茂, 吴武夫 申请人:株式会社京浜