专利名称：一种吸收净化汽车尾气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空气净化装置，特别是吸收净化汽车尾气的装置。
目前，我国各大城市，越来越多的汽车所排放的尾气严重污染着城市空气环境，直接危害着人们的身体健康。现有技术中，相关管理部门仅是从汽车本身部件及汽车燃料方面作技术要求，如要求汽车增加尾气处理器或燃烧无铅汽油等措施，但随着经济的发展，汽车数量的日益增多，上述措施所能带来的效果还不够理想。
为了进一步净化城市的空气，更有效地降低城市空气污染指数。本实用新型的目的，是提供一种结构简单、便于推广使用的吸收净化汽车尾气的装置，它可有效地吸收净化汽车尾气排放的有害气体。
为了达到上述的发明目的，本实用新型的技术方案采用如下方式实现一种吸收净化汽车尾气装置，它包括壳体及两个装有溶液可封闭的容器，其结构特点是，所述壳体中置有容器一和容器二，分别由壳体中所设底座及隔板固定。壳体上部置有抽风机，抽风机排气口与穿入容器一至其溶液底部的进气管相接。容器一与容器二之间串接有在容器一中处于溶液上部、在容器二中处于溶液底部的连气管，容器二与壳体上所设出气口之间设有在容器二中处于溶液上部的出气管。
按照上述的技术方案，所述壳体顶端设有与其匹配的顶盖。
本实用新型由于采用了上述的结构形式，在容器一和容器二中放有不同的溶液，当汽车尾气被抽风机吸入后，先在容器一中发生化学反应将有害物进行一次分离之后气体又进入容器二进行进一步净化，而后净化的空气从出气口排出以达到净化城市空气的目的。本实用新型结构简单，有利于维护保养，可放在汽车尾气排放密集地点，如路口、停车站、道路两旁，按密集程度成比例排放。本实用新型十分便于推广使用，可大大降低城市空气污染指数。
以下结合附图
及具体的实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图是本实用新型的结构示意图。
参看附图，吸收净化汽车尾气装置，它包括壳体1、容器一2和容器二10。在壳体1中由在其内设的底座11和隔板4把容器一2和容器二10固定在壳体1内。容器一2中装入氯化钯PdCl2和水H2O，容器二10中装入Ca(OH)2溶液。壳体1上部置有抽风机5，抽风机5的排气口与穿入容器一2至其溶液底部的进气管3相接。容器一2与容器二10之间串接有在容器一2中处于溶液上部、在容器二10中处于溶液底部的连接管7。容器二10与壳体1上所设出气口9之间设有在容器二10中处于溶液上部的出气管8。壳体1顶端设有与其匹配的顶盖6。
本实用新型使用时，当汽车尾气被抽风机1吸入后进入容器一2中，将空气中的一氧化碳CO反应成二氧化碳CO2气体之后进入容器二10中，在容器二10中氢氧化钙Ca(OH)2溶液又对二氧化碳CO2、二氧化硫SO2、二氧化氮NO2等有害气体进行化学反应，之后合格气体由壳体1的出气口9排出。该装置的部件可随时拆卸维修，定期更换两个容器中的溶液。
权利要求1.一种吸收净化汽车尾气装置，它包括壳体(1)及两个装有溶液可封闭的容器，其特征在于所述壳体(1)中置有容器一(2)和容器二(10)分别由壳体(1)中所设底座(11)及隔板(4)固定，壳体(1)上部置有抽风机(5)，抽风机(5)排气口与穿入容器一(2)至其溶液底部的进气管(3)相接。容器一(2)与容器二(10)之间串接有在容器一(2)中处于溶液上部，在容器二(10)中处于溶液底部的连气管(7)，容器二(10)与壳体(1)上所设出气口(9)之间设有在容器二(10)中处于溶液上部的出气管(8)。
2.按照权利要求1所述的吸收净化汽车尾气装置，其特征在于所述壳体(1)顶端设有与其匹配的顶盖(6)。
3.按照权利要求1或2所述的吸收净化汽车尾气装置，其特征在于所述容器一(2)中装入的溶液为氯化钯PdCl2和水H2O，容器二(10)中装入的溶液为氢氧化钙Ca(OH)2。
专利摘要本实用新型属于空气净化装置,它包括壳体及两个装有溶液的可封闭容器,其结构特点是,两个容器置于壳体中,由壳体的底座及隔板固定。壳体上部置有抽风机,抽风机排气口与穿入容器一的进气管相接,容器一与容器二之间串接有连气管,容器二与壳体上所设出气口之间设有出气管。使用该装置可将汽车尾气排放出的有害气体通过化学反应后成为合格气体,更有效地降低城市空气污染指数。本实用新型结构简单,使用方便,十分便于推广。
文档编号F01N3/04GK2489097SQ0122756
公开日2002年5月1日 申请日期2001年6月20日 优先权日2001年6月20日
发明者黄西江 申请人:黄西江, 黄西洲