机动车诱磁式减污节油器的制作方法

文档序号:5174626阅读:190来源:国知局
专利名称:机动车诱磁式减污节油器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种机动车节油装置,具体是涉及一种通过磁化油达到机动车节油及减污的装置。
发明目的本实用新型的目的在于提供一种节油减污效果好、结构简单、使用安装方便的机动车诱磁式减污节油器。技术方案为达到上述目的,本实用新型是采用如下方案来实现它包括有一轴向通腔的非导磁材料制成的壳体、设置在轴向通腔两端分别密封连接供油管路的管道接头,壳体内设有磁块安装骨架,该骨架为轴向设置多个间段管构成,间段管间设横向纵向间隔设置的多对连接筋,相邻间段管的间隔内均设有一组永久强磁磁块,连接筋由磁块夹在中间构成通道。
所述每组磁块与间段管构成同一圆弧面;在磁块与间段管的外表面涂有铁质性的诱磁物体。
在轴向通腔壳体外还设有一不锈钢护框,该护框通过插入管道接头上的槽内连接。
非导磁材料制成的壳体外表面设有铁粉或铁片层。有益效果采用上述结构后,由于骨架内每组强磁体之间极性不同而形成不同磁场域界,当燃油流经这些域界时会跟这些磁域变化而产生湍流,急湍流使燃油在运动中雾化。分子结构的改变使燃油中的碳化氢、硫等元素正离子化,进入发动机的燃烧室时,燃烧得更快、更完全、发动机的动力更大。排出的污染气体更小。从而使发动机用油量更省。为了更能达到目的,本节油器在铝骨架的磁体外用铁质性物质层把磁体完全包围起来,充分把铁与磁之间物理现象发挥出来,把磁体内在的磁力完全地诱发出来,使整个铝骨架内的磁涡、磁流、磁场更具强大及变幻莫测。燃油经过这种强磁涡、强磁流的环境下,才进入发动机的燃烧室,其功效更具倍增。这也是诱磁式节油器区别于其它磁式节油器的关键所在。
经实用表明,使用本诱磁式节油器节油可达25~30%,生成废气中对人体有害成分如一氧化碳、碳氢化合物、氮化物等减少80%以上,且无异味、无黑烟排出,发动功率输出可提高30%。
本实用新型诱磁式减污节油器是一种外观美丽,结构简单,安装方便,实用价值高的减污节油器。
图面说明及实施例
以下结合附图和实施例作进一步说明。


图1为本实用新型外形结构示意图;图2为
图1A-A剖视结构示意图;图3为本实用新型磁块安装骨架结构示意图。

图1、图2所示,它包括有一轴向通腔的铝壳体(4)、设置在轴向通腔两端分别密封连接供油管路的管道接头(1),接头(1)与铝壳体(4)通过螺纹连接,如图2所示,铝壳体(4)外表面涂有铁粉层(3),也可采用铁片层,壳体(4)内设有磁块安装骨架(6),骨架(6)上装有5组极性相同或相异的磁力强度超过4000高斯以上的永久强磁体磁块(7),如图3所示,该骨架(6)为轴向设置4个间段管(6-2)构成,间段管(6-2)间设横向纵向间隔设置的5对连接筋(6-1),连接筋(6-1)与间段管(6-2)为一个整体连接,相邻间段管(6-2)的间隔内均设有一组永久强磁磁块(7),连接筋(6-2)由磁块(7)夹在中间构成输油通道,每组磁块(7)与间段管(6-2)构成同一圆弧面,在磁块(7)与间段管(6-2)的外表面涂有铁质性的诱磁物体层(5);在轴向通腔铝壳体(4)外还设有一不锈钢护框管体(2),管道接头(1)相对间设有圆形槽,该护框管体(2)通过槽内固定连接。
权利要求1.一种机动车诱磁式减污节油器,包括有一轴向通腔的非导磁材料制成的壳体、设置在轴向通腔两端分别密封连接供油管路的管道接头,其特征在于,壳体内设有磁块安装骨架,该骨架为轴向设置多个间段管构成,间段管间设横向纵向间隔设置的多对连接筋,相邻间段管的间隔内均设有一组永久强磁磁块,连接筋由磁块夹在中间构成通道。
2.根据权利要求1所述的机动车诱磁式减污节油器,其特征在于,所述每组磁块与间段管构成同一圆弧平面。
3.根据权利要求1所述的机动车诱磁式减污节油器,其特征在于,在磁块与间段管的外表面设有铁质性的诱磁物体层。
4.根据权利要求1所述的机动车诱磁式减污节油器,其特征在于,在轴向通腔壳体外还设有一不锈钢护框。
5.根据权利要求4所述的机动车诱磁式减污节油器,其特征在于,该护框通过插入输油管道接头上的槽内固定连接。
6.根据权利要求1所述的机动车诱磁式减污节油器,其特征在于,所述涂层用铁粉、铁片或一切含铁质的金属物体把强磁体完全包围起来构成。
7.根据权利要求1所述的机动车诱磁式减污节油器,其特征在于,所述非导磁材料制成的壳体外表面设有铁粉或铁片层。
专利摘要本实用新型公开了一种包括有一轴向通腔的非导磁材料制成的壳体、设置在轴向通腔两端分别密封连接供油管路的管道接头的诱磁式减污节油器,其特征在于,壳体内设有磁块安装骨架,该骨架为轴向设置多个间段管构成,间段管间设横向纵向间隔设置的多对连接筋,相邻间段管的间隔内均设有一组永久强磁磁块,连接筋由磁块夹在中间构成通道。上述结构的节油器外观美丽,结构简单,安装方便,实用价值高,节油减污效果好。当使用本节油器时,节油可达25~30%,废气减少80%以上,发动机功率输出提高30%。
文档编号F02M27/00GK2541617SQ0222751
公开日2003年3月26日 申请日期2002年5月15日 优先权日2002年5月15日
发明者卢伟图 申请人:卢伟图
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