专利名称：汽车油门与刹车的手控装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属汽车油门与刹车的操控机构，具体涉及一种汽车油门与刹车的手控装置。
现有技术中，汽车的油门与刹车的控制均是用脚踏油门踏板或刹车踏板来控制油门或刹车的，其缺点是不适合腿部有残疾的人来进行控纵和驾驶汽车。
本实用新型的目的是提供一种操作简单，用手来操纵的汽车油门与刹车的手控装置。
本实用新型是这样实现的一种汽车油门与刹车的手控装置，由手柄和拉线组成，其特征是手柄套装在手柄轴上，手柄轴固定在操纵杆上部，油门拉线一端固定在手柄上。
本实用新型的积极效果是由于采用上述结构，驾驶员用一只手通过转动和上下推拉手柄即可实现对汽车油门与刹车的工作进行控制，从而解决了腿部有残疾的人不能驾驶汽车的难题。
以下结合附图
和具体实施例来对本实用新型的技术方案做进一步详细的说明。
附图是本实用新型的结构示意图。
参考附图。手柄1套装在手柄轴2上，手柄轴2固定在操纵杆4的上部，拉线3的一端固定在手柄1上。使用时，将操纵杆下端固定在刹车踏板上，上端位于汽车方向盘的左下侧；拉线另一端沿操纵杆联接在发动机的节气门上控制油门大小即可。
权利要求一种汽车油门与刹车的手控装置，由手柄(1)和拉线(3)组成，其特征是手柄(1)套装在手柄轴(2)上，手柄轴(2)固定在刹车操纵杆(4)上部，油门拉线(3)一端固定在手柄(1)上。
专利摘要本实用新型属于一种汽车油门与刹车的手控装置。是由手柄和拉线组成，其特征是手柄套装在手柄轴上，手柄轴固定在操纵杆上部，油门拉线一端固定在手柄上。具有的优点是驾驶员用一只手通过转动和推拉手柄即可实现对汽车油门与刹车的工作进行控制，从而解决了腿部有残疾的人不能驾驶汽车的难题。
文档编号F02D11/00GK2634129SQ0326856
公开日2004年8月18日 申请日期2003年6月28日 优先权日2003年6月28日
发明者陈立新 申请人:陈立新