专利名称：机动车节油器的制作方法
技术领域：
本发明属于机车的节油装置领域，特别涉及的是采用纳米材料制造的节油器。
背景技术：
目前，对于摩托车、汽车的柴油发动机或者汽油发动机的节油问题，人们提出了多种技术方案，这些方案在节油方面发挥了很好的作用。在市场上较为常见的是磁化节油器，这种磁化节油器，当燃油从节油器内部的磁极中间通过后，燃油受到磁化处理，使得分子的排列结构发生变化，分子间容易产生相对滑移，燃油分子间的结合力削弱，对于燃油分子而言，分子量越低，就越容易燃烧。因此，燃油经磁化后雾化粒度变小，与空气的接触面积变大，不仅提高了雾化质量，促进完全燃烧，而且还提高了燃烧效率，减少排气污染，而达到节能的目的。但是，这种磁化节油器会使燃油中的微笑杂质特别是金属微粒吸附在磁化节油器中，久而久之，会使燃油通道变小，严重时会中断供油。并且磁性太强会影响汽车电脑系统的正常工作。为了解决该问题，有人就提出了另一种方案。查中国专利，其公开号为CN 2664943Y，发明名称为《纳米环保节油器》的实用新型专利公开了如下内容纳米环保节油器，其特征是包括容器，在容器内部存储有纳米粒子或纳米材料。所述的容器为圆柱形容器，在圆柱形容器的两端连接有接头，接头的外端外径小于内端外径，接头内设置有小孔连通容器内部和接头外端，在接头的内端设置有挡板，挡板上设置有贯穿挡板两侧面的挡板孔。在圆柱形容器的容器壁上设置有贯穿容器壁的容器壁孔。这种技术方案中，容器内存储纳米材料，在该纳米材料的电极和远红外线的作用下，使油分子链变短，分解成超微小分子，增加了燃油的活性和扩散力，使燃油在燃油室充分燃烧，从而实现节省油料的目的，减少了排污对环境产生的污染。但是这种节油器由于燃油都需要通过容器与纳米材料接触，而且在实际使用中，这种纳米材料使用的都是二茂铁，因而，在燃油与纳米材料本身接触时会发生化学反应，反应后会生成三氧化二铁等固体，特别是燃油中含有硫的物质，一遇上述的纳米材料就会发生化学反应而生成其它物质，所以其应用的时效不长，使用一段时间后，也会造成油路的中断。
发明内容鉴于背景技术存在的问题，本发明要解决的技术问题是提供一种结构科学，其燃油与纳米材料非接触式，不易使输油管造成堵塞的机动车节油器。
为了能解决上述技术问题，本发明是采用以下技术方案完成的一种机动车节油器，具有壳体和光波能量元件，其特征在于所述壳体由两半爿构成，其中半爿壳体上设置有圆弧凹槽，并在壳体内设置光波能量元件，该光波能量元件是纳米级陶瓷材料，所述两半爿壳体相组合后，其上的圆弧凹槽构成一圆孔与机动车的输油管相匹配。
本发明中，采用两半爿壳体上的圆弧凹槽组合成与机动车的输油管相匹配的圆孔，使输油管从该圆孔中通过，将燃油与纳米材料分离开来，这样，燃油就无法与纳米材料发生化学发应，不会造成输油管得堵塞，延长了节油器的使用寿命；其光波能量元件采用纳米级陶瓷材料后，其远红外线的波长为8～15μm之间，振动频率为260～300次/秒，使得燃油分子团内的原子团正负电离子排列均匀，能在瞬间催化燃油中燃点高的油分子，将燃油由液态完全雾化为半气态；同时这种纳米陶瓷材料能产生高渗透力的负离子，能提高燃油分子的溶氧性。
所述两半爿壳体组合后，设置在壳体内的纳米级陶瓷材料包覆在机动车输油管的外围。这样，就使得燃油全部经过纳米陶瓷材料的物理作用，使之完全雾化，具有更好的效果。
下面再结合附图进一步描述本发明的有关细节。
图1为本发明的结构图；图2为本发明图1的左视图；图3为本发明两半爿壳体组合后的结构图；图4为本发明的工作原理图。
具体实施方式参照附图，该机动车节油器，具有壳体1和光波能量元件2，所述壳体1由两半爿构成，在每半爿壳体1上都设置有安装孔3，其中半爿壳体1上设置有圆弧凹槽4，并在壳体1内设置光波能量元件2，该光波能量元件2是纳米级陶瓷材料，所述两半爿壳体1相组合后，其上的圆弧凹槽4构成一圆孔5与机动车的输油管6相匹配。组合时，将两半爿上的安装孔3对齐，用螺栓固定即可。所以，这种节油器拆装非常方便，对油路系统不作任何改变。所述两半爿壳体1组合后，设置在壳体1内的纳米级陶瓷材料2包覆在机动车输油管6的外围。本发明中利用纳米陶瓷材料2的特殊光学性能来改善燃油分子和氧分子的质量，以及燃油的溶氧性。这种纳米陶瓷材料2会释放两种特殊的光波其一为远红外线，其波长控制在8～15μm之间，振动频率为260～300次/秒，以此来激活燃油分子转动，并精确锁定燃油中的碳氢原子，使分子共振同基激发的物理频率，使燃油分子团瞬间微分子化，让原子集团正负电离子排列均匀，增加燃油活跃性及预热效果，能在瞬间催化燃油中燃点高的油分子，将燃油进入喷射装置或化油器前由液态完全雾化为半气态。其二为产生高渗透力的负离子，该负离子能提高油分子的溶氧性，使油分子与氧气之间能够更加均匀的混合。故而，这种节油器，既不需要加电，也不会对油路造成堵塞现象，其燃油的充分燃烧，可使机动车尾气排放的污染大幅度降低，提高发动机的功效，其节油率可达9％以上。
权利要求
1.一种机动车节油器，具有壳体(1)和光波能量元件(2)，其特征在于所述壳体(1)由两半爿构成，其中半爿壳体上设置有凹槽(4)，并在壳体(1)内设置光波能量元件(2)，该光波能量元件(2)是纳米级陶瓷材料，所述两半爿壳体(1)相组合后，其上的凹槽(4)构成一圆孔(5)与机动车的输油管(6)相匹配。
2.根据权利要求1所述的机动车节油器，其特征在于所述两半爿壳体(1)组合后，设置在壳体内的纳米级陶瓷材料(2)包覆在机动车输油管(6)的外围。
全文摘要
本发明公开了一种机动车节油器，该机动车节油器具有壳体(1)和光波能量元件(2)，其特征在于所述壳体由两半爿构成，其中半爿壳体上设置有凹槽(4)，并在壳体内设置光波能量元件，该光波能量元件是纳米级陶瓷材料，所述两半爿壳体相组合后，其上的凹槽(4)构成一圆孔(5)与机动车的输油管(6)相匹配。本发明采用纳米级陶瓷材料，其产生的远红外线能使燃油分子团瞬间微分子化，将燃油进入喷射装置或化油器前由液态完全雾化为半气态，并且该纳米级陶瓷材料能产生高渗透力的负离子，它能提高油分子的溶氧性，因而达到充分燃烧可使汽车、摩托车尾气排放大幅度降低，发动机的功效提高，节油率可达9％以上。
文档编号F02M27/06GK1884814SQ20061005242
公开日2006年12月27日 申请日期2006年7月10日 优先权日2006年7月10日
发明者周有平, 张金凤 申请人:张金凤