专利名称：共用燃烧室双活塞差步运行式内燃机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及往复活塞式内燃机。
技术背景现有往复活塞式内燃机，皆为单活塞单燃烧室做功，在压縮工作行 程中其压縮上至点时的压强越大，工作效率越高。如今这一技术，已爱 限于材料的承受力，在现有材料基础上，增大压縮比是很难实现的。发明内容木实!ll新型的目的在于提供一种共用燃烧室双活塞差步运行式内燃机。本实用新型的技术方案是本实用新型所述的发动机包括缸体、燃 舌塞、连杆、曲柄。特点是两活塞的连杆设于不在同一轴线的曲上述的发动机两个曲柄呈V形分布在不同轴线上。因为本实用新型内的两个曲柄不在同一轴线上，就使两个活塞不能 同时到达上至点，这样就使其它时刻相对单活塞运行时刻的压缩比相对 变大，上至点时的最大压力保持不变，从而实现燃料消耗的降低，提高 机械效率。
图1是活塞在压缩力最大时刻示意图。图2是双活塞在压缩力最大时刻两活塞及曲柄存在着运行角度、 o室上烧柄
权利要求1. 一种共用燃烧室双活塞差步运行式内燃机，它包括缸体(1)、燃烧室(2)、活塞(3)、活塞(8)、连杆(4)、连杆(7)、曲柄(5)、曲柄(6)，其特征在于，所述活塞(3)、活塞(8)的连杆(4)、连杆(7)设于不在同一轴线的曲柄(5)、曲柄(6)上。
2、 根据权利要求1所述的共用燃烧室双活塞差步运行式内燃 机，其特征在于，曲柄(5)、曲柄(6)呈V形分布在不同轴线上。
专利摘要本实用新型涉及共用燃烧室双活塞差步运行式内燃机，其特点是双活塞在同一燃烧室内做功，双活塞差步运行，产生最大压缩力的时刻为先行者在上至点后与后行者在上至点前二者运动角度差的二分之一处，这样就避免了同时到达上至点时产生的更大的压缩力，避免机械零部件承受更大的力矩，增大其它时刻的压缩比，提高机械效率。
文档编号F02B75/16GK201125780SQ20072014297
公开日2008年10月1日 申请日期2007年4月20日 优先权日2007年4月20日
发明者赵仁和 申请人:赵仁和