专利名称：一种发动机挺柱结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于动力机械领域，尤其涉及一种发动机配气机构的气门 挺柱。
背景技术：
在现有技术中，柴油机的挺柱体大都直接装配于机体的挺柱孔内。发 动机机体毛坯铸件的挺柱孔需要有一定的耐磨性，不能有疏松、气孔等铸 造缺陷，对机体挺柱孔加工精度要求也较高，机体挺柱孔无法进行耐磨处 理，受损后无法修复。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种发动机挺柱结构，能够有 效降低机体挺柱孔的制造工艺难度，方便维修。
本实用新型提供了一种发动机挺柱结构，包括挺柱体、外滚轮和内滚 轮，所述的挺柱体装配于挺柱套内，所述挺柱体在所述的挺柱套内轴向运 动。
所述外滚轮和所述内滚轮通过滚轮销安装于挺柱体的下端。 所述挺柱套上设有导向块。
本实用新型的有益效果是，通过增加了挺柱套可以降低机体挺柱孔的 制造工艺难度，结构简单，易加工，挺柱套表面进行耐磨性热处理，可保 证挺柱和挺柱体较高的配合精度和耐磨性能。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的纵剖面构造图图。
图2是本实用新型与机体的纵剖面装配图。
在上述图中l-挺柱套，2-挺柱体；3-导向块；4-外滚轮；5-内滚轮；6-滚轮销；7-贯穿螺栓；8-垫圈；9-机体。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型挺柱体2装配于挺柱套1内，外滚轮4和内 滚轮5通过滚轮销6装于挺柱体2下端，挺柱套1上装有导向块3，起到 定位作并防止外滚轮4、内滚轮5、滚轮销6和挺柱体2滑出挺柱套1。
如图2所示，为本实用新型与机体的装配图。^挺柱部件装于机体挺柱 孔内，贯穿螺栓7紧固于机体9上，贯穿螺栓7的光杆部分装配于挺柱套1 的小孔中，贯穿螺栓7与机体9之间装有垫圏8，防止漏油。当发动机运 行时，挺柱体2装在挺柱套1内做轴向运动，挺柱套1由于贯穿螺栓7的 限制而与机体机体9保持相对静止。有效避免了挺柱体2和机体9直接装 配带来的制造工艺问题。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实 用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对 本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解， 仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的 精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范 围中。
权利要求1、一种发动机挺柱结构，包括挺柱体、外滚轮和内滚轮，其特征在于所述的挺柱体装配于挺柱套内，所述挺柱体在所述的挺柱套内轴向运动。
2、 按照权利要求1所述的发动机挺柱结构，其特征在于所述外 滚轮和所述内滚轮通过滚轮销安装于挺柱体的下端。
3、 按照权利要求1或2所述的发动机挺柱结构，其特征在于所 述挺柱套上设有导向块。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机挺柱结构，包括挺柱体、外滚轮和内滚轮，所述的挺柱体装配于挺柱套内，所述挺柱体在所述的挺柱套内轴向运动。所述外滚轮和所述内滚轮通过滚轮销安装于挺柱体的下端。所述挺柱套上设有导向块。本实用新型具有可有效降低机体挺柱孔的制造工艺难度，方便维修、可保证挺柱和挺柱体较高的配合精度和耐磨性能的优点。
文档编号F01L1/14GK201133261SQ20072030872
公开日2008年10月15日 申请日期2007年12月29日 优先权日2007年12月29日
发明者董典军, 晖 陈, 韦文学 申请人:广西玉柴机器股份有限公司