专利名称：柴油机钢板加水盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加水盖，特别是一种柴油才;Un水用的4^^水盖，属于农JJ^L^^用车辆柴油机上的零部件。
背景技术：
目前，/Wp的柴油机上用的加水盖，主要采用塑料、铸铁、铸铝铸造而成， 因铸造而成的零部件一M采用生铁免铸或生铝洗铸，这样淺铸的产品^^力低，容易破碎，制it^本高，在i^7jC设计方面"^在缺陷，加进的水容易泄露，密封不严，浪费劳动力。 发明内容针对上述技术问题存在的不足，本实用新型的目的是提供一种柴油机4附Ai口水 本实用新型的4支术方案如下一种柴油机4附M口7jc盖，包括盖主体、凸形体、安装孔、加水管、水标孔、 i^K管，*#4^于在盖主体上设置有用冲压拉伸成形的方法制造出凸形体， 凸形体是半椭圆形或长方形，在凸形体的一侧沖出一个孔，焊接加水管，加水管 内的水可通itii7jc管it^ij凸形体内，通过凸形体给柴油才緣水。在盖主体的边部设置有安装孔，用于安絲柴油机的初淋上，在盖主体上还设置有7jof科"用 ^^ti:测量7jof立的7j^示。所述的凸形体是^立伸成形的铁板。因凸形体是沖压拉伸成形的不存在因焊接或铸造时出现的焊^il沙眼，所以不^stA水的泄漏。本实用新型有产品抗压力强，不容易破碎，制it^本低，密封严，节省了劳动力。
图1是本实用新型的外侧立体结构示意图； 图2是本实用新型的内侧立体结构示意图。图中.l盖主体、2凸形体、3安装孔、4加水管、5水标孔、6ii7jof具体实施方式
如图1、图2所示，在盖主体1上设置有用沖压拉伸成形的方法制造出凸形 体2，凸形体2是半椭圆形或长方形，在凸形体2的一侧冲出一个孔，焊接加水 管4，加水管4内的7jc可通iti^7jc管6 ii7v到凸形体2内，通过凸形体2给柴油 才緣水。在盖主体1的边部设置有安装孔3,用于安^柴油机的才琳上，在盖 主体1上还i殳置有7J^示孑L 5 ，用^^tj:测量水位的7j^示。所述的凸形体2是拉伸成形的铁板。因凸形体2是冲压拉伸成形的不存在因 焊接或铸造时出现的焊#絲沙眼，所以不^ii^水的泄漏。
权利要求1.一种柴油机钢板加水盖，包括盖主体(1)、凸形体(2)、安装孔(3)、加水管(4)、水标孔(5)、进水管(6)，其特征在于在盖主体(1)上设置有凸形体(2)，凸形体(2)是半椭圆形或长方形，在凸形体(2)的一侧冲出一个孔，焊接加水管(4)。
2. 根据权利要求1所述的一种柴油机钢板加水盖，其特征在于所述 的凸形体(2)是拉伸成形的铁板。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机钢板加水盖，包括盖主体、凸形体、安装孔、加水管、水标孔、进水管，其特征在于在盖主体上设置有用冲压拉伸成形的方法制造出凸形体，凸形体是半椭圆形或长方形，在凸形体的一侧冲出一个孔，焊接加水管，加水管内的水可通过进水管进入到凸形体内，通过凸形体给柴油机供水。在盖主体的边部设置有安装孔，用于安装在柴油机的机体上，在盖主体上还设置有水标孔，用来放置测量水位的水标。所述的凸形体是拉伸成形的铁板。因凸形体是冲压拉伸成形的不存在因焊接或铸造时出现的焊缝或沙眼，所以不会造成水的泄漏。本实用新型有产品抗压力强，不容易破碎，制造成本低，密封严，节省了劳动力。
文档编号F01P11/00GK201173149SQ20082010767
公开日2008年12月31日 申请日期2008年4月3日 优先权日2008年4月3日
发明者韩东良 申请人:韩东良