专利名称：具有利用回油加热的带有温控阀的新型燃油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油滤清器，确切地说是一种利用回油加热的带有温控阀的燃油 滤清器。
背景技术：
燃油滤清器通过滤纸过滤柴油中的杂质，向发动机供油系统提供清洁的柴油。在低温 环境下，柴油容易出现凝固，粘度值变大，柴油流动性变差，会导致发动机供油不足等问 题，影响发动机的正常启动及运行。
目前，市场上有采用电加热的方法，来对燃油进行加热。电加热器通常安装在滤清器 与滤座之间，燃油经过滤座通过电加热器进入滤清器内；当温度低于设定值时，安装在进 油口的温度传感器发出信号，接通电加热器对燃油进行加热；当温度高于设定值时，电加 热器关闭加热功能。该方法的不足之处1、安装电加热器需要有滤座，并且需安装温度 传感器，成本较高；2、滤座和加热器的安装增大了滤清器整体的尺寸，在整车上要求有 更大的安装空间，增加了在整车上的布置难度；3、由于采用电加热时，其所需的电流较 大，有时会出现加热器被烧毁情况，引起滤清器功能失效；4、燃油通过滤座和加热器时 会产生一定的阻力，导致供油系统的压差较大，会减少滤清器的使用寿命。
发明内容
为了解决现有滤清器采用电加热方法对燃油进行加热存在的成本高、体积增大等问 题，本实用新型提供一种具有利用回油加热的带有温控阀的新型燃油滤清器。 具体的改进设计方案如下
具有利用回油加热的带有温控阀的新型燃油滤清器包括盖板组件1、密封圈2、滤芯组 件3、滤罐4及温控阀5;盖板组件1的盖板上焊接有进油管la、出油管lb及回油管lc; 滤芯组件3的滤纸3b通过胶3c粘接于上端盖3a与下端盖3d之间；盖板组件1与滤罐4 通过咬边密封连接；
所述回油管lc进油口处设有温控阀5，温控阀5置于上端盖3a的导流槽3e内。温控 阀5包括钢球5a、阀座5b、双金属片5c、压块5d和0型圈5e;阀座5b设于盖板内侧的 回油管管口处，阀座5b上设有台阶孔，钢球5a置于阀座5b的台阶孔内，双金属片5c的末端与钢球5a接触，双金属片5c的另一端通过压块5d压紧在阀座上，阀座5b与回油會 之间通过0型圈5e密封。
本实用新型与现有技术相比较具有以下优点
1、 本实用新型直接利用高压泵回流的暖燃油对滤清器内低温燃油进行加热，充分利 用和节约了能源；
2、 本实用新型无需安装滤座、电加热器及温度传感器，较大程度的降低了成本，同 时减小了滤清器整体尺寸；
3、 本实用新型工作压差低，可延长滤清器的使用寿命和更换周期；
4、 本实用新型能在发动机停机时排出积聚在滤清器内上部的气体，从而保证汽车能 正常启动，保证发动机启动性能。
图1为本实用新型结构示意图，
图2为温控阀结构放大图，
图3为图1俯视图(移除盖板组件)。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。 实施例
参见图1，具有利用回油加热的带有温控阀的新型燃油滤清器包括盖板组件1、密封圈 2、滤芯组件3、滤罐4及温控阀5;盖板组件1的盖板上焊接有进油管la、出油管lb及 回油管lc;滤芯组件3的滤纸3b通过胶3c粘接于上端盖3a与下端盖3d之间；盖板组件 1与滤罐4通过咬边密封连接。
回油管lc进油口处设有温控阀5，温控阀5置于上端盖3a的导流槽3e内，见图3。 由图2可见，温控闽5包括钢球5a、阀座5b、双金属片5c、压块5d和0型圈5e;阀座 5b设于盖板内侧的回油管管口处，阀座5b上设有台阶孔，钢球5a置于阀座5b的台阶孔 内，双金属片5c的末端与钢球5a接触，双金属片5c的另一端通过压块5d压紧在阀座上， 阀座5b与回油管之间通过0型圈5e密封。
工作时，从高压泵回流的暖燃油，通过回油管lc进入滤清器内，对滤清器内的低温 燃油进行加热；油箱内的低温燃油通过进油管la进入滤清器，通过上端盖3a上的导流槽 3e流经温控阀5，见图3，当进油管流入的燃油温度逐渐升高时，温控阀5中双金属片5c因受热发生形变导致与钢球5a接触端逐渐向下移动，钢球5a由于重力作用随之向下移动; 当进油管流入的燃油温度超过设定值时，钢球5a与阀座5b完全接触实现密封，温控阀5 关闭，从而阻止回油管lc高温的燃油继续进入滤清器内，避免了燃油温度过高影响滤清 器的使用寿命；温控阀5关闭后，回流的燃油通过三通油管回流到油箱进行冷却。
权利要求1、具有利用回油加热的带有温控阀的新型燃油滤清器，包括盖板组件(1)、密封圈(2)、滤芯组件(3)、滤罐(4)及温控阀(5)；盖板组件(1)的盖板上焊接有进油管(1a)、出油管(1b)及回油管(1c)；滤芯组件(3)的滤纸(3b)通过胶(3c)粘接于上端盖(3a)与下端盖(3d)之间；盖板组件(1)与滤罐(4)通过咬边密封连接，其特征在于所述回油管(1c)进油口处设有温控阀(5)，温控阀(5)置于上端盖(3a)的导流槽(3e)内，温控阀(5)包括钢球(5a)、阀座(5b)、双金属片(5c)、压块(5d)和O型圈(5e)；阀座(5b)设于盖板内侧的回油管管口处，阀座(5b)上设有台阶孔，钢球(5a)置于阀座(5b)的台阶孔内，双金属片(5c)的末端与钢球(5a)接触，双金属片(5c)的另一端通过压块(5d)压紧在阀座上。
专利摘要本实用新型涉及具有利用回油加热的带有温控阀的新型燃油滤清器，该滤清器包括盖板组件、密封圈、滤芯组件、滤罐及温控阀；盖板组件的盖板上焊接有进油管、出油管及回油管；回油管进油口处设有温控阀，该温控阀包括钢球、阀座、双金属片、压块和O型圈；阀座设于盖板内侧的回油管管口处，钢球置于阀座的台阶孔内，双金属片的末端与钢球接触。本实用新型利用高压泵回流的暖燃油，对滤清器内燃油进行加热；并且在燃油温度升高至设定值以后，滤清器回油管进油口通过温控阀可实现自动关闭，阻止温度过高的燃油继续进入滤清器内，回流的燃油通过回油管回流到油箱内进行冷却。
文档编号F02M37/22GK201416501SQ20092017250
公开日2010年3月3日 申请日期2009年6月10日 优先权日2009年6月10日
发明者何顺东, 邴丽荣, 黄绍明 申请人:合肥威尔滤清器有限责任公司