专利名称：一种汽车用喷射仿真器耐久性试验装置的制作方法
技术领域：
本发明属于测试装置技术领域，具体来说涉及一种汽车用喷射仿真器耐久性试验
装置。
背景技术：
汽车喷射仿真器作为运用到汽车上的一门新技术，是发动机弱混的油气转换装 置，汽车发动机由燃油提供起动，发动机起动后由汽车ECU控制喷射仿真器转换为燃气使 发动机工作。目前，现有技术还没有这种喷射仿真器耐久性试验装置。
发明内容
为解决目前还没有汽车喷射仿真器耐久性试验装置的问题，本发明提供一种汽车
用喷射仿真器耐久性试验装置。 本发明具体采用以下技术方案 —种汽车用喷射仿真器耐久性试验装置，该试验装置包括计数器、时间继电器、空 气开关、直流稳压电源、交流接触器。 所述交流接触器的电磁线圈的两端依次通过时间继电器、空气开关连接到交流电 源。 所述直流稳压电源的输入端外接220V交流电源，其正极性输出端接所述交流接 触器的第一对常开触点的一触点端，该第一对常开触点的另一触点端接所述汽车喷射仿真 器插接件中第一继电器电磁线圈的一端和第二继电器电磁线圈的一端，所述汽车喷射仿真 器插接件中第一继电器电磁线圈的另一端以及第二继电器电磁线圈的另一端连接至所述 所述直流稳压电源的负极性端。 所述交流接触器的第二对常开触点的两端连接到所述所述计数器的两计数端，用 于喷油仿真器耐久性试验的累计计数。 所述时间继电器用于控制所述交流接触器电磁线圈的通断电时间，交流接触器的
第一对常开触点用于控制所述汽车喷射仿真器插接件中两个继电器的电磁线圈的通断，从
而控制各喷油嘴和相应喷油信号的接通和断开。所述直流稳压电源的输出正极与喷射仿真
器的接点火信号引脚相连，用以给喷油仿真器提供12V稳压电源。 所述空气开关用于控制喷射仿真器耐久性试验装置试验交流电源的通断。 本发明的效果采用所发明的汽车用喷射仿真器耐久性试验装置，解决了无此试
验装置不能做喷射仿真器耐久性试验的问题，能对喷射发射器进行耐久性验证，能准确测
试汽车喷射仿真器的耐久性能，本发明适用安装有喷射仿真器的汽车。 本发明结构简单、制造容易、操作和维修方便。
图1为本发明汽车用喷射仿真器耐久性试验控制装置的结构示意3
图2为本发明的汽车用喷射仿真器耐久性试验控制装置结构图；
图3为本发明的汽车用喷射仿真器耐久性试验控制装置原理图。
具体实施例方式
下面结合说明书附图对本发明的技术方案作进一步详细说明。 在喷射仿真器的耐久性次数设置上，由于是新技术，目前耐久性次数是根据喷射 仿真器内部的继电器的耐久性次数来确定的，按照QC/T 695-2002汽车通用继电器的要 求，继电器通-断一个循环为一次，继电器耐久性试验100000次为标准来对喷射仿真器进 行耐久性试验。 图1为汽车喷射仿真器耐久性试验装置结构图示意图，在图1中，喷射仿真器耐久 性试验装置与仿真器中继电器线圈电连接。 图2为汽车喷射仿真器耐久性试验装置结构图，在图2中，汽车用喷射仿真器耐久 性试验装置由计数器1、时间继电器2、空气开关3、直流稳压电源4、交流接触器5组成。
所述交流接触器5的电磁线圈的两端依次通过时间继电器2、空气开关3连接到交 流电源。 所述直流稳压电源4的输入端外接220V交流电源，其正极性输出端接所述交流接 触器5的第一对常开触点的一触点端，该第一对常开触点的另一触点端接所述汽车喷射仿 真器插接件6中第一继电器电磁线圈的一端和第二继电器电磁线圈的一端，所述汽车喷射 仿真器插接件6中第一继电器电磁线圈的另一端以及第二继电器电磁线圈的另一端连接 至所述所述直流稳压电源4的负极性端。 所述交流接触器5的第二对常开触点的两端连接到所述所述计数器的两计数端， 所述计数器1用于喷油仿真器耐久性试验的累计计数； 所述时间继电器2用于控制所述交流接触器5的电磁线圈的通断电时间，交流接 触器5的第一对常开触点用于控制所述汽车喷射仿真器插接件6中两个继电器的电磁线圈 的通断，从而控制各喷油嘴和相应喷油信号的接通和断开。 本发明所采用的时间继电器2是HHS6R循环时间继电器，时间继电器2的一对常 开触点和一对常闭触点是互锁的，如把循环时间设置为S1和S2，当时间继电器2工作时，时 间继电器2的常开触点先断电S1(时间继电器的常闭触点通电S1)，然后循环到时间继电器 2的常开触点通电S2(时间继电器的常闭触点断电S2)。 本发明所采用的交流接触器5的第二对常开触点分别与计数器1的计数两接线端 点电连接，用以控制计数器1计数，交流接触器5的第一对常开触点的一端与直流稳压电源 的输出正极端电连接，另一端还与喷射仿真器的接点火信号引脚电连接，喷射仿真器的接 负极引脚与直流稳压电源的输出负极端电连接，用以控制喷射仿真器的通断电时间。
本发明所采用的计数器1是HHJ2-6累计计数器，用来对喷射仿真器耐久性试验次 数进行累计计数。 本发明所采用的直流稳压电源4为常用的直流稳压电源，用来为喷射仿真器提供 12V试验稳压电源。 本发明所采用的空气开关3是常用的空气开关，用于控制汽车用喷射仿真器耐久 性试验装置试验交流电源的通断。
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图3为汽车喷射仿真器耐久性试验装置原理图，本发明采用的HHS6R时间继电器 2的电磁线圈通过空气开关3与交流电源连接。所述交流接触器5的电磁线圈的一端接到 时间继电器2的常开触点一端，电磁线圈的另一端通过空气开关3连接到交流电源的一接 地端；交流接触器5的第二对常开触点分别与计数器的两个计数接脚电连接；交流接触器5 的第一对常开触点的一个触点与喷射仿真器插接件的第一继电器8和第二继电器9的一端 电连接，另一个触电连接到直流稳压电源4正极输出端，喷射仿真器插接件6的第一继电器 8和第二继电器9的另一端与直流稳压电源4的负极输极端电连接。 按照QC/T 695-2002汽车通用继电器的要求，试验时通电2s和断电3s为1周期。 试验前，把汽车喷射仿真器耐久性试验装置7的元件用电源线按图3的接线要求把各元件 连接好。把时间继电器2的循环时间设置为2s和3s，把空气开关3的电源线插头和直流稳 压器4的电源插头插入试验场地的 220V电源插座中，然后按下空气开关接通电源，汽车
喷射仿真器耐久性试验就开始了 。
其工作原理为； 当时间继电器的线圈通电2s时，时间继电器的常开触点处于断开状态，交流接触 器的线圈未通电，则喷射仿真器处于断电2s状态； 当时间继电器循环到3s时，时间继电器的常开触点闭合3s使交流接触器的线圈 通电3s，则喷射仿真器处于通电3s状态. 时间继电器从2s循环到3s，交流接触器控制计数器的常开触点闭合一次，计数器 通电计数一次，为一个循环； 汽车喷射仿真器耐久性试验按上述工作顺序不断循环，直到计数器累计计数 100000次，关闭空气开关切断电源，试验结束。
权利要求
一种汽车喷射仿真器耐久性试验装置，该试验装置包括空气开关、时间继电器、交流接触器、直流稳压电源和计数器；其特征在于所述交流接触器的电磁线圈的两端依次通过时间继电器、空气开关连接到交流电源；所述直流稳压电源的输入端外接220V交流电源，其正极性输出端接所述交流接触器的第一对常开触点的一触点端，该第一对常开触点的另一触点端接所述汽车喷射仿真器插接件中第一继电器电磁线圈的一端和第二继电器电磁线圈的一端，所述汽车喷射仿真器插接件中第一继电器电磁线圈的另一端以及第二继电器电磁线圈的另一端连接至所述所述直流稳压电源的负极性端；所述交流接触器的第二对常开触点的两端连接到所述所述计数器的两计数端，用于喷油仿真器耐久性试验的累计计数；所述时间继电器用于控制所述交流接触器电磁线圈的通断电时间，交流接触器的第一对常开触点用于控制所述汽车喷射仿真器插接件中两个继电器的电磁线圈的通断，从而控制各喷油嘴和相应喷油信号的接通和断开。
2. 根据权利要求1所述的喷射仿真器耐久性控制装置，其特征在于 所述时间继电器为循环时间继电器，即该时间继电器的常开触点和常闭触点是互锁的；按照QC/T 695-2002汽车通用继电器的要求，试验时通电2s和断电3s为l周期，优选 时间继电器的循环时间为2s和3s、即所述时间继电器的电磁线圈依次通电2s、断开3s，如 此循环。
全文摘要
本发明公开了一种汽车喷射仿真器耐久性试验装置，该试验装置包括空气开关、时间继电器、交流接触器、直流稳压电源和计数器等。时间继电器控制交流接触器的通电和断电时间，交流接触器的一对常开触点控制喷射仿真器的通电和断电时间，交流接触器的另一对常开触点控制计数器对耐久次数进行计数，直流稳压电源为喷射仿真器提供试验直流电源。本发明解决了无此试验装置不能做喷油仿真器耐久性试验的问题，能对正在开发的新车型和已开发出的车型的喷射仿真器进行耐久性试验和对设计的汽车喷射仿真器的可靠性进行验证。
文档编号F02M65/00GK101787947SQ201010103519
公开日2010年7月28日 申请日期2010年1月29日 优先权日2010年1月29日
发明者吴存学, 唐亚民, 郑静蓉, 黄祯祥 申请人:重庆长安汽车股份有限公司