专利名称：一种发动机上水管水温速升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水温速升装置，尤其是大型货车发动机上水管水温速升装置。
技术背景随着社会的发展，各类货车的应用越来越普遍，但是当冬季到来时，司机往往会因 为发动机温度过低而不得不花很长时间为发动机预热，这样不仅浪费时间，而且浪费机车 燃料；另外，在冬季，如果没有供暖设备，车舱里会非常冷，特别是当出现交通堵塞或者需要 临时休息时，对司机和车里的其他人来说简直就是一种煎熬，这给人们带来很大的不便。
发明内容本实用新型克服了现有技术中存在的上述缺陷，提供了一种发动机上水管水温速 升装置，可以很好地解决货车在冷天启动较慢的问题以及车内的供暖问题。为了达到上述目的，本实用新型发动机上水管水温速升装置包括发动机外水管 (1)内部的阻水片(2)和一个手动操作装置。所述阻水片(2)是一个不锈钢薄片，直径与发 动机外水管(1)的内径一致，位于内循环接口(11)左侧，阻水片(2)上固定有阻水片主轴 (3)；所述阻水片主轴(3)与水管壁的交接处有阻水片主轴固定螺丝(4)和封闭胶垫(5)， 阻水片主轴(3)通过顶端的三角形突起与固定弹簧(6)和拉线(7)相连，拉线(7)的另一 端与手动操作装置的操作拉杆(14)相连；发动机外水管(1)的接口(10)处焊接一个三角 形支架(8)，三角形支架(8)的高度和阻水片主轴(3)伸出水管壁的部分一致，支架(8)的 顶端有拉线固定螺丝(9)；所述手动操作装置由操作拉杆(14)和固定支架(13)组成，操作 拉杆(14)通过操作拉杆转动主轴(15)与固定支架(13)相连，手动操作装置分为A、B、C和 D挡。水管壁外靠近主轴的地方安装一个温度传感器，此温度传感器与一个水温报警蜂鸣器 相连。采用上述结构后，使用这种新型发动机上水管水温速升装置时，即使在机车停止 的状态下，如果想为车内人员供应暖气，也可以打开机车发动机使其产热，同时根据具体 需要来选取上述手动操作装置的操作拉杆(14)的位置；如果车内不需要暖气了，则可以直 接将操作拉杆(14)拉到A挡位置或关闭发动机；如果机车发动时，发动机温度过低，可以将 上述手动操作拉杆(14)拉到C挡或D挡，使得发动机所产生的热量中的大部分或全部用来 预热机车，这样可以缩短机车预热的时间，节省燃料。本实用新型的优点是结构简单，构造合理，取材方便，省油环保，更加方便人们的 使用。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。图1为普通的发动机正常的降温水路循环图；[0009]图2为发动机外水管安有阻水片时操作拉杆处于A挡的工作状态图；图3为发动机外水管安有阻水片时操作拉杆处于D挡的工作状态具体实施方式
如图1、图2、图3所示，手动操作装置分为A、B、C、D挡。其中，A挡为降温水管正 常循环状态，此时阻水片(2)不起任何作用；B挡和C挡为水管半封闭状态，可以在水从发 动机外水管(1)的接口(10)向水箱(12)循环时自由调整以改变进入内循环接口(11)处 的水量；D挡为水管全封闭状态，此时从发动机外水管(1)的接口(10)处流出的水被阻水 片(2)阻挡，由内循环接口(11)直接进入水箱(12)，继续循环，当车内温度达到所需温度后 打开阻水片(2)并根据需要调整操作拉杆(14)的位置。另外，需要特别强调的是，如果把 操作拉杆(14)置于D挡，就需要注意水温报警蜂鸣器的反应，避免因温度过高而引起不必 要的损失。
权利要求一种发动机上水管水温速升装置，其特征在于，发动机外水管(1)的内部安装一个阻水片(2)，阻水片(2)上固定有阻水片主轴(3)，阻水片主轴(3)通过顶端的三角形突起与固定弹簧(6)和拉线(7)相连，拉线(7)的另一端与一个手动操作装置的操作拉杆(14)相连，发动机外水管(1)的接口(10)处焊接一个三角形支架(8)，三角形支架(8)的高度和阻水片主轴(3)伸出水管壁的部分一致，支架(8)的顶端有拉线固定螺丝(9)。
2.根据权利要求1所述的发动机上水管水温速升装置，其特征在于，阻水片(2)是一个 不锈钢薄片，直径与发动机外水管(1)的内径一致，位于内循环接口(11)左侧，阻水片主轴 (3)与水管壁的交接处有阻水片主轴固定螺丝(4)和封闭胶垫(5)。
3.根据权利要求书1所述的发动机上水管水温速升装置，其特征在于，手动操作装置 由操作拉杆(14)和固定支架(13)组成，操作拉杆(14)通过操作拉杆转动主轴(15)与固 定支架(13)相连。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机上水管水温速升装置，可以在温度较低时使机车发动机迅速完成预热过程，还可以根据需要迅速提高车舱内的温度。该装置是在发动机外水管(1)的内部安装一个由不锈钢材料制成的阻水片(2)，阻水片(2)上固定有阻水片主轴(3)，阻水片主轴(3)通过顶端的三角形突起与固定弹簧(6)和拉线(7)相连，拉线(7)的另一端与一个手动操作装置的操作拉杆(14)相连。本实用新型可以在发动机启动后通过调节手动操作装置中的A、B、C、D档来利用发动机水箱(12)中水的热量预热机车，既可以缩短机车预热的时间，又可以节省燃料，还可以控制车舱里的温度，且结构简单，非常方便人们使用。
文档编号F02N19/10GK201745409SQ201020165438
公开日2011年2月16日 申请日期2010年4月12日 优先权日2010年4月12日
发明者徐香通, 王帅领, 郭海军 申请人:徐香通;郭海军;王帅领