电动燃油泵的制作方法

文档序号:5184874阅读:130来源:国知局
专利名称:电动燃油泵的制作方法
技术领域
本实用新型涉及小型汽油机用燃油系统,特别涉及一种电动燃油泵。
背景技术
汽车电动燃油泵,在高速运转换向过程中,电流快速变化,由于充放电时间快,单 位时间电流变化率大,会产生电磁波对其他电器设备产生騷扰,严重时影响其他电器设备 正常工作。专利号为ZL 200520020583. 0的中国专利公开了一种电动燃油泵电磁騷扰抑制 装置,如图1所示,包括圆桶状壳体1和分别安装在壳体1两端的前端盖6、后端盖11,壳体 1内装有转子10,转子10与壳体1之间安装永磁体2,转子轴3的前端装有换向片9,后端装 有叶片12,在空腔的前端盖内有一对电刷4,在空腔的前端盖体内还装有一对电感8,电感8 两端分别连接有前端盖内的电刷4和电刷端子7。该专利方案,在回路中串入电感,使回路 中的电感量增大,利用电感抵抗电流变化的特性,降低汽车电动燃油泵在高速运转换向过 程中单位时间的电流变化率,使产生的电磁波能量降低,从而减少对外电路的电磁騷扰。上述解决方案,由于需要在壳体内安装一对电感,要求壳体的空间比较大,但是小 型电动然油泵壳体的空间要求很小,结构上空间不够,无法直接移植该技术。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动燃油泵,能适用于小型电动然油泵 壳体的小空间要求。为解决上述技术问题,本实用新型的电动燃油泵,包括金属泵壳、电感、正负二个 电源线、正负二个电源端子,所述金属泵壳内封装有转子、永磁体、换向片、正负二个电刷、 正负二个电刷端子的一端,所述电感、正负二个电源线、正负二个电源端子、正负二个电刷 端子的另一端设置在所述金属泵壳之外,所述正负二个电源线分别串接于所述正负二个电 源端子及所述正负二个电刷端子之间,所述电感同所述电源线串接于所述电源端子同所述 电刷端子之间。所述电感可以为正负二个电感,所述正电感同所述正电源线串接于所述正电源端 子同所述正电刷端子之间,所述负电感同所述负电源线串接于所述负电源端子同所述负电 刷端子之间。还可以包括一电容,所述电容设置在所述金属泵壳之外,两端分别同所述正负二 个电源线相接。所述正负二个电感、一个电容、正负二个电源线的一部分及正负二个电源端子的
一端可以注塑封装在一起。所述正负二个电刷通过一绝缘支撑套固定在所述金属泵壳腔体一端,正负二个电 刷的朝向金属泵壳腔体外一端分别接正负两个电刷端子,朝向金属泵壳腔体内一端用于接 触换向片。[0011 ] 还可以设置有接地片,所述接地片将负电刷同金属泵壳短接。本实用新型的电动燃油泵,在金属泵壳内封装有转子、永磁体、换向片、正负二个 电刷等,在同电刷相连的且在金属泵壳之外的电源线中串接电感,以及在金属泵壳之外的 电源线间接电容,能降低汽车电动燃油泵在高速运转换向过程中单位时间的电流变化率, 使产生的电磁波能量降低,减少对外电路的电磁騷扰,而且由于所述电感及电容设置在所 述金属泵壳之外,不会占用壳体的空间,能适用于小型电动然油泵壳体的小空间要求。由于 转子、永磁体、换向片、正负二个电刷等器件封装在所述金属泵壳之内,而且所述金属泵壳 同正电刷绝缘并通过接地片同负电刷短接,利用金属泵壳接地,能实现对辐射发射干扰源 的有效屏蔽。

图1是现有的一种电动燃油泵示意图;图2是本实用新型的电动燃油泵一实施方式示意图;图3是本实用新型的电动燃油泵一较佳实施例示意图;图4是本实用新型的电动燃油泵另一较佳实施例示意图。
具体实施方式
本实用新型的电动燃油泵一实施方式如图2、图4所示,包括金属泵壳1、正负二个 电感21、正负二个电源线22、正负二个电源端子23、一个电容24,所述金属泵壳1内封装有 转子、永磁体、换向片、正负二个电刷、正负二个电刷端子11的一端,所述正负二个电刷通 过一塑料支撑套2固定在所述金属泵壳1腔体一端,正负二个电刷的朝向金属泵壳1腔体 外一端分别接所述正负两个电刷端子11,朝向金属泵壳1腔体内一端用于接触换向片,所 述正负二个电感21、正负二个电源线22、正负二个电源端子23、一个电容24、正负二个电刷 端子11的另一端设置在所述金属泵壳1之外,所述正电感同所述正电源线串接于所述正电 源端子同所述正电刷端子之间,所述负电感同所述负电源线串接于所述负电源端子同所述 负电刷端子之间,所述电容24两端分别同所述正负二个电源线22相接。并设置有接地片 31,所述接地片31将负电刷32同金属泵壳1短接。一较佳实施例如图3所示,所述正负二个电感21、一个电容24、正负二个电源线22 的一部分及正负二个电源端子23的一端注塑封装在一起,以保护电感21、电容24以及电源 线22。本实用新型的电动燃油泵,在金属泵壳内封装有转子、永磁体、换向片、正负二个 电刷等,在同电刷相连的且在金属泵壳之外的电源线中串接电感,以及在金属泵壳之外的 电源线间接电容,能降低汽车电动燃油泵在高速运转换向过程中单位时间的电流变化率, 使产生的电磁波能量降低,减少对外电路的电磁騷扰,而且由于所述电感及电容设置在所 述金属泵壳之外,不会占用壳体的空间,能适用于小型电动然油泵壳体的小空间要求。由于 转子、永磁体、换向片、正负二个电刷等器件封装在所述金属泵壳之内,而且所述金属泵壳 同正电刷绝缘并通过接地片同负电刷短接,利用金属泵壳接地,能实现对辐射发射干扰源 的有效屏蔽。本实用新型的电动燃油泵,具有较好的电磁兼容性(EMC,Electro Magnetic Compatibility),EMC 等级能达 5 级。
权利要求一种电动燃油泵,其特征在于,包括金属泵壳、电感、正负二个电源线、正负二个电源端子,所述金属泵壳内封装有转子、永磁体、换向片、正负二个电刷、正负二个电刷端子的一端,所述电感、正负二个电源线、正负二个电源端子、正负二个电刷端子的另一端设置在所述金属泵壳之外,所述正负二个电源线分别串接于所述正负二个电源端子及所述正负二个电刷端子之间,所述电感同所述电源线串接于所述电源端子同所述电刷端子之间。
2.根据权利要求1所述的电动燃油泵,其特征在于,所述电感为正负二个电感,所述正 电感同所述正电源线串接于所述正电源端子同所述正电刷端子之间,所述负电感同所述负 电源线串接于所述负电源端子同所述负电刷端子之间。
3.根据权利要求2所述的电动燃油泵,其特征在于,还包括一电容,所述电容设置在所 述金属泵壳之外,两端分别同所述正负二个电源线相接。
4.根据权利要求3所述的电动燃油泵,其特征在于,所述正负二个电感、一个电容、正 负二个电源线的一部分及正负二个电源端子的一端注塑封装在一起。
5.根据权利要求1、2、3或4任一项所述的电动燃油泵,其特征在于,所述正负二个电刷 通过一绝缘支撑套固定在所述金属泵壳腔体一端,正负二个电刷的朝向金属泵壳腔体外一 端分别接正负两个电刷端子,朝向金属泵壳腔体内一端用于接触换向片。
6.根据权利要求5所述的电动燃油泵,其特征在于,还设置有接地片,所述接地片将负 电刷同金属泵壳短接。
专利摘要本实用新型公开了一种电动燃油泵,包括金属泵壳、电感、正负二个电源线、正负二个电源端子,所述金属泵壳内封装有转子、永磁体、换向片、正负二个电刷、正负二个电刷端子的一端,所述电感、正负二个电源线、正负二个电源端子、正负二个电刷端子的另一端设置在所述金属泵壳之外,所述正负二个电源线分别串接于所述正负二个电源端子及所述正负二个电刷端子之间,所述电感同所述电源线串接于所述电源端子同所述电刷端子之间。本实用新型的电动燃油泵,能适用于小型电动然油泵壳体的小空间要求。
文档编号F02M37/08GK201705517SQ20102017340
公开日2011年1月12日 申请日期2010年4月27日 优先权日2010年4月27日
发明者刘夏杰, 张亮, 韩韬 申请人:联合汽车电子有限公司
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