专利名称：一种通用小型汽油机用egr装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及废气再循环(EGR)领域，具体说是一种通用小型汽油机用EGR装置。
背景技术：
内燃机废气再循环装置是发动机非常重要的一个辅助装置，废气从排气管引出， 通过废气再循环装置进入进气歧管，再进入气缸进行燃烧，从而有效地降低了发动机排气 污染物中的氮氧化物的排放量。小型通用汽油机为了应对更严格的排放标准，需要组织更有效的后处理方式和更 为清洁的燃烧过程。由于HC和NOx的产生机理不同，通常降低二者排放的方法也有所不 同，一种是用稀混合气燃料实现低HC和高NOx排放，另一种是使用浓混合气燃料得到低NOx 但是高HC排放。小型通用汽油机为了得到较高的功率通常采用浓混合气，但这样会导致较 高的HC排放。采用较稀的混合气，虽然可以降低HC排放，但NOx的排放成为新的问题。因 此，如何得到较低的HC+NOx排放量成为最主要的问题。
实用新型内容针对上述现有技术，本实用新型提供一种通用小型汽油机用EGR装置，该EGR (排 气再循环)装置可以在运转区域内使排气气体中包含的NOx降低，即将排气部分引入进气 道，与新鲜气体一起进入燃烧室，以降低空气_燃料混合物的燃烧温度，进而减小排气中的 NOx浓度，本实用新型EGR装置可以广泛应用在通用小型汽油机上。为了解决上述技术问题，本实用新型一种通用小型汽油机用EGR装置予以实现的 技术方案是包括一EGR通路，所述EGR通路的一端与位于消声器上游位置上的排气通路连 通，所述EGR通路的另一端与位于化油器下游位置上的进气通道连通；所述EGR通路中设有 对流经上述EGR通路的废气进行冷却的EGR冷却器、用于调节从上述EGR通路向上述进气 通路供给的废气的流量的EGR阀、用于测量流经上述EGR通路中介质流体流量的流量计。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是由于本实用新型EGR装置采用外部 EGR系统，其中的EGR通路连接在消声器上游的排气通路与化油器下游的进气通路之间，且 在EGR通路上设有EGR冷却器，新鲜的燃气与冷却的废气混合进入燃烧室，降低燃烧温度， 从而降低NOx排放；另一方面，在化油器后引入废气，会降低化油器喉口的真空度，从而减 少供油量，降低新鲜混合气浓度，从而降低HC排放。本实用新型EGR装置可以广泛应用在 通用小型汽油机上。
附图是本实用新型通用小型汽油机用EGR装置一实施方式的吸排气系统的简图。图中1——发动机 2——进气通道 3——排气通路 4——消声器[0010]5——化油器 6——EGR通路 7——冷却器 8——EGR阀9——流量计 10——进气阀 11——排气阀 12——活塞13——火花塞具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地描述。如附图所示，本实用新型通用小型汽油机用EGR装置，包括一 EGR通路6，所述EGR 通路6的一端6a与位于消声器4上游位置上的排气通路3连通，所述EGR通路6的另一端 6b与位于化油器5下游位置上的进气通道2连通；所述EGR通路6中设有对流经上述EGR 通路6的废气进行冷却的第一 EGR冷却器7、用于调节从上述EGR通路6向上述进气通路2 供给的废气的流量的EGR阀8、用于测量流经上述EGR通路6中介质流体流量的流量计9。 所述第一 EGR冷却器7、EGR阀8和流量计9是依次地设置在所述EGR通路中，且所述第一 EGR冷却器7位于所述EGR通路的上游侧。在所述EGR通路6中位于所述EGR阀的下游侧 可以再设有一第二冷却器，以获得更低温度的介质流体进入到进气通路中。现有技术中常规的通用小型汽油机的工作过程为空气进入化油器5，与化油器5 中的燃油混合经过进气通道2以及进气阀10进入到发动机1的活塞12与气缸所围成的燃 烧室；当活塞12移动到上止点附近，此时进气阀10与排气阀11均关闭，火花塞13点火使 燃烧室内的混合气燃烧并释放出能量推动活塞12做功。随后排气阀11开启，燃烧后的废 气经过排气阀11和消声器4排到大气中。使用本实用新型通用小型汽油机用EGR装置，可以实现当由发动机1产生的废气 排出后，再循环回到该发动机1的进气系统。本实用新型EGR装置中，EGR通路与化油器5 的下游连通，使新鲜的燃气与冷却的废气混合后进入燃烧室，降低燃烧温度，从而降低NOx 排放；另一方面，在化油器5后引入废气，会降低化油器5喉口的真空度，从而减少供油量， 降低新鲜混合气浓度，从而降低HC排放。尽管上面结合图对本实用新型进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具 体实施方式，上述的具体实施方式
仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人 员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨的情况下，还可以作出很多变形，这些 均属于本实用新型的保护之内。
权利要求一种通用小型汽油机用EGR装置，包括一EGR通路(6)，其特征在于，所述EGR通路(6)的一端与位于消声器(4)上游位置上的排气通路(3)连通，所述EGR通路的另一端与位于化油器(5)下游位置上的进气通道(2)连通；所述EGR通路(6)中设有对流经上述EGR通路(6)的废气进行冷却的第一EGR冷却器(7)、用于调节从上述EGR通路(6)向上述进气通路(2)供给的废气的流量的EGR阀(8)、用于测量流经上述EGR通路(6)中介质流体流量的流量计(9)。
2.根据权利要求1所述通用小型汽油机用EGR装置，其特征在于，所述第一EGR冷却 器(7)、EGR阀(8)和流量计(9)是依次地设置在所述EGR通路中，且所述第一 EGR冷却器(7)位于所述EGR通路的上游侧。
3.根据权利要求1或2所述通用小型汽油机用EGR装置，其特征在于，在所述EGR通路 (6)中位于所述EGR阀的下游侧设有第二冷却器。
专利摘要本实用新型公开了一种通用小型汽油机用EGR装置，包括一EGR通路，所述EGR通路的一端与位于消声器上游位置上的排气通路连通，所述EGR通路的另一端与位于化油器下游位置上的进气通道连通；所述EGR通路中设有对流经上述EGR通路的废气进行冷却的EGR冷却器、用于调节从上述EGR通路向上述进气通路供给的废气的流量的EGR阀、用于测量流经上述EGR通路中介质流体流量的流量计。该EGR装置可以在运转区域内使排气气体中包含的NOx降低，即将排气部分引入进气道，与新鲜气体一起进入燃烧室，以降低空气-燃料混合物的燃烧温度，进而减小排气中的NOx浓度，本实用新型EGR装置可以广泛应用在通用小型汽油机上。
文档编号F02M25/07GK201763466SQ20102051617
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月3日 优先权日2010年9月3日
发明者刘鹏, 林漫群, 秦静, 程晓鸣, 贾滨, 赵亮 申请人:天津内燃机研究所