专利名称：柴油机尾气颗粒过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种尾气净化装置，尤其涉及一种柴油机尾气颗粒过滤器。
背景技术：
随着中国环境保护和大气治理工作的深入，在严格治理汽车尾气的同时，以柴油机做动力设备的排放污染也引起了人们的重视。柴油机排放污染物主要有硫化物、碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和微粒物。现有的大多柴油机尾气净化装置在不具备再生条件时，颗粒容纳能力较小，易引起堵塞，需要人工离线清理。其它类型的过滤器，如金属丝网过滤器等，虽然不易引起堵塞，但也存在着严重不足，如过滤效率太低，加装后虽颗粒物的排放有所改善，但达不到标准要求。
实用新型内容本实用新型为了解决上述技术问题提供一种柴油机尾气颗粒过滤器。本实用新型采用的技术方案为一种柴油机尾气颗粒过滤器由壳体和置于壳体中的若干滤芯组成，其中滤芯是由相邻的耐高温金属纤维过滤材料通过U型卡箍卡接而成； 所述滤芯呈圆规状。所述壳体一侧设有进口端盖。本实用新型的优点是该过滤器结构简单，成本低，颗粒过滤效率高，在不具备再生条件时，颗粒容纳能力大，适用于各种再生技术。
图1是本实用新型的结构示意图。其中1、进口端盖，2、壳体，3、滤芯，4、U型卡箍。
具体实施方式
参见图1，一种柴油机尾气颗粒过滤器由壳体2和置于壳体2中的若干滤芯3组成，其中滤芯3是由相邻的耐高温金属纤维过滤材料通过U型卡箍4卡接而成；所述滤芯3 呈圆规状。所述壳体2 —侧设有进口端盖1。
权利要求1. 一种柴油机尾气颗粒过滤器由壳体( 和置于壳体O)中的若干滤芯C3)组成，其特征在于所述滤芯⑶是由相邻的耐高温金属纤维过滤材料通过U型卡箍(4)卡接而成； 所述滤芯C3)呈圆规状；所述壳体( 一侧设有进口端盖(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机尾气颗粒过滤器，一种柴油机尾气颗粒过滤器由壳体和置于壳体中的若干滤芯组成，其中滤芯是由相邻的耐高温金属纤维过滤材料通过U型卡箍卡接而成；所述滤芯呈圆规状，所述壳体一侧设有进口端盖。本实用新型结构简单，成本低，颗粒过滤效率高，在不具备再生条件时，颗粒容纳能力大，适用于各种再生技术。
文档编号F01N3/022GK201943781SQ201120003418
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月7日 优先权日2011年1月7日
发明者朱剑平 申请人:朱剑平