专利名称：摩托车排气管的连接机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车部件，特别是一种排气管的前排气管与后排气管的连接装置。
背景技术：
目前摩托车排气管安装在摩托车后侧，与发动机相连接，摩托车行驶时，发动机产生的废气通过排气管排出，为了防止排气管产生的高温烫伤人，在排气管上装有防烫罩，由于排气管一体化设置，造成防烫罩安装不便，并且排气管本身也由于体积太大安装不便。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种结构简单的摩托车排气管的连接机构，它可以将排气管的前排气管与后排气管方便地安装成一个整体，操作非常简便。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有前排气管和后排气管，其特征在于在前排气管的出口处套固有连接套，连接套上设置有纵向防转槽，后排气管前端的外圆周上设置有与防转槽相对应的防转台，后排气管前端伸入连接套内，防转台位于防转槽内。本实用新型就是将排气管分成前排气管和后排气管，安装时，只须将后排气管前端伸入到连接套内，并使防转台位于防转槽内，以防止后排气管转动，然后，将先将防烫外罩装配在呈一体的排气管上，操作非常方便。由于采用了上述技术方案，本实用新型可以将排气管的前排气管与后排气管方便地安装成一个整体，操作非常简便。
本实用新型的附图说明如下。图1是本实用新型的结构示意图。图2是连接套的立体图。图中1.前排气管；2.后排气管；3.连接套；4.防转槽；5.防转台。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。本实用新型包括有前排气管1和后排气管2，其特征在于在前排气管1的出口处套固有连接套3，连接套3上设置有纵向防转槽4，后排气管2前端的外圆周上设置有与防转槽4相对应的防转台5，后排气管2前端伸入连接套3内，防转台5位于防转槽4内。本实用新型就是将排气管分成前排气管1和后排气管2，安装时，只须将后排气管2前端伸入到连接套3内，并使防转台5位于防转槽4内，以防止后排气管2转动，然后，将先将防烫外罩装配在呈一体的排气管上，操作非常方便。
权利要求1. 一种摩托车排气管的连接机构，包括有前排气管(1)和后排气管(2)，其特征在于 在前排气管(1)的出口处套固有连接套(3)，连接套(3)上设置有纵向防转槽(4)，后排气管 (2)前端的外圆周上设置有与防转槽(4)相对应的防转台(5)，后排气管(2)前端伸入连接套(3)内，防转台(5)位于防转槽(4)内。
专利摘要一种摩托车排气管的连接机构，包括有前排气管和后排气管，其特征在于在前排气管的出口处套固有连接套，连接套上设置有纵向防转槽，后排气管前端的外圆周上设置有与防转槽相对应的防转台，后排气管前端伸入连接套内，防转台位于防转槽内。本实用新型可以将排气管的前排气管与后排气管方便地安装成一个整体，操作非常简便。
文档编号F01N13/18GK202148946SQ20112021307
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者任济科 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司