专利名称：柴油机排气连接管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机排气连接管。
背景技术：
排气温度是柴油机运行管理中的一项重要参数。在一定的情况下，从柴油机的排气温度的高低可以判断柴油机的整机性能的好坏。在柴油机性能试验中，为了能够精确测量柴油机排气温度，通常是把温度传感器放置在柴油机排气管的排气口处。但是在试验室中，为了将排气管中的废气排到室外，将柴油机的排气管直接连接实验室的排气装置中，没有专用的排气温度传感器安装位置。使柴油机的排气温度难以精确地测量。同时，柴油机的型号各异，每种机型的排气管连接位置和形式不同，使得实验室的排气连接装置难以完全匹配柴油机排气管的连接需求。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种柴油机排气连接管装置，它不仅方便测量柴油机工作时的排气温度，也可以满足实验室台架排气装置与多种型号柴油机排气管的连接匹配需要。本实用新型解决技术问题提供如下方案一种柴油机排气连接管，包括连接管主体，所述连接管主体的一端设有与柴油机的排气管连接的对接法兰，另一端设有圆形凸台，所述连接管主体的中部设有放置传感器的斜插槽，所述斜插槽与圆形凸台之间有一可以绕管自由旋转的法兰盘。本实用新型带设有放置传感器斜插槽用来放置温度传感器，斜插槽的深度根据温度传器的长度设置，保证温度传感器的感应部位伸入到排气连接管中，并处于中间部位；可自由旋转的法兰盘在安装过程中可以360°旋转，在不移动实验室台架排气装置的情况下，可轻便、快速安装。凸台在连接管与实验室排气装置连接过程中起定位、止位作用。本实用新型具有适用性强，结构简单，安装、拆卸方便等优点，可广泛用于多种类型柴油发动机的台架研发试验中，方便测量排气温度和排气装置的连接等特点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种柴油机排气连接管，包括连接管主体1，所述连接管主体1的一端设有与柴油机的排气管连接的对接法兰2，另一端设有圆形凸台3，所述连接管主体1 的中部设有放置传感器的斜插槽4，所述斜插槽4与圆形凸台3之间有一可以绕管自由旋转的法兰盘5。
权利要求1. 一种柴油机排气连接管，包括连接管主体，其特征在于所述连接管主体的一端设有与柴油机的排气管连接的对接法兰，另一端设有圆形凸台，所述连接管主体的中部设有放置传感器的斜插槽，所述斜插槽与圆形凸台之间有一可以绕管自由旋转的法兰盘。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机排气连接管，包括连接管主体，所述连接管主体的一端设有与柴油机的排气管连接的对接法兰，另一端设有圆形凸台，所述连接管主体的中部设有放置传感器的斜插槽，所述斜插槽与圆形凸台之间有一可以绕管自由旋转的法兰盘。适用性强，结构简单，安装、拆卸方便等优点，可广泛用于多种类型柴油发动机的台架研发试验中，方便测量排气温度和排气装置的连接。
文档编号F01N13/18GK202157855SQ20112023866
公开日2012年3月7日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者彭蓉, 韩大志, 高超 申请人:安徽天利动力股份有限公司