专利名称：多层排气垫结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及密封垫结构领域，尤其涉及一种多层排气垫结构。
背景技术：
发动机缸盖排气侧与排气歧管法兰面间设有排气垫，以保证排气密封。排气垫应该满足以下主要要求1)耐热，在高温下具有足够的强度，不易损坏。2)耐腐蚀，在正常工作状态下，不因变质而失效。3)具有一定的回弹性能，以补偿接合面的不平度及间隙，从而保证密封性能。4)拆装方便，寿命长。通常情况下，普通的排气垫结构多为1 2层不锈钢板垫片，在使用涡轮增压的情况下，发动机排气量提升，温度升高，震动加剧，对排气垫的回弹性能要求高，面压要求较大，普通的排气垫结构已经很难满足需求或者使用寿命短，密封的可靠性大大降低。实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型提供一种回弹性较高、面压较大的多层排气垫结构。本实用新型的技术方案为，多层排气垫结构，包括不锈钢板，所述不锈钢板为两层或两层以上。所述不锈钢板设置有尺寸规格更为紧凑的凸筋结构。本实用新型的有益效果为本实用新型克服普通垫片的缺陷，通过增加不锈钢板的层数，结合宽度更小的紧凑结构凸筋设计，增强了垫片的回弹性能，提高了垫片的面压属性，延长了垫片的寿命，大大的改善了垫片的密封性能。
图1为本实用新型的两层排气垫的剖视图；图2为本实用新型的三层排气垫的剖视图；图3为本实用新型的四层排气垫的剖视图；图4为本实用新型的三层排气垫的另一实施例的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图1、2、3和4所示，多层排气垫结构，在普通垫片的基础上，增加不锈钢板100 的层数，本实用新型的不锈钢板100为两层或两层以上，并且采用紧凑式凸筋结构。本实用新型克服普通垫片的缺陷，通过增加不锈钢板的层数，接合凸筋结构改善，增强了垫片的回弹性能，提高了垫片的面压属性，延长了垫片的寿命，大大的改善了垫片的密封性能。不锈钢板凸筋宽度更为紧凑，成型难度大，但能改善成型应力分布，刚性佳，回弹属性提升。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定
权利要求1.多层排气垫结构，包括不锈钢板，其特征在于所述不锈钢板为两层或两层以上。
2.根据权利要求1所述的多层排气垫结构，其特征在于所述不锈钢板设置有凸筋结构。
专利摘要本实用新型公开了一种涉及密封垫结构领域的多层排气垫结构，由两层或两层以上不锈钢板组成，且不锈钢板采用凸筋结构。本实用新型克服普通垫片的缺陷，通过增加不锈钢板的层数，结合凸筋结构，增强了垫片的回弹性能，提高了垫片的面压属性，延长了垫片的寿命，大大的改善了垫片的密封性能。
文档编号F02F11/00GK202338381SQ20112039335
公开日2012年7月18日 申请日期2011年10月17日 优先权日2011年10月17日
发明者俞炜, 林新昌 申请人:上海兴盛密封垫有限公司