汽车动力节油减排器的制作方法

文档序号:5200816阅读:124来源:国知局
专利名称:汽车动力节油减排器的制作方法
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别是涉及用于汽车进气的汽车动力节油减排器。
背景技术
随着生活水平的提高、及工业的迅猛发展,汽车在各行各业的使用越来越普遍,导致对能源需求越来越大,且污染加重。但是由于空气中的氧气成分并不充足,导致汽车发动机的燃油燃烧并不充分,一方面会导致的燃油使用量的增加,另一方面不充分燃烧的尾气排放至大气中污染空气。目前,市面上也有些对燃油不充分燃烧的一些改进措施。一般的做法有在汽车的 进气管内部加装增氧装置,涡轮增压,氢气发生器,添加剂等,但相对臭氧发生器,成本较高,操作不方便等。臭氧发生器有成本较低,易操作等优势。然而由于空气的杂质和水分,使得其臭氧产率低,浓度低,寿命短,效果并不明显。从而无法达到有效提升汽车动力,减少汽车油耗,也无法减少尾气的排放量。

发明内容
基于此,有必要提供一种可以对空气进行预处理,提高臭氧产率和浓度,使用寿命长,对提升动力,降低油耗,减少尾气排放,真正有效的汽车动力节油减排器。一种汽车动力节油减排器,包括汽车进气管、臭氧发生部、空气干燥部,所述空气干燥部与所述臭氧发生部连通,臭氧发生器的臭氧输出管伸入所述进气管中。在其中一个实施例中,还包括发动机,所述汽车进气管的一端连接所述发动机,所述臭氧发生部输出的臭氧供给发动机。在其中一个实施例中,所述臭氧输出部设置臭氧放电室和电源以产生臭氧气体。在其中一个实施例中,在所述臭氧输出管上还设置单向阀,防止气体倒流。上述汽车动力节油减排器,空气经过空气干燥机洁净处理后供给臭氧发生器作原料,提闻了臭氧发生器的使用寿命的同时,提闻了臭氧发生器的臭氧浓度和广率。从而提闻发动机内的氧含量,促使燃油的燃烧充分,以达到提升动力,节油,减排,去除积碳的目的。单向阀的设置,有效防止汽车进气管的空气倒流。臭氧经过单向阀进入汽车进气管,供给发动机。提高发动机内的氧含量,助燃,达到动力提升,省油,减少尾气排放,去除积碳的目的。


图I为本发明所述的汽车动力节油减排器的实施例的结构简图;附图标记说明I、汽车进气管,2、臭氧发生部,3、空气干燥部,4、单向阀,5、臭氧输出管,6、发动机,7、臭氧放电室。
具体实施例方式以下结合附图对汽车动力节油减排器的实施例做进一步的说明。汽车动力节油减排器包括汽车进气管I、臭氧发生部2、空气干燥部3。空气干燥部3与臭氧发生部2连通,臭氧发生器2的臭氧输出管5伸入汽车进气管I中。在其中一个实施例中,还包括发动机6,汽车进气管的一端连接发动机6,空气干燥部3从空气中吸入气体,供给臭氧发生部2产 生臭氧,输出的臭氧供给发动机6。在其中一个实施例中,臭氧输出部2设置臭氧放电室和电源以产生臭氧气体。产生臭氧气体。在其中一个实施例中,在臭氧输出管5上还设置单向阀4。上述汽车动力节油减排器,上述汽车动力节油减排器,空气经过空气干燥部洁净处理后供给臭氧发生器作原料,提高了臭氧发生器的使用寿命的同时,提高了臭氧发生器的臭氧浓度和产率。从而提高发动机内的氧含量,促使燃油的燃烧充分,以达到提升动力,节油,减排,去除积碳的目的。单向阀的设置,有效防止汽车进气管的空气倒流。臭氧经过单向阀进入汽车进气管,供给发动机。提高发动机内的氧含量,助燃,达到动力提升,省油,减少尾气排放,去除积碳的目的。以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求
1.一种汽车动力节油减排器,其特征在于,包括汽车进气管、臭氧发生部、空气干燥部,所述空气干燥部与所述臭氧发生部连通,臭氧发生器的臭氧输出管伸入所述汽车进气管中。
2.根据权利要求I所述的汽车动力节油减排器,其特征在于,还包括发动机,所述汽车进气管的一端连接所述发动机,所述臭氧发生部输出的臭氧供给发动机。
3.根据权利要求2所述的汽车动力节油减排器,其特征在于,所述臭氧输出部设置臭氧放电室和电源以产生臭氧气体。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车动力节油减排器,其特征在于,在所述臭氧输出管上还设置单向阀。
全文摘要
一种汽车动力节油减排器,包括汽车进气管、臭氧发生部、空气干燥部,所述空气干燥部与所述臭氧发生部连通,臭氧发生器的臭氧输出管伸入所述进气管中。上述汽车动力节油减排器,空气经过空气干燥机洁净处理后供给臭氧发生器作原料,提高了臭氧发生器的使用寿命的同时,提高了臭氧发生器的臭氧浓度和产率。从而提高发动机内的氧含量,促使燃油的燃烧充分,以达到提升动力,节油,减排,去除积碳的目的。
文档编号F02M25/12GK102619651SQ20121012131
公开日2012年8月1日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者李永明 申请人:广州正奥环保科技有限公司
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