专利名称：油箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械制造领域，特别涉及一种油箱。
背景技术：
随着经济的迅速发展，电力能源的需求不断增加，发电机组的应用也变得越来越广泛和重要。现有大中型发电机组多采用底部固定油箱，由于油箱螺丝的方式固定在发电机组的底部，这使得油箱安装不便，并且油箱安装时难以调平，增加工作人员的工作难度，降低工作效率。因此，如何使油箱能够简单快捷的安装在发电机组的底部是本领域技术人员亟待解决的一个技术问题
发明内容
本发明提供一种油箱，能够简单快捷的安装在所述发电机组的底部，提高工作人员的工作效率。为解决上述技术问题，本发明提供一种油箱，包括油箱底板、与所述油箱底板相连的油箱盖板、设置在所述油箱盖板上的油口座、进油口以及回油口，还包括支撑梁和支撑脚；其中，所述支撑梁与所述油箱底板和油箱盖板固定连接，所述支撑脚固定在所述油箱盖板上。作为优选，所述油箱还包括用于支撑所述油箱的支撑架，所述支撑架设置在所述油箱底板上且与所述支撑梁相连。作为优选，所述支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架与所述第
二支撑架契合。作为优选，所述油箱还包括多个加强筋，所述加强筋固定在所述支撑梁上。作为优选，所述油箱还包括进油管，所述进油管与所述进油口连通。作为优选，所述油箱还包括回油管，所述回油管与所述回油口相连。作为优选，所述油箱还包括接地螺母，所述接地螺母设置在所述油箱底板上。作为优选，所述油箱还包括内螺纹管，所述内螺纹管设置在所述油箱底板上。作为优选，所述支撑脚通过焊接固定在所述油箱盖板上。作为优选，所述油箱底板、油箱盖板以及支撑梁均由碳素钢制成。与现有技术相比，本发明具有以下优点油箱增设有支撑梁和支撑脚；其中，所述支撑梁与油箱底板和油箱盖板固定连接，支撑脚固定在油箱盖板上。支撑梁具有良好的支撑能力，用于支撑整个油箱，避免油箱因受力过大造成损坏。支撑脚则替代传统螺纹与发电机组的底部相连，有助于油箱在发电机组底部的调平和安装，有效降低工作人员的工作难度，提高了工作人员的安装效率，降低劳动成本。
图I为本发明一具体实施例中油箱的组装结构示意图2为本发明一具体实施例中油箱的立体结构示意图。图中1-支撑梁、101-加强筋、2-油箱底板、3-油箱盖板、4-支撑架、401-第一支撑架、402-第二支撑架、5-支撑脚、6-进油口、601_进油管、7-回油口、701-回油管、8-油口座、9-内螺纹管、10-接地螺母。
具体实施例方式下面将参照附图对本发明进行更详细的描述，其中表示了本发明的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本发明而仍然实现本发明的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本发明的限制。为了清楚，不描述实际实施例的全部特征。在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本发明由于不必要的细节而混乱。应当认为在任何实际实施例的开 发中，必须作出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例。另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式
做详细的说明。需说明的是，本发明附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。 请参照图I 2，一种油箱，包括油箱底板2、与所述油箱底板2相连的油箱盖板3、设置在所述油箱盖板3上的油口座8、进油口 6以及回油口 7。较佳的，所述油箱还包括支撑梁I和支撑脚5 ;其中，所述支撑梁I与所述油箱底板2和油箱盖板3固定连接，所述支撑脚5固定在所述油箱盖板3上。本实施例中，油箱主体由支撑梁I、油箱底板2和油箱盖板3组成，其中，支撑梁I具有良好的支撑能力，避免油箱因受力过大造成损坏。所述油箱通过油箱盖板3上的支撑脚5固定在发电机组的底部，代替了传统的螺纹连接，有助于油箱在发电机组底部的安装和调平，降低工作人员的工作难度，有效提高了工作人员的安装效率，节约劳动成本。较佳的，所述支撑脚5通过焊接固定在所述油箱盖板3上，由于焊接具有稳固性能好、成本低廉的特点，确保支撑脚5与油箱盖板3的稳固性。本实施例中，所述油箱还包括用于支撑所述油箱的支撑架4，所述支撑架4设置在所述油箱底板2上且与所述支撑梁I相连。支撑架4设置在油箱主体的内部用于支撑油箱盖板3和油箱底板2，避免油箱因受力过大，从而产生变形。较佳的，所述支撑架4包括第一支撑架401和第二支撑架402，所述第一支撑架401与所述第二支撑架402契合。本实施例中，所述油箱还包括多个加强筋101，所述加强筋101固定在所述支撑梁I上，所述加强筋101用于加强所述支撑梁I的强度，提高支撑梁I的承重能力。本实施例中，所述油箱还包括进油管601和回油管701。其中，所述进油管601与所述进油口 6连通，所述回油管701与所述回油口 7相连。本实施例中，所述油箱还包括内螺纹管9和接地螺母10，所述内螺纹管9和接地螺母10均设置在所述油箱底板2上。所述内螺纹管9便于油箱发电机组的相连，所述接地螺母10用于与地面相连以释放油箱上产生的静电。本实施例中，所述油箱底板2、油箱盖板3以及支撑梁I均由碳素钢制成。碳素钢具有较大的冲击韧性、冷脆性、强度和焊接性，能够缓解油箱自身的应力，增大油箱的总体强度，避免油箱的油箱底板2、油箱盖板3以及支撑梁I发生破裂，从而影响油箱的使用。综上所述，本发明的油箱，包括油箱底板2、与所述油箱底板2相连的油箱盖板3、设置在所述油箱盖板3上的油口座8、进油口 6以及回油口 7。较佳的，所述油箱还增设有支撑梁I和支撑脚5 ;其中，所述支撑梁I与所述油箱底板2和油箱盖板3固定连接，所述支撑脚5固定在所述油箱盖板3上。本实施例中，油箱主体由支撑梁I、油箱底板2和油箱盖板3组成，其中，支撑梁I具有良好的支撑能力，避免油箱因受力过大造成损坏。所述油箱通过油箱盖板3上的支撑脚5固定在发电机组的底部，代替了传统的螺纹连接，有助于油箱在发电机组底部的安装和调平，降低工作人员的工作难度，有效提高了工作人员的安装效率，节约劳动成本。显然，本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于 本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。
权利要求
1.ー种油箱，包括油箱底板、与所述油箱底板相连的油箱盖板、设置在所述油箱盖板上的油口座、进油ロ以及回油ロ，其特征在干，还包括支撑梁和支撑脚；其中，所述支撑梁与所述油箱底板和油箱盖板固定连接，所述支撑脚固定在所述油箱盖板上。
2.如权利要求I所述的油箱，其特征在于，还包括用干支撑所述油箱的支撑架，所述支撑架设置在所述油箱底板上且与所述支撑梁相连。
3.如权利要求2所述的油箱，其特征在于，所述支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架与所述第二支撑架契合。
4.如权利要求I所述的油箱，其特征在于，还包括多个加强筋，所述加强筋固定在所述支撑梁上。
5.如权利要求I所述的油箱，其特征在于，还包括进油管，所述进油管与所述进油ロ连 通。
6.如权利要求I所述的油箱，其特征在于，还包括回油管，所述回油管与所述回油ロ相连。
7.如权利要求I所述的油箱，其特征在于，还包括接地螺母，所述接地螺母设置在所述油箱底板上。
8.如权利要求I所述的油箱，其特征在于，还包括内螺纹管，所述内螺纹管设置在所述油箱底板上。
9.如权利要求I所述的油箱，其特征在于，所述支撑脚通过焊接固定在所述油箱盖板 上。
10.如权利要求I所述的油箱，其特征在于，所述油箱底板、油箱盖板以及支撑梁均由碳素钢制成。
全文摘要
本发明公开了一种油箱，包括油箱底板、与所述油箱底板相连的油箱盖板、设置在所述油箱盖板上的油口座、进油口以及回油口。较佳的，油箱还增设有支撑梁和支撑脚；其中，所述支撑梁与油箱底板和油箱盖板固定连接，支撑脚固定在油箱盖板上。支撑梁具有良好的支撑能力，用于支撑整个油箱，避免油箱因受力过大造成损坏。支撑脚则替代传统螺纹与发电机组的底部相连，有助于油箱在发电机组底部的调平和安装，有效降低工作人员的工作难度，提高了工作人员的安装效率，降低劳动成本。
文档编号F02M37/00GK102852680SQ201210330448
公开日2013年1月2日 申请日期2012年9月10日 优先权日2012年9月10日
发明者蔡建平 申请人:昆山西马克动力机械有限公司