专利名称：发动机用油底壳总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于发动机上的油底壳总成。
背景技术：
现有用于发动机上的油底壳采用成铁皮拉伸成型，采用加强板在油底壳外部周圈焊接，利用密封垫圈与螺栓联接进行密封。但由于油底壳拉伸后变薄，周圈焊接容易引起应力集中，出现裂纹和焊接砂眼等缺陷，造成密封部件漏油等缺陷，直接影响发动机的使用寿命O
发明内容本实用新型的目的是解决发动机油底壳采用拉伸件后，容易出现裂纹造成不密封·漏油现象，提供一种发动机用油底壳总成。为了实现上述目的，本实用新型在槽型壳体的上端开口四周设有连接条，放油孔设在槽型壳体的一端底部一侧，回油孔、油量孔和预留孔设在槽型壳体的一侧，在所述放油孔、回油孔和预留孔的内侧分别设有加强垫圈，加强凹进设在槽型壳体的另一端底部。通过以上设置，本实用新型采用加强垫圈在槽型壳体内部点焊焊接，利用加强垫圈直接与槽型壳体外壁密封，增强了密封性能，解决以往焊接有砂眼和应力集中等缺陷。
现结合附图对本实用新型做进一步说明。图I为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型的A-A剖视图。图3为本实用新型的B-B剖视图。图中1、槽型壳体，2、连接条，3、放油孔，4、回油孔，5、油量孔，6、预留孔，7、力口
强垫圈，8、加强凹进。
具体实施方式
如图1、2、3所示，本实用新型在槽型壳体I的上端开口四周设有连接条2，放油孔3设在槽型壳体I的一端底部一侧，回油孔4、油量孔5和预留孔6设在槽型壳体I的一侧，在所述放油孔3、回油孔4和预留孔6的内侧分别设有加强垫圈7，加强凹进8设在槽型壳体I的另一端底部。通过以上设置，本实用新型的加强垫圈7直接与槽型壳体的外壁密封，增强了密封性能。
权利要求1.发动机用油底壳总成，其特征在于在槽型壳体的上端开口四周设有连接条，放油孔设在槽型壳体的一端底部一侧，回油孔、油量孔和预留孔设在槽型壳体的一侧，在所述放油孔、回油孔和预留孔的内侧分别设有加强垫圈，加强凹进设在槽型壳体的另一端底部。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机用油底壳总成，其特征在于，在槽型壳体的上端开口四周设有连接条，放油孔设在槽型壳体的一端底部一侧，回油孔、油量孔和预留孔设在槽型壳体的一侧，在所述放油孔、回油孔和预留孔的内侧分别设有加强垫圈，加强凹进设在槽型壳体的另一端底部。通过以上设置，本实用新型利用加强垫圈直接与槽型壳体外壁密封，增强了密封性能，解决以往焊接有砂眼和应力集中等缺陷。
文档编号F01M11/00GK202578827SQ20122022921
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日
发明者高培海, 董翠梅, 季亮 申请人:诸城市海得威机械有限公司