专利名称：一种汽车空气滤清器进气管道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机空气净化装置技术领域，尤其涉及一种汽车空气滤清器进气管道。
技术背景空气滤清器(Air Cleaner)主要应用在气动机械、内燃机械等领域,作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。现有的汽车空气滤清器一般都是进气口直接与常规的圆柱形、矩形的进气管连接，空气在进气管内不会遇到阻碍物，可能将较大颗粒的灰层等带入到滤清器内，那么滤清效果就不是很好，起不到完全净化的作用。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有粗滤作用的汽车空气滤清器进气管道。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种汽车空气滤清器进气管道，包括管道本体和空气入口，所述管道本体一端密闭一端与滤清器的进气口相连，所述管道本体上设有空气入口和排灰口，内部设有粗滤网布，所述管道本体与滤清器进气口连接端为带有圆弧结构的三角形形状。所述空气入口为圆形小孔状，空气入口数量设置在20-30之间，并整齐排列在管道本体上。所述空气入口为网状结构形式。本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单，设计合理，空气从进气管道进入滤清器时，通过管道内的粗滤网布粗滤后的空气再从滤清器进气口进入，粗滤后的灰层从进气管道上的排灰口排出。本实用新型具有粗滤作用。
图I为本实用新型结构示意图。其中1-管道本体；2-空气入口 ；3_排灰口 ；4_粗滤网布；5-圆弧结构的三角形形状；6-网状结构。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。一种汽车空气滤清器进气管道，包括管道本体I和空气入口 2，管道本体I 一端密闭一端与滤清器的进气口相连，管道本体I上设有空气入口 2和排灰口 3，空气入口 2为圆形小孔状，空气入口 2数量设置在20-30之间，并整齐排列在管道本体I上，空气入口 2为网状结构6形式，内部设有粗滤网布4，管道本体I与滤清器进气口连接端为带有圆弧结构的三角形形状5。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种汽车空气滤清器进气管道，包括管道本体和空气入口，其特征在于所述管道本体一端密闭一端与滤清器的进气口相连，所述管道本体上设有空气入口和排灰口，内部设有粗滤网布，所述管道本体与滤清器进气口连接端为带有圆弧结构的三角形形状。
2.根据权利要求I所述一种汽车空气滤清器进气管道，其特征在于所述空气入口为圆形小孔状，空气入口数量设置在20-30之间，并整齐排列在管道本体上。
3.根据权利要求I所述一种汽车空气滤清器进气管道，其特征在于所述空气入口为网状结构形式。
专利摘要一种汽车空气滤清器进气管道，属于汽车发动机空气净化装置技术领域，包括管道本体和空气入口，所述管道本体一端密闭一端与滤清器的进气口相连，所述管道本体上设有空气入口和排灰口，内部设有粗滤网布，所述管道本体与滤清器进气口连接端为带有圆弧结构的三角形形状，所述空气入口为圆形小孔状，空气入口数量设置在20-30之间，并整齐排列在管道本体上，空气入口为网状结构形式。本实用新型结构简单，设计合理，空气从进气管道进入滤清器时，通过管道内的粗滤网布粗滤后的空气再从滤清器进气口进入，粗滤后的灰层从进气管道上的排灰口排出，本实用新型具有粗滤作用。
文档编号F02M35/024GK202690268SQ20122032709
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月6日 优先权日2012年7月6日
发明者许光 申请人:合肥亿利汽车零部件有限公司