专利名称：柴油机燃油喷射装置中的转向杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机燃油喷射装置，尤其涉及该柴油机燃油喷射装置中的转向杆。
背景技术：
柴油机燃油喷射装置是柴油机燃料供给系中最重要的组成部分，其功用是根据柴油机不同的使用工况，将燃料适时、适量地供入柴油机的各个气缸，并使之雾化、弥散，其对柴油机的特性起着十分重大的影响。因此，人们常称它是柴油机的心脏。柴油机燃油喷射装置主要由喷油泵部件、调速器部件、供油角度自动提前器部件、输油泵部件、喷油器等重要部件组成的供油系统装置。由图1可见:操纵杆I是装配在调速器部件上的重要部件，通过调节操纵杆负荷位置，可自动调节喷油泵供油量，控制调速器部件最高转速和怠转速，使柴油机以稳定的转速进行运转。由图1、图2可见:调速器部件上的操纵轴2分别装配了操纵杆I和转向杆3，调节操纵杆可联动转向杆使改变转向杆部件上的滑块4在浮动杆5内上下移动而改变杠杆比，达到控制转速的作用。如图3所示，现有技术中调节操纵杆负荷位置时，从怠转速位置转向高速全负荷位置时，经常发生联动的转向杆有阻尼现象，因此，操纵杆动作荷重变大，达160N左右(规格120N)。经分析，是由于该联动的转向杆3平行度规格范围较大，当在规格的上限31时(最大平行度Φ0.3_)，与其它零件的装配组合，容易产生上述操纵杆动作荷重大现象。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种柴油机燃油喷射装置中的转向杆，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:本实用新型包括:转向杆本体；所述转向杆本体的平行度为:Φ0.15。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:解决了操纵杆动作荷重大现象，同时，也达到了降本效果。
图1是操纵杆装配在调速器部件上的示意图。图2是图1中A部件的放大图。图3是图2中现有技术转向杆示意图。图4是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
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以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述:由图4可见:本实用新型包括:转向杆本体30 ;所述转向杆本体30的平行度301为:Φ0.15。本实用新型通过改进转向杆平行度设计规格，由原来的平行度Φ0.3变为Φ0.15，再与其它相同零件的装配组合，解决了操纵杆动作荷重大现象，减少了因上述不良而导致工序内不良品的多发，降低了调速器部件因返工而产生的损失。
权利要求1.一种柴油机燃油喷射装置中的转向杆，包括:转向杆本体；其特征在于:所述转向杆本体的平行度为:Φ0.15。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机燃油喷射装置中的转向杆，包括转向杆本体；所述转向杆本体的平行度为Φ0.15；本实用新型的有益效果是解决了操纵杆动作荷重大现象，同时，也达到了降本效果。
文档编号F02D1/04GK202937354SQ20122049526
公开日2013年5月15日 申请日期2012年9月25日 优先权日2012年9月25日
发明者徐青 申请人:上海电装燃油喷射有限公司