专利名称：反冲洗式自净滤器的制作方法
技术领域：
反冲洗式自净滤器属于内燃机车燃油与滑油过滤系统技术领域，具体涉及内燃机车的燃油系统与滑油系统的过滤。
背景技术：
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油过滤器的作用是过滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。发动机润滑油在使用中不断受金属磨屑、灰尘以及积炭等机械杂质的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损。同时空气及燃烧的废气对润滑油的氧化作用，也会使润滑油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保润滑油的清洁，发动机在润滑系统中装有滤清器，滤清器的作用是使润滑油通过滤清器滤去脏物。滤清器使用一段时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。一般而言，润滑油滤清器与润滑油应同时更换，这样有利于延长发动机的使用寿命。润滑油具有减少摩擦、减少振动、缓冲碰撞、提高动力、密封气缸、减少漏气、冷却过热机件、清洁发动机内部等多项功能。现代的发动机在设计制造上越来越精密，可靠性也越来越高，可以说现代的发动机寿命取决于润滑油的养护程度。所以，对滤器的要求也越来越高。由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高过滤效率，机油过滤器一般有三级，分别为机油集过滤器、机油粗过滤器和机油细过滤器。集过滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗过滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔过滤纸式几种，现在主要采用微孔过滤纸式。机油细过滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔过滤纸式和转子式两种。转子式机油细过滤器采用离心式过滤，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和过滤效率之间的矛盾。但转子式滤器的最大缺点是流动阻力大、要定期拆卸清理，不利于系统的连续工作及维护。随着船舶的省力化、节能化及燃油的劣质化，对船用主机和辅机所用的机油和燃油滤器的要求更高了，为了适应这一形势，世界各大滤器制造厂从上世纪70代开始对全自动体内自行逆向冲洗式滤器自净滤器进行制造与销售，但缺点大多数是过滤精度底，体积大，不利于安装、检修及维护，且结构复杂，价格昂贵等。
发明内容本实用新型的的目的是提供一种反冲洗式自净滤器，该自净滤器为全自动式自净滤器，无需提供其它额外的能源，安装于内燃机前油泵后。[0007]本实用新型的主要技术方案:反冲洗式自净滤器，包括球墨铸件的壳体，其特征是壳体内设有圆柱环形不锈钢滤芯及球墨铸件的回流喷嘴；壳体侧面设有进出口法兰，壳体上口装有上盖法兰，液压马达配有减速机安装在上盖法兰上，液压马达经减速机减速后通过传动轴驱动回流喷嘴在滤芯内部旋转，回流喷嘴旋转半径为滤芯内孔半径；壳体的底座设有与回流喷嘴联通的排泄口 ；差压表通过辅助管路和角阀连接壳体侧面的进出口。本实用新型的反冲洗式自净滤器，结构简单，体积小，效率高，无需提供其它额外的能源，使用方便，流量大、阻力小，维修保养方便、可靠性高，过滤精度高，既可用于滑油系统，也可用于燃油系统，不仅能在滑油积污严重的中高速发动机中使用，也能在低速发动机中使用。
附图1为本实用新型实施例的结构示意图。图中，A一进口法兰；B—出口法兰；C一滤芯；D—收集室；E—液压马达；F—回流喷嘴；J一排泄口。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型加以详细描述。实施例:本实施例反冲洗式自净滤器如附图1所示，主要包括壳体，其主要特点是壳体内设有圆柱环形不锈钢滤芯(C)及球墨铸件的回流喷嘴(F);壳体侧面设有进出口法兰(A)、(C)，壳体上口装有上盖法兰，液压马达(E)配有减速机安装在上盖法兰上，液压马达(E)经减速机减速后通过传动轴驱动回流喷嘴(F)在滤芯(C)内部旋转，回流喷嘴(F)旋转半径为滤芯(C)内孔半径；壳体的底座设有与回流喷嘴(F)联通的排泄口(J);差压表通过辅助管路和角阀连接壳体侧面的进出口，用于判别自净滤器进出差压值并输出开关量报警信号。本实施例是这样来运作的:安装于内燃机前油泵后，利用过滤液体的自身压力驱动液压马达来实现连续反冲洗工作，反冲洗后的液体又被送入污油池或油底壳。流体从进口法兰(A)进入滤芯(C)进行过滤(由内向外过滤)。过滤后的液体经收集室(D)从出口法兰(B)排出。滤芯(C)在过滤过程中，由液压马达(E)驱动回流喷嘴(F)的反冲洗口旋转配合滤芯内表面，利用收集室(D)内清洁油液反冲洗(由外向内反冲洗)，杂质随同反冲洗流体通过喷嘴(F)经滤器底座/排泄口(J)排出。
权利要求1.一种反冲洗式自净滤器，包括球墨铸件的壳体，其特征是壳体内设有圆柱环形不锈钢滤芯及球墨铸件的回流喷嘴；壳体侧面设有进出口法兰，壳体上口装有上盖法兰，液压马达配有减速机安装在上盖法兰上，液压马达经减速机减速后通过传动轴驱动回流喷嘴在滤芯内部旋转，回流喷嘴旋转半径为滤芯内孔半径；壳体的底座设有与回流喷嘴联通的排泄口 ；差压表通过辅助管路和角阀连接壳体侧面的进出口。
专利摘要反冲洗式自净滤器属于内燃机车燃油与滑油过滤系统技术领域，具体涉及内燃机车的燃油系统与滑油系统的过滤。包括球墨铸件的壳体，内设有圆柱环形不锈钢滤芯及球墨铸件的回流喷嘴；壳体有进出口法兰及上盖法兰，液压马达配有减速机安装在上盖法兰上，经减速机减速后通过传动轴驱动回流喷嘴在滤芯内部旋转；壳体的底座设有与回流喷嘴联通的排泄口；差压表通过辅助管路和角阀连接壳体侧面的进出口。本实用新型结构简单，体积小，效率高，无需提供其它额外的能源，流量大、阻力小，使用维修保养方便、可靠性高，过滤精度高，既可用于滑油系统，也可用于燃油系统，不仅能在滑油积污严重的中高速发动机中使用，也能在低速发动机中使用。
文档编号F02M37/22GK202946211SQ20122061676
公开日2013年5月22日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者姜煜, 高林号 申请人:南京东南船舶设备有限公司