专利名称：一种柴油机高压油管固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为ー种柴油机高压油管固定装置。
背景技术：
随着排放法规的严格要求，越来越多的柴油机匹配高压共轨系统，高压共轨系统中的高压油管不仅要承受发动机自身振动的作用，还要承受高压燃油的高频脉冲作用，对高压油管进行固定减震，能降低高压油管应力，提高高压油管自振频率和使用寿命。发明内容本实用新型针对现有技术的不足，提供一种柴油机高压油管固定装置，本实用新型安装和拆卸十分方便，提高了操作效率。本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种柴油机高压油管固定装置，包括油管一、油管ニ、油管三、油管四、油管五和油管六，所述油管一、油管ニ和油管三用固定管夹ニ固定在一起，所述油管一和油管ニ还通过固定管夹ー固定在一起，所述油管三和油管四通过固定管夹三固定在一起，所述油管五通过单ー固定管夹四固定在发动机线束支架上，所述油管六通过单ー固定管夹五固定在发动机机体上的钢制支架上，所述固定管夹ニ和固定管夹三固定在发动机机体上的钢制支架上。上述固定管夹一、ニ、三、四和五内带有内衬垫。本实用新型的有益效果为:本实用新型结构简单、安装和拆卸方便，高压油管的每根油管都得到了固定，固定管夹的内衬垫都采用有减震作用的耐油胶料，減少了震动可能带来的故障，降低了故障率。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图中:1、油管一,2、油管ニ,3、油管三,4、油管四，5、油管五,6、油管六,7、固定管夹一，8、固定管夹ニ，9、固定管夹三，10、固定管夹四，11、固定管夹五。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过ー个具体实施方式
，对本方案进行阐述。如附图，一种柴油机高压油管固定装置，包括油管一 1、油管ニ 2、油管三3、油管四
4、油管五5和油管六6，所述油管一 1、油管ニ 2和油管三3用固定管夹ニ 8固定在一起，所述油管一 I和油管ニ 2还通过固定管夹ー 7固定在一起，所述油管三3和油管四4通过固定管夹三9固定在一起，所述油管五5通过单ー固定管夹四10固定在发动机线束支架上，所述油管六6通过单ー固定管夹五11固定在发动机机体上的钢制支架上，所述固定管夹ニ8和固定管夹三9固定在发动机机体上的钢制支架上。固定管夹一、ニ、三、四和五内带有内衬垫。[0012]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种柴油机高压油管固定装置，其特征是，包括油管一、油管ニ、油管三、油管四、油管五和油管六，所述油管一、油管ニ和油管三用固定管夹ニ固定在一起，所述油管一和油管ニ还通过固定管夹ー固定在一起，所述油管三和油管四通过固定管夹三固定在一起，所述油管五通过单ー固定管夹四固定在发动机线束支架上，所述油管六通过单ー固定管夹五固定在发动机机体上的钢制支架上，所述固定管夹ニ和固定管夹三固定在发动机机体上的钢制支架上。
2.根据权利要求1所述的柴油机高压油管固定装置，其特征是，所述固定管夹一、ニ、三、四和五内带有内衬垫。
专利摘要一种柴油机高压油管固定装置，其技术方案为包括油管一、油管二、油管三、油管四、油管五和油管六，所述油管一、油管二和油管三用固定管夹二固定在一起，所述油管一和油管二还通过固定管夹一固定在一起，所述油管三和油管四通过固定管夹三固定在一起，所述油管五通过单一固定管夹四固定在发动机线束支架上，所述油管六通过单一固定管夹五固定在发动机机体上的钢制支架上，所述固定管夹二和固定管夹三固定在发动机机体上的钢制支架上。固定管夹一、二、三、四和五内带有内衬垫。本实用新型结构简单、安装和拆卸方便，高压油管的每根油管都得到了固定，固定管夹的内衬垫都采用有减震作用的耐油胶料，减少了震动可能带来的故障，降低了故障率。
文档编号F02M55/00GK202946281SQ201220657430
公开日2013年5月22日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日
发明者赵永娟, 王峰, 姚章涛, 范岚岚 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司