专利名称：一种呼吸器连接管固定支架及相应的呼吸器连接管组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种呼吸器连接管固定支架及相应的呼吸器连接管组件。
背景技术：
呼吸器是发动机系统的重要组成部分。发动机在工作时，燃油燃烧形成的高压气体在汽缸内推动活塞运动，从而驱动曲轴旋转，汽缸内的运动副间隙造成高压气体漏入曲轴箱、齿轮室、油底壳等而到达相通的容腔内，导致所述容腔内气压升高，造成损坏密封等故障，必须将腔内气压释放。同时，如果将曲轴箱内的油气直接排入大气中，不仅增加了发动机的油耗，而且污染环境，所以有必要将油气进行分离。这些问题都需要通过发动机呼吸器装置给予解决由于呼吸器中流过的气体或多或少存在一点水蒸气成分，因此在冬季呼吸器经常会出现结冰现象，在北方地区，此问题更加严重。为了缓解这种现象，呼吸器进气管和出气管都使用非金属材料。例如，呼吸器出气接管就是使用PP塑料通过吹塑工艺制作的成型管。为了能将呼吸器出气接管固定在适当位置，而在其上粘接一个PP塑料制作的支架。这种结构导致在发动机装配和发动机运行过程中，存在受震动外力影响而使粘接点分离脱落现象。因此希望有一种新型的呼吸器连接管固定支架，使其得发动机装配和发动机运行过程中，能够可靠地固定呼吸器连接管。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种新型的呼吸器连接管组件，从而可以确保在发动机装配和发动机运行过程中，能够可靠地固定呼吸器连接管。为实现上述目的，本实用新型提供一种呼吸器连接管固定支架，所述呼吸器连接管固定支架包括相互连接在一起的安装部以及管套，所述管套用于套接在所述连接管上。从而，通过带有所述管套和安装部的固定支架，可以牢固地固定呼吸器连接管。优选地，所述安装部和所述管套以金属板材一体地成型。优选地，所述安装部为安装板。优选地，所述安装板上带有安装孔。优选地，所述安装孔的数量为两个。优选地，其特征在于，所述管套的横截面为开口环形。本实用新型还提供一种呼吸器连接管组件，所述呼吸器连接管组件包括连接管以及至少一个如前所述的固定支架，其中，所述固定支架的管套套接在所述连接管上。优选地，所述呼吸器连接管组件进一步包括设置在所述连接管和所述管套上的防止所述连接管和所述管套相对转动的限位结构。优选地，所述限位结构包括设置在所述连接管上的凸起，以及设置在所述管套上的对应凹部。优选地，所述固定支架的数量为一个，且所述固定支架的管套套接在所述连接管的中段处。
图1是根据本实用新型一实施例的呼吸器出气接管组件的示意图。图2是根据本实用新型另一实施例的呼吸器出气接管组件的示意图。附图标记:
权利要求1.一种呼吸器连接管固定支架，其特征在于，包括相互连接在一起的安装部以及管套，所述管套用于套接在所述连接管上。
2.如权利要求1所述的呼吸器连接管固定支架，其特征在于，所述安装部和所述管套以金属板材一体地成型。
3.如权利要求1所述的呼吸器连接管固定支架，其特征在于，所述安装部为安装板。
4.如权利要求3所述的呼吸器连接管固定支架，其特征在于，所述安装板上带有安装孔。
5.如权利要求4所述的呼吸器连接管固定支架，其特征在于，所述安装孔的数量为两个。
6.如权利要求1-5中任一项所述的呼吸器连接管固定支架，其特征在于，所述管套的横截面为开口环形。
7.—种呼吸器连接管组件，包括连接管，其特征在于，进一步包括至少一个如权利要求1-6中任一项所述的固定支架，其中，所述固定支架的管套套接在所述连接管上。
8.如权利要求7所述的呼吸器连接管组件，其特征在于，进一步包括设置在所述连接管和所述管套上的防止所述连接管和所述管套相对转动的限位结构。
9.如权利要求8所述的呼吸器连接管组件，其特征在于，所述限位结构包括设置在所述连接管上的凸起，以及设置在所述管套上的对应凹部。
10.如权利要求7-9中任一项所述的呼吸器连接管组件，其特征在于，所述固定支架的数量为一个，且所述固定支架的管套套接在所述连接管的中段处。
专利摘要本实用新型公开了一种呼吸器连接管固定支架及相应的呼吸器连接管组件。所述呼吸器连接管固定支架包括相互连接在一起的安装部以及管套，所述管套用于套接在所述连接管上。从而，通过带有所述管套和安装部的固定支架，可以牢固地固定呼吸器连接管。所述呼吸器连接管组件包括连接管及至少一个所述固定支架，其中，所述固定支架的管套套接在所述连接管上。
文档编号F01M13/00GK203051968SQ201220685549
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日
发明者杜曦, 鲍建鹏, 郑明鹏 申请人:北汽福田汽车股份有限公司