柴油机凸轮轴信号采集系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机凸轮轴信号采集系统。该柴油机凸轮轴信号采集系统包括：凸轮轴正时齿轮，布装在凸轮轴上；信号销或信号孔，布设在凸轮轴正时齿轮的轴向外端；凸轮轴信号传感器，轴向布设在凸轮轴正时齿轮的外侧，用于采集伴随凸轮轴正时齿轮旋转的信号销或信号孔的信号。该柴油机凸轮轴信号采集系统结构合理，通过布设在凸轮轴正时齿轮上的信号销或信号孔，以取代原有凸轮轴信号盘作为凸轮轴信号传感器采集的信号源，简化了系统结构；另外，凸轮轴信号传感器布轴向布设在凸轮轴正时齿轮的外侧，避免了凸轮轴正时齿轮的轮齿对采集信号的影响，提高了采集精度。
【专利说明】柴油机凸轮轴信号采集系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种柴油机凸轮轴信号采集系统。
【背景技术】
[0002]如图1所示，现有柴油机凸轮轴信号采集系统主要包括:凸轮轴正时齿轮11和凸轮轴信号盘12和凸轮轴信号传感器，在凸轮轴13布装时，需要将凸轮轴信号盘12装配在凸轮轴正时齿轮11上，且保证凸轮轴信号盘12与凸轮轴正时齿轮11的位置关系，并用圆柱销14定位。凸轮轴信号传感器径向安装在凸轮轴信号盘12的侧面来采集信号。
[0003]凸轮轴信号传感器采用径向布设，尽管凸轮轴信号盘12与凸轮轴正时齿轮11的间隙要大于一定的距离，凸轮轴正时齿轮的轮齿仍然容易对信号采集产生影响。
实用新型内容
[0004]本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，装配难度低，信号采集精度高的柴油机凸轮轴信号采集系统。
[0005]为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种柴油机凸轮轴信号采集系统，包括:
[0006]凸轮轴正时齿轮，布装在凸轮轴上；
[0007]信号销或信号孔，布设在凸轮轴正时齿轮的轴向外端；
[0008]凸轮轴信号传感器，轴向布设在凸轮轴正时齿轮的外侧，用于采集伴随凸轮轴正时齿轮旋转的信号销或信号孔的信号。
[0009]上述技术方案中，信号销通过温差法压装在所述凸轮轴正时齿轮上。
[0010]上述技术方案中，信号销为圆销或方销。
[0011]上述技术方案中，信号销为圆销时，其插入端具有锥形导向部；信号销为方销时，其包括:圆柱插入段和方形信号段，圆柱插入段的端部具有锥形导向部。
[0012]上述技术方案中，信号孔为圆孔或方孔。
[0013]上述技术方案中，信号销或信号孔根据凸轮轴信号传感器采集信号的需要间隔布设在凸轮轴正时齿轮的轴向外端面的内圆周上。
[0014]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:该柴油机凸轮轴信号采集系统结构合理，通过布设在凸轮轴正时齿轮上的信号销或信号孔，以取代原有凸轮轴信号盘作为凸轮轴信号传感器采集的信号源，简化了系统结构；另外，凸轮轴信号传感器布轴向布设在凸轮轴正时齿轮的外侧，避免了凸轮轴正时齿轮的轮齿对采集信号的影响，提高了采集精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为现有柴油机凸轮轴信号采集系统的剖视结构示意图；
[0016]图2为本实用新型第一实施例的柴油机凸轮轴信号采集系统(圆销)的结构示意图；
[0017]图3为本实用新型第一实施例的柴油机凸轮轴信号采集系统(方销)的结构示意图；
[0018]图4为本实用新型第一实施例的柴油机凸轮轴信号采集系统的方销的结构示意图；
[0019]图5为本实用新型第一实施例的柴油机凸轮轴信号采集系统的圆销的结构示意图；
[0020]图6为本实用新型第二实施例的柴油机凸轮轴信号采集系统的结构示意图；
[0021]附图标记说明:
[0022]11-凸轮轴正时齿轮，12-凸轮轴信号盘，13-凸轮轴，14-圆柱销，21-凸轮轴正时齿轮,22-信号销，23-信号孔。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图，对本实用新型的一个【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。
[0024]本实用新型的柴油机凸轮轴信号采集系统结构合理，通过布设在凸轮轴正时齿轮上的信号销或信号孔，以取代原有凸轮轴信号盘作为凸轮轴信号传感器采集的信号源，简化了系统结构；另外，凸轮轴信号传感器布轴向布设在凸轮轴正时齿轮的外侧，避免了凸轮轴正时齿轮的轮齿对采集信号的影响，提高了采集精度。
[0025]实施例一:
[0026]如图2和图3所示，该柴油机凸轮轴信号采集系统的具体结构包括:凸轮轴正时齿轮21、信号销22和凸轮轴信号传感器，凸轮轴正时齿轮21布装在凸轮轴上，信号销22通过温差法压装在凸轮轴正时齿轮21的轴向外端，可以根据凸轮轴信号传感器采集信号的需要间隔布设在凸轮轴正时齿轮21的轴向外端面的内圆周上，凸轮轴正时齿轮21和信号销22两者属于整体供货。凸轮轴布装时，只需要将凸轮轴正时齿轮21装在凸轮轴上即可，减少装配难的问题。
[0027]如图4和图5所示，信号销22为圆销或方销；信号销22为圆销时，其插入端具有锥形导向部；信号销22为方销时，其包括:圆柱插入段和方形信号段，圆柱插入段的端部具有锥形导向部。信号销22具有通用性，可以根据凸轮轴信号传感器采集信号的需要被其他正时齿轮组件借用，减少了专用凸轮轴信号盘的设计，降低了设计难度。
[0028]凸轮轴信号传感器采用轴向布设在凸轮轴正时齿轮21的外侧，用于采集伴随凸轮轴正时齿轮21旋转的信号销22的信号。由于凸轮轴正时齿轮21位于凸轮轴正时齿轮21的径向，其轮齿对凸轮轴信号传感器采集信号的影响较小，能够提高凸轮轴信号传感器的信号采集精度。
[0029]实施例二:
[0030]本实施例的柴油机凸轮轴信号采集系统与实施例一的不同在于将信号销22替换为信号孔23，信号孔23可以为圆孔或方孔，信号孔23可以在凸轮轴正时齿轮21上直接加工出来，可以根据凸轮轴信号传感器采集信号的需要间隔布设在凸轮轴正时齿轮21的轴向外端面的内圆周上，凸轮轴正时齿轮21旋转时，凸轮轴信号传感器采集信号孔23的信号，此结构更为简单(如图6所示)。
[0031]综上，该柴油机凸轮轴信号采集系统结构合理，通过布设在凸轮轴正时齿轮上的信号销或信号孔，以取代原有凸轮轴信号盘作为凸轮轴信号传感器采集的信号源，简化了系统结构；另外，凸轮轴信号传感器布轴向布设在凸轮轴正时齿轮的外侧，避免了凸轮轴正时齿轮的轮齿对采集信号的影响，提高了采集精度。
[0032]以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种柴油机凸轮轴信号采集系统，其特征在于，包括: 凸轮轴正时齿轮，布装在凸轮轴上； 信号销或信号孔，布设在所述凸轮轴正时齿轮的轴向外端； 凸轮轴信号传感器，轴向布设在所述凸轮轴正时齿轮的外侧，用于采集伴随凸轮轴正时齿轮旋转的信号销或信号孔的信号。
2.根据权利要求1所述的柴油机凸轮轴信号采集系统，其特征在于:所述信号销通过温差法压装在所述凸轮轴正时齿轮上。
3.根据权利要求1所述的柴油机凸轮轴信号采集系统，其特征在于:所述信号销为圆销或方销。
4.根据权利要求3所述的柴油机凸轮轴信号采集系统，其特征在于:所述信号销为圆销时，其插入端具有锥形导向部；所述信号销为方销时，其包括:圆柱插入段和方形信号段，圆柱插入段的端部具有锥形导向部。
5.根据权利要求1所述的柴油机凸轮轴信号采集系统，其特征在于:所述信号孔为圆孔或方孔。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的柴油机凸轮轴信号采集系统，其特征在于:所述信号销或信号孔根据凸轮轴信号传感器采集信号的需要间隔布设在凸轮轴正时齿轮的轴向外端面的内圆周上。
【文档编号】F01L1/047GK203383866SQ201320389944
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月2日 优先权日:2013年7月2日
【发明者】王倩, 刘振锋, 周健 申请人:广西玉柴机器股份有限公司