一种油门拉索的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种油门拉索，所述油门拉索包括索芯和活动套接于索芯外的索套，所述索芯一端设有固定块；所述索套外壁上设有一个油门控制器，所述油门控制器包括从左至右此次设置的索芯卡块、弹簧和与索套固定连接的底座，所述索芯卡块左端和右端分别设有固定块卡槽和弹簧卡槽，所述固定块卡槽和弹簧卡槽之间设有索芯通孔；所述索芯自左至右穿过索芯通孔，所述固定块卡接于固定块卡槽内，所述弹簧卡接于弹簧卡槽和底座之间。通过在索芯卡块左端和右端分别设置固定块卡槽和弹簧卡槽，可以使得索芯和弹簧的固定结构更加紧凑，性能更加稳定。
【专利说明】一种油门拉索
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油门拉索。
【背景技术】
[0002]拉索作为一个传递操纵力的部件广泛应用于汽车、摩托车、游艇等交通工具。特别是油门的控制也大多采用拉索结构。现有的油门拉索索芯和其他的部件的连接结构配合不够紧密，导致油门拉锁的性能不够稳定，现有技术中急需一种结构紧凑，性能稳定的油门拉索。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构紧凑，性能稳定的油门拉索。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种油门拉索，所述油门拉索包括索芯和活动套接于索芯外的索套，所述索芯一端设有固定块；所述索套外壁上设有一个油门控制器，所述油门控制器包括从左至右此次设置的索芯卡块、弹簧和与索套固定连接的底座，所述索芯卡块左端和右端分别设有固定块卡槽和弹簧卡槽，所述固定块卡槽和弹簧卡槽之间设有索芯通孔；所述索芯自左至右穿过索芯通孔，所述固定块卡接于固定块卡槽内，所述弹簧卡接于弹簧卡槽和底座之间。通过在索芯卡块左端和右端分别设置固定块卡槽和弹簧卡槽，可以使得索芯和弹簧的固定结构更加紧凑，性能更加稳定。
[0005]作为优选地，所述固定块为六方固定块，所述弹簧外部设有弹簧固定套，所述油门控制器外部还设有一个保护套，所述保护套右侧与底座连接。这样的设计使得六方固定块和弹簧的固定更加稳定。
[0006]作为优选地，所述底座右侧依次设置有密封件和连接头，所述索芯另一端设有球形固定块，临近球形固定块的索套一端设有束环。这样的设计方便拉索的安装。
[0007]本实用新型的优点和有益效果在于:通过在索芯卡块左端和右端分别设置固定块卡槽和弹簧卡槽，可以使得索芯和弹簧的固定结构更加紧凑，性能更加稳定。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图；
[0009]图2为图1A处放大示意图。
[0010]图中:1、索芯；2、索套；3、弹簧；4、底座；5、固定块卡槽；6、弹簧卡槽；7、索芯通孔；8、六方固定块；9、弹簧固定套；10、保护套；11、密封件；12、连接头；13、球形固定块；
14、束环；15、索芯卡块。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0012]如图1和图2所示，一种油门拉索，所述油门拉索包括索芯I和活动套接于索芯I外的索套2，所述索芯I 一端设有固定块；所述索套2外壁上设有一个油门控制器，所述油门控制器包括从左至右此次设置的索芯卡块15、弹簧3和与索套2固定连接的底座4，所述索芯卡块15左端和右端分别设有固定块卡槽5和弹簧卡槽6,所述固定块卡槽5和弹簧卡槽6之间设有索芯通孔7 ;所述索芯I自左至右穿过索芯通孔7，所述固定块卡接于固定块卡槽5内，所述弹簧3卡接于弹簧卡槽6和底座4之间。
[0013]所述固定块为六方固定块8，所述弹簧3外部设有弹簧固定套9，所述油门控制器外部还设有一个保护套10，所述保护套10右侧与底座4连接。
[0014]所述底座4右侧依次设置有密封件11和连接头12，所述索芯I另一端设有球形固定块13，临近球形固定块13的索套2 —端设有束环14。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种油门拉索，其特征在于:所述油门拉索包括索芯和活动套接于索芯外的索套，所述索芯一端设有固定块；所述索套外壁上设有一个油门控制器，所述油门控制器包括从左至右此次设置的索芯卡块、弹簧和与索套固定连接的底座，所述索芯卡块左端和右端分别设有固定块卡槽和弹簧卡槽，所述固定块卡槽和弹簧卡槽之间设有索芯通孔；所述索芯自左至右穿过索芯通孔，所述固定块卡接于固定块卡槽内，所述弹簧卡接于弹簧卡槽和底座之间。
2.如权利要求1所述的油门拉索，其特征在于:所述固定块为六方固定块，所述弹簧外部设有弹簧固定套，所述油门控制器外部还设有一个保护套，所述保护套右侧与底座连接。
3.如权利要求2所述的油门拉索，其特征在于:所述底座右侧依次设置有密封件和连接头，所述索芯另一端设有球形固定块，临近球形固定块的索套一端设有束环。
【文档编号】F02D11/04GK203476515SQ201320460217
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】李东升, 申素琴, 冯澄年, 郝忠恒 申请人:中臻工业有限公司