新型高储油量发动机油底壳的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型高储油量发动机油底壳，包括：储油壳本体，所述储油壳本体的侧壁上设置有多个向外延伸的片式副储油壳，所述片式副储油壳采用铝合金制成，厚度为1～1.5毫米，所述储油壳本体的内部具有储油空腔，所述片式副储油壳的内部具有储油副腔，所述储油副腔与储油空腔相连通，所述储油壳本体的底部设置有至少一个放油螺塞，所述放油螺塞的内端面上设置有磁铁。通过上述方式，本发明结构简单合理，储油量大，且内部的金属屑容易排出。
【专利说明】新型高储油量发动机油底壳
[0001]
【技术领域】
[0002] 本发明涉及发动机【技术领域】，特别是涉及一种新型高储油量发动机油底壳。
【背景技术】
[0003] 发动机油底壳位于引擎下部，可拆装，并将曲轴箱密封做为贮油槽的外壳。油底壳 是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。
[0004] 现有的发动机油底壳的储油量受到其安装位置的限制，油底壳储油腔的深度不 够，储油量小，另外现有的油底壳内部的金属屑杂质不易排出。
【发明内容】
[0005] 本发明主要解决的技术问题是提供一种新型高储油量发动机油底壳，结构简单合 理，储油量大，且内部的金属屑容易排出。
[0006] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种新型高储油量发 动机油底壳，包括：储油壳本体，所述储油壳本体的侧壁上设置有多个向外延伸的片式副储 油壳，所述片式副储油壳采用铝合金制成，厚度为1~1. 5毫米，所述储油壳本体的内部具有 储油空腔，所述片式副储油壳的内部具有储油副腔，所述储油副腔与储油空腔相连通，所述 储油壳本体的底部设置有至少一个放油螺塞，所述放油螺塞的内端面上设置有磁铁。
[0007] 在本发明一个较佳实施例中，所述储油壳本体的底部设置有两个放油螺塞。
[0008] 在本发明一个较佳实施例中，所述多个片式副储油壳等间距设置，间距为0. 7~1 厘米。
[0009] 在本发明一个较佳实施例中，所述片式副储油壳的截面呈三角形。
[0010] 本发明的有益效果是：本发明揭示的新型高储油量发动机油底壳，结构简单合理， 储油量大，且内部的金属屑容易排出。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它 的附图，其中： 图1是本发明新型高储油量发动机油底壳一较佳实施例的立体结构示意图。
[0012] 附图中各部件的标记如下：1、储油壳本体，2、片式副储油壳，3、储油空腔，4、储油 副腔，5、放油螺塞。
【具体实施方式】
[0013] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施 例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范 围。
[0014] 请参阅图1，本发明实施例包括： 一种新型高储油量发动机油底壳，包括：储油壳本体1，所述储油壳本体1的侧壁上设 置有多个向外延伸的片式副储油壳2,所述片式副储油壳2采用铝合金制成，厚度为1~1. 5 毫米，所述储油壳本体1的内部具有储油空腔3,所述片式副储油壳2的内部具有储油副腔 4,所述储油副腔与储油空腔相连通，从而增大了油底壳的储油量；另外片式副储油壳2还 增强了油底壳的散热性能。
[0015] 所述储油壳本体1的底部设置有至少一个放油螺塞5,所述放油螺塞5的内端面上 设置有磁铁，可以吸附金属屑。
[0016] 优选的，所述储油壳本体1的底部设置有两个放油螺塞5。
[0017] 所述多个片式副储油壳2等间距设置，间距为0. 7~1厘米。
[0018] 所述片式副储油壳2的截面呈三角形。
[0019] 本发明的有益效果是：本发明揭示的新型高储油量发动机油底壳，结构简单合理， 储油量大，且内部的金属屑容易排出。
[0020] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发 明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领 域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1. 一种新型高储油量发动机油底壳，其特征在于，包括：储油壳本体，所述储油壳本体 的侧壁上设置有多个向外延伸的片式副储油壳，所述片式副储油壳采用铝合金制成，厚度 为1~1. 5毫米，所述储油壳本体的内部具有储油空腔，所述片式副储油壳的内部具有储油 副腔，所述储油副腔与储油空腔相连通，所述储油壳本体的底部设置有至少一个放油螺塞， 所述放油螺塞的内端面上设置有磁铁。
2. 根据权利要求1所述的新型高储油量发动机油底壳，其特征在于，所述储油壳本体 的底部设置有两个放油螺塞。
3. 根据权利要求1所述的新型高储油量发动机油底壳，其特征在于，所述多个片式副 储油壳等间距设置，间距为〇. 7~1厘米。
4. 根据权利要求1所述的新型高储油量发动机油底壳，其特征在于，所述片式副储油 壳的截面呈三角形。
【文档编号】F01M11/04GK104121060SQ201410410295
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】叶乔 申请人:无锡市博阳超声电器有限公司