技术总结
本发明提供一种船舶动力装置的高压/低压燃气供应系统，包括高压燃气供气系统和低压燃气供气系统；高压燃气供应系统采用设置在所述储液罐内或外的驳运喷淋泵通过管道与日用罐、增压泵、高压气化加热器、高压气体阀单元和高压气体燃料机器依次连接；低压燃气供应系统在所述日用罐的排液口采用管路与自增压气化器连接，所述自增压气化器的出口连接至所述日用罐气相接口，日用罐的另一排液口通过管路与低压汽化加热器连接、低压燃气缓冲罐、低压气体阀单元和低压气体燃料机器依次连接。本发明解决了非LNG运输船舶的燃料储存、以及燃气气化、加热问题，同时满足高压主机以及低压机器的供气压力和温度的要求，以及对LNG储液舱内的压力进行控制。
技术研发人员：刘国满
受保护的技术使用者：刘国满
文档号码：201410474959
技术研发日：2014.09.17
技术公布日：2017.05.24