汽车发动机无法起动故障诊断方法

文档序号:5158176阅读:406来源:国知局
汽车发动机无法起动故障诊断方法
【专利摘要】本人发明了一种汽车发动机无法起动故障的诊断方法:无法起动时,先进行起动机工作异常解决方案,在点火开关“START”档位判断起动机工作是否正常,否,则测量蓄电池起动电压和起动机线路是否正常,是蓄电池或线路故障则更换或维修,正常则更换或维修起动机;当起动机工作正常,则进行发动机防盗系统故障解决方案;当防盗系统正常,则进行发动机网络系统故障解决方案;解决发动机网络系统故障后则进行发动机控制系统故障解决方案,用汽车诊断仪器进入汽车发动机ECU电脑读取故障码,有故障码则依据故障码进行诊断维修,无故障码则读取发动机主要数据流,判断发动机数据是否正常,数据异常则围绕异常数据进行相关系统维修。
【专利说明】
汽车发动机无法起动故障诊断方法

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车发动机无法起动故障的诊断方法。

【背景技术】
[0002]当今的世界是轮子上的世界,汽车在人们的社会生活中使用十分普及,也是当今人类最主要的交通工具,随着新材料、新工艺和新技术在汽车上的运用,汽车的驾驶越来越舒服,操作越来越简单。但是随之而来的是汽车损坏后的诊断与维修越来越复杂、科技含量也越来越高,导致常常出现汽车维修纠纷案件,简单问题复杂化,一个因小小保险丝的损坏而导致的汽车发动机无法起动,去维修却被告之要更换整车线束,电瓶缺电导致的汽车发动机无法起动却找来一个拖车把车拖到维修店等,由于缺乏汽车故障诊断方法简单易懂的方法,给广大爱车一族带来“汽车故障诊断与维修的恶梦”问题,更因此,一些投机取巧的、唯利是图的汽车维修店欺骗客户获得最大利益。本发明“汽车发动机无法起动故障的诊断方法”简单易懂更易操作,普通汽车客户使用本方法可以了解正常驾驶中出现的问题,不容易被黑维修店欺骗,更可以减少维修的纠纷和案件;专业维修人员目前没有固定的、透明的可以遵循的、具体的汽车故障诊断与维修方法,因此专业维修人员使用此方法可以缩短诊断时间、提高工作效率,更适合所有车系的维修技术人员,值得推广。


【发明内容】

[0003]本发明的目的在于客服现有汽车故障诊断与维修技术存在的以上问题,提供一种能够让广大汽车用户和专业维修技术人员共同遵循的汽车故障诊断与维修的方法。以提高汽车维修过程的透明度、减少汽车维修过程中的纠纷和案件、提高广大汽车维修专业技术人员的维修质量以及普及汽车用户对汽车故障诊断与维修知识的认知。
[0004]为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现。
[0005]一种汽车发动机无法起动故障的诊断方法,汽车发动机无法起动,首先打点火开关“START”档位判断起动机工作是否正常,否,通过测量蓄电池起动时电压判断蓄电池是否正常,如果是,则充电或更换蓄电池解决问题,如果否则打开点火开关ON档位,测量起动机线路是否正常,是线路故障则更换或维修线束,线路正常则更换或维修起动机;起动机工作正常,则打开点火开关“START”档位同时观看汽车仪表显示屏上“防盗指示灯”是否正常,指示灯不正常则检查钥匙芯片是否正常,不正常则匹配或更换钥匙芯片,正常则维修汽车防盗系统装置;如果“防盗指示灯”正常,则进行汽车发动机控制系统诊断,用汽车诊断仪器进入汽车发动机ECU电脑,如果能够进入则读取故障码,有故障码则依据故障码进行诊断维修,如果无故障码则读取发动机主要数据流,判断发动机转速数据、点或数据、喷油数据、空燃比数据是否正常,数据异常则围绕异常数据进行相关系统维修;如果汽车诊断仪器不能进入发动机ECU电脑,则先尝试是否能进入其他系统变速器ECU或者ABSECU系统,如果其它系统能进入只有发动机系统不能则检查发动机电脑保险丝盒、继电器及电源线路,如果发动机保险丝盒、继电器及电源线路正常则更换或维修发动机ECU电脑,如果发动机电脑保险丝盒、继电器及电源线路故障则进行维修或更换。如果电脑诊断仪器不能进入汽车任何ECU电脑系统,则先检查OBD-1I线路,线路正常则对汽车网络系统进行诊断维修。
[0006]本发明的有益效果是:
[0007]本发明是使用者利用一块万用表和一个汽车故障诊断仪器,结合本方法,普通汽车客户用万用表即可随车检查判断大概的故障方向,专业维修技术人员进一步深入使用汽车故障诊断仪器进行专业精确维修。因此广大汽车用户在进行维修时有方向性不至于被维修店欺骗,减少维修纠纷和案件;专业维修技术人员能够更步骤更能精准诊断汽车故障,提高维修质量。
[0008]上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能更清楚了解本发明的技术手段,并依照说明书的内容予以实施,以下本发明实施具体流程以实施案例及附图1、2、3、4详细给出。
【专利附图】

【附图说明】:
附图1是:起动机工作异常解决方案图附图2是:汽车防盗系统故障解决方案图附图3是:汽车网络系统故障解决方案图附图4是:发动机控制系统故障解决方案图

【具体实施方式】
[0009]下面将参考附图并结合实施事例,来详细说明本发明。
[0010]实施事例I
[0011]一天一辆雅阁2.4L汽油机汽车客户,车内配有随车工具和一块万用表。在此车客户一家自驾200公里外旅游,开到150公里途中服务区休息熄火,半小时后要出发用钥匙起动,该车发动机无论如何也打不着,即无论怎样打起动机都没有反应。
[0012]按照本发明实施流程图1实施:起动机工作不正常——拿出万用表测量蓄电池起动时电压(小于9.6V),说明是因为电瓶缺电导致,找到故障原因,可电话找人来给电瓶充电或更换蓄电池,也可自己动手直接镑电起动汽车继续驾驶。一般此类情况维修店接到电话马上联系拖车来拖车,拉到维修店之后怎样诊断和维修随意性大,维修费用也高,因此本发明可以减少维修店对客户的欺骗,提高汽车客户对汽车发动机无法起动故障诊断与维修知识的认知。
[0013]实施事例2
[0014]一位帕萨特1.6L私家车车主,更换遥控钥匙电池后,再怎么打也打不着车,起动机工作正常。
[0015]按照本发明实施流程图2实施:起动机工作正常——分别在“0N档位和START档位”观察,发现防盗指示灯一直常亮,起动时没有熄灭一一马上检查钥匙,拆开发现里面芯片丢失,找到故障原因,原来车主在更换遥控钥匙电池时不小心把钥匙芯片弄丢,才导致防盗锁死不能起动汽车。找来副钥匙汽车正常起动,问题解决。一般此类情况维修店接到电话马上联系拖车来拖车,拉到维修店之后怎样诊断和维修随意性大,一根线可以修出电脑、起动机等问题,维修费用也高,因此本发明可以减少维修店对客户的欺骗,为广大汽车客户节约维修费用,提高汽车客户对汽车发动机无法起动故障诊断与维修知识的认知。
[0016]实施事例3
[0017]一辆别克科鲁兹1.6L轿车,因发动机无法起动放置在当地的别克4S维修站,发生了维修纠纷,客户说我的车好好的开进来做保养了,你们做完保养,汽车都无法开了,发动机不工作,你们让我换了蓄电池、起动机、发动机线束和发动机保险丝盒,答应一周弄好,现在都一个月了,又更我说要换发动机电脑,花了一万多没弄好,又要让我花几千块换发动机电脑,你们到底能不能修好。
[0018]按照本发明实施流程图3实施:专业技术人员进行,因为换了蓄电池、起动机、发动机线束和发动机保险丝盒,故障依旧,直接进入“使用汽车诊断仪器进入发动机电脑”步骤,发现发动机电脑都不能进入——马上尝试“进入其它系统车身电脑灯系统”,发现所有系统都不能进入一立即网关电脑(此车网关在车身电脑内)和网络线路,因发动机线路已经更换,所有故障原因找到,车身电脑(包含网关)损坏,只要更换车身电脑而不是发动机电脑即可,因此本发明可以给专业的维修技术人员对汽车发动机无法起动故障的诊断和维修更精准,可以大大提高维修技师的维修质量。减少维修的随意性和维修纠纷和案件。
[0019]以上所述仅为本发明的部分常见实施事例,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有改变和变化。凡在本发明的精神和原则之内,作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车发动机无法起动故障诊断方法,其特征在于:当汽车出现发动机无法起动故障时,通过汽车仪表板上显示的警告灯状态,起动机声响和利用汽车诊断仪器读取数据,判断汽车无法起动的原因是蓄电池缺电、汽车防盗故障、保险丝烧断、起动机损坏、汽车电脑ECU损坏及汽车线束损坏。得出一种能够适用于所有汽油发动机汽车无法起动故障的诊断方法。
2.根据权利I要求所述的所有汽油发动机汽车是指包括所有厂商生产的汽油发动机汽车。
3.根据权利I要求所述的汽车诊断仪器是指任何一种能够进行汽车故障码和数据流读取的汽车检测仪器。
【文档编号】F02B77/08GK104454167SQ201410572821
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月19日 优先权日:2014年10月19日
【发明者】孙兵凡, 蒋振世, 周正川, 张仁祥, 叶仁满, 郭子祥 申请人:孙兵凡
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