柴油汽车油箱防冻加热装置制造方法
【专利摘要】一种柴油汽车油箱防冻加热装置，包括：油箱（7），其特征在于：油箱（7）的前后端、两侧和底部均设有加热装置，所述的加热装置包含：联接管（12）、挡板（5）、围板（9）、气阀A（2）、气阀B（2-1），联接管（12）与汽车排气管（3）相通，围板（9）将油箱（7）的前后端、两侧和底部围成一个封闭的腔体，挡板（5）均布在油箱（7）两侧和底部封闭的腔体内，本实用新型具有结构简单、加热速度快、可保证冬季柴油发动机汽车使用“0”号柴油，能正常行驶的优点。
【专利说明】柴油汽车油箱防冻加热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车油箱防冻装置，尤其是一种适用于柴油汽车油箱防冻加热装置。
【背景技术】
[0002]高寒地区，冬季柴油发动机的汽车，由于气温过低，油箱内的“O”号柴油会产生一些固态的腊质物，经常会出现堵塞油路甚至堵塞喷嘴，至使汽车无法正常行驶。改用高标号的柴油又增加了成本。有些汽车为解决这一难题，用电加热油箱的措施，但汽车上的电源有限，其加热速度十分慢，效果不理想。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、使用方便、加热速度快、可保证在高寒地区，冬季柴油发动机汽车使用“O”号柴油，能正常行驶的油箱防冻加热装置。
[0004]本实用新型包括:油箱(7)，其特征在于:油箱(7)的前后端、两侧和底部均设有加热装置，所述的加热装置包含:联接管(12)、挡板(5)、围板(9)、气阀A (2)、气阀B (2-1)，联接管(12)与汽车排气管(3)相通，气阀B (2-1)设在联接管(12)上，围板(9)固定在挡板
[5]上且将油箱(7)的前后端、两侧和底部围成一个封闭的腔体，腔体的前部为三角形与油箱(7)的前端构成一个三角形的热气室(4)，腔体的尾部设有排气孔(8)，挡板(5)为一板状体，其上设有通气孔(10)，挡板(5)均布在油箱(7)两侧和底部封闭的腔体内，通气孔(10)的水平中心线与排气方向一致，气阀A (2)设在原车排气管上。
[0005]为保，证安全，油箱(7)的前后端、两侧和底部与加热装置之间最好设有防火石棉毡(11)。
[0006]为方便清除腔体内的积碳，加热装置的底部最好设有清积碳装置，所述的清积碳装置由底部围板上的螺孔和螺帽(13)组成。
[0007]使用时，调整气阀A (2)和气阀B (2-1)使发动机排出的气体分成两路，一路由排气管排出，另一路进入联接管(12)由加热装置内的腔体排出，同时实现对油箱(7)内的柴油进行加热。清积碳时，拧下螺帽手握清理工具由螺孔伸入腔体内进行清理便可。
[0008]本实用新型具有结构简单、使用方便、加热速度快、可保证在高寒地区，冬季柴油发动机汽车使用“O”号柴油，能正常行驶的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1:为本实用新型实施例1的俯视结构示意图。
[0010]图2:为图1的A-A剖视结构示意图。
[0011]图3:为图2的B-B剖视结构示意图。
[0012]图中所示，1.为消声器，2.为气阀A，2-l.为气阀B，3.为排气管，4.为热气室，5为挡板，6.为加油口，7.为油箱,8.为排气孔,9.为围板,10.为通气孔,11.为石棉租,12.为联接管，13.为螺帽。
【具体实施方式】
[0013]实施例1:本实施例包括:油箱7，油箱7的前后端、两侧和底部均设有加热装置，所述的加热装置包含:联接管12、挡板5、围板9、气阀A2、气阀B2-1，联接管12与汽车排气管3相通，气阀B2-1设在联接管12上，围板9固定在挡板5上且将油箱7的前后端、两侧和底部围成一个封闭的腔体，腔体的前部为三角形与油箱7的前端构成一个三角形的热气室4，腔体的尾部设有排气孔8，挡板5为一板状体，其上设有通气孔10，挡板5均布在油箱7两侧和底部封闭的腔体内，通气孔10的水平中心线与排气方向一致，气阀A2设在原车排气管上。
[0014]为保，证安全，油箱7的前后端、两侧和底部与加热装置之问最好设有防火石棉毡11。
[0015]为方便清除腔体内的积碳，加热装置的底部最好设有清积碳装置，所述的清积碳装置由底部围板上的螺孔和螺帽13组成。
[0016]使用时，调整气阀A2和气阀B2-1使发动机排出的气体分成两路，一路由排气管排出，另一路进入联接管12由加热装置内的腔体排出，同时实现对油箱7内的柴油进行加热。清积碳时，拧下螺帽手握清理工具由螺孔伸入腔体内进行清理便可。
【权利要求】
1.一种柴油汽车油箱防冻加热装置，包括:油箱(7)，其特征在于:油箱(7)的前后端、两侧和底部均设有加热装置，所述的加热装置包含:联接管(12)、挡板(5)、围板(9)、气阀A(2)、气阀B (2-1)，联接管(12)与汽车排气管(3)相通，气阀B (2_1)设在联接管(12)上，围板(9)固定在挡板(5)上且将油箱(7)的前后端、两侧和底部围成一个封闭的腔体，腔体的前部为三角形与油箱(7)的前端构成一个三角形的热气室(4)，腔体的尾部设有排气孔(8)，挡板(5)为一板状体，其上设有通气孔(10)，挡板(5)均布在油箱(7)两侧和底部封闭的腔体内，通气孔(10)的水平中心线与排气方向一致，气阀A (2)设在原车排气管上。
2.如权利要求1所述的柴油汽车油箱防冻加热装置.其特征在于:所说的油箱(7)的前后端、两侧和底部与加热装置之间设有防火石棉毡(11)。
3.如权利要求1或2所述的柴油汽车油箱防冻加热装置.其特征在于:加热装置的底部设有清积碳装置，所述的清积碳装置由底部围板上的螺孔和螺帽(13)组成。
【文档编号】F02M31/02GK203769973SQ201420174791
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月11日 优先权日:2014年4月11日
【发明者】张新远 申请人:张新远