一种带有阻尼结构的电子油门的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有阻尼结构的电子油门，它包括有脚踏连杆、底座、弹簧座、外压簧、内压簧，其技术要点是：所述的内压簧和外压簧固定设置在弹簧座上，弹簧座的前部设置有一滑块，该滑块设置底座上。本实用新型针对悬挂式油门增加了一种阻尼结构，因为目前市场该种结构的悬挂式油门阻尼力较小，所以该种电子油门踏板与其他类型踏板相比驾驶脚感更舒适。本实用新型装置与现有技术相比的有益效果是：增加油门脚踏板的阻尼结构，保证脚踏板在道路不稳定或者长时间驾驶的情况下比较舒适安全。
【专利说明】—种带有阻尼结构的电子油门
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机动车电子油门【技术领域】，尤其是一种用于稳定电子油门的角度状态以达到使驾驶人员舒适性目的的带有阻尼结构的电子油门。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的飞速发展，客户对汽车的要求也越来越高。同时客户对驾驶舒适性的要求也越来越高。尤其在比较复杂的路况下，由于道路不稳定会导致驾驶员控制油门不稳定和脚感不舒适，于是很多油门都增加了阻尼机构以保证对油门控制的稳定性和驾驶的舒适性，以保证行车的相对安全。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:现有技术中的电子油门在道路不稳定及长时间驾驶会导致驾驶员控制油门不稳定产生及脚感不舒适的问题。
[0004]本实用新型发明的目的是提供一种带有阻尼结构的电子油门，以保证踏板在道路不稳定和驾驶时间长的情况下也可以较舒适和正确的控制踏板的角度以稳定踏板的输出信号。
[0005]本实用新型的技术方案是通过如下技术方案实现的:一种带有阻尼结构的电子油门，它包括有脚踏连杆、底座、弹簧座、外压簧、内压簧，其特征是:所述的内压簧和外压簧固定设置在弹簧座上，弹簧座的前部设置有一滑块，该滑块设置底座上。
[0006]为了增加阻尼效果，则所述的滑块的外表面带有波纹状结构。
[0007]本实用新型为了油门脚踏连杆的快速回位，本实用新型的内压簧和外压簧即是产生摩擦力的力的来源，同时也是脚踏连杆复位的力的来源。
[0008]本实用新型的脚踏连杆为了能更好的固定内外压簧，将内压簧和外压簧首先固定在弹簧座上，弹簧座既是内外压簧固定的载体也是可以向滑块传递力，改变迟滞力的大小在内外压簧不更改的情况下，只需要改变弹簧座的角度即可。
[0009]本实用新型所述的阻尼结构数量的多少，不影响本实用新型的结构。在通常情况下，根据现有技术的需求，阻尼结构通常采用一组。
[0010]本实用新型针对悬挂式油门增加了一种阻尼结构，因为目前市场该种结构的悬挂式油门阻尼力较小，所以该种电子油门踏板与其他类型踏板相比驾驶脚感更舒适。本实用新型装置与现有技术相比的有益效果是:增加油门脚踏板的阻尼结构，保证脚踏板在道路不稳定或者长时间驾驶的情况下比较舒适安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0012]图2是图1中的脚踏连杆、底座、滑块、弹簧座、内外压簧之间的位置关系放大示意图；
[0013]图3是电子油门迟滞力小在运行过程中的压力与弹力的变化曲线。
[0014]图4是本实用新型电子油门迟滞力大在运行过程中的压力与弹力的变化曲线。
[0015]其中:1、底座，2、滑块，3、弹簧座，4、外压簧，5、内压簧，6、脚踏连杆。
[0016]图3和图4中的横坐标表示油门踏板的行程，纵坐标表示油门踏板踏点处的受力值。
[0017]图3、图4中所述的压力表示:即曲线A，表示下压油门踏板时的力值。
[0018]图3、图4中所述的弹力表示:即曲线B，表示油门踏板回弹时的力值。
具体实施方案
[0019]实例I
[0020]由图1-4所示，图中的6为脚踏连杆、I为底座、3为弹簧座、4为外压簧、5为内压簧，所述的内压簧5和外压簧4固定设置在弹簧座3上，弹簧座3的前部设置有一带有波纹状结构的滑块2，该滑块2设置底座I上。
[0021]本实用新型产生迟滞力的原理:当脚踏连杆6受踩踏力的作用旋转，脚踏连杆6同弹簧座3滑块2同时转动，内压簧5和外压簧4直接受到弹簧座3的推力压缩，使力值增大，弹簧座3受到内压簧5和外压簧4的反作用力会慢慢增大，弹簧座3向滑块2施加的力也会慢慢增大，滑块2和底座I之间相对摩擦产生摩擦力。
[0022]由图3中的曲线可知，在某一特定压力下，压力与弹力的差值在3-6N，不能很好的实现阻尼作用。由图4中的曲线可知，在某一特定压力下，压力与弹力的差值在7-15N，并且可以根据需要调节该数值，该阻尼性能可以保证车辆在较复杂的路况下，油门保持较好的稳定性，司机在稳定油门角度时只需要较小的力从而保证了驾驶的舒适性，该种改进满足了要求。
[0023]本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
[0024]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种带有阻尼结构的电子油门，它包括有脚踏连杆、底座、弹簧座、外压簧、内压簧，其特征是:所述的内压簧和外压簧固定设置在弹簧座上，弹簧座的前部设置有一滑块，该滑块设置底座上。
2.根据权利要求1所述的电子油门，其特征是:所述的滑块的外表面带有波纹状结构。
【文档编号】F02D11/10GK204003116SQ201420304133
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月10日 优先权日:2014年6月10日
【发明者】王健, 张宏, 李晓迪 申请人:华晨汽车集团控股有限公司