转轴、压缩机及空调器的制作方法

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，具体而言，涉及一种转轴、压缩机及空调器。

背景技术：

近年来，随着旋转压缩机的迅猛发展，客户在追求压缩机高能效的同时，对其可靠性及稳定性也有了更高的要求。现有技术中，旋转压缩机工作过程中，曲轴由转子带动做高速旋转运动，径向约束条件为上法兰内孔和下法兰内孔，轴向约束条件为上法兰下端面和下法兰上端面，常见的设计为：由曲轴偏心部直接接触下法兰上端面来支撑曲轴，常见的曲轴止推面设计无法保证其与曲轴同轴设置，且现有技术中的止推面的面积受偏心部大小的限制，造成转轴的可靠性不稳定等问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种转轴、压缩机及空调器，以解决现有技术中转轴可靠性低的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种转轴，包括：转轴本体，转轴本体上设置有偏心部和止推部，偏心部和止推部在转轴本体的轴向方向上间隔设置。

进一步地，偏心部为多个，相邻两个偏心部之间设置有至少一个止推部。

进一步地，止推部与转轴本体同轴设置。

进一步地，止推部包括凸缘结构，凸缘结构沿转轴本体的径向方向向外设置于转轴本体外表面上。

进一步地，凸缘结构为环形块。

进一步地，转轴包括：止推隔板部，套设于转轴本体上，止推部位于止推隔板部内，转轴本体相对止推隔板部转动。

进一步地，止推隔板部包括：第一止推隔板，第一止推隔板具有第一弧形凹部，第一止推隔板内开设有第一容纳凹槽；第二止推隔板，第二止推隔板具有第二弧形凹部，第二止推隔板内开设有第二容纳凹槽，第二止推隔板与第一止推隔板相配合，第一弧形凹部与第二弧形凹部形成容纳转轴本体的轴孔，第一容纳凹槽与第二容纳凹槽相连通以形成容纳止推部的容纳空间。

进一步地，第一容纳凹槽与第一弧形凹部同轴设置，和/或，第二容纳凹槽与第二弧形凹部同轴设置。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，包括转轴，转轴为上述的转轴。

进一步地，转轴包括第一偏心部和第二偏心部，第一偏心部位于下气缸内，第二偏心部位于上气缸内，套设于转轴本体上的止推隔板部位于下气缸与上气缸之间。

根据本实用新型的再一个方面，提供了一种空调器，包括转轴，转轴为上述的转轴。

应用本实用新型的技术方案，该转轴包括转轴本体和偏心部。转轴本体上设置有偏心部和止推部，偏心部和止推部在转轴本体的轴向方向上间隔设置。通过单独设置具有止推作用的止推部，且该止推部与偏心部分开设置，使得偏心部不再起到止推的作用，这样设置能够有效地避免了偏心部在工作过程中发生磨损，增加了该转轴的可靠性和使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的压缩机的泵体结构的实施例的结构示意图；

图2示出了图1中的转轴组件的实施例的结构示意图；

图3示出了图1中的转轴的实施例的结构示意图；

图4示出了图1中的止推隔板部的实施例的结构示意图；

图5示出了图1中的第一止推隔板的实施例的第一视角的结构示意图；

图6示出了图1中的第一止推隔板的实施例的第二视角的结构示意图；

图7示出了图1中的第二止推隔板的实施例的第一视角的结构示意图；以及

图8示出了图1中的第二止推隔板的实施例的第二视角的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、定心螺钉；2、螺钉；3、上滚子；4、下滚子；5、合心螺钉；6、上法兰；7、下法兰；

10、转轴本体；20、偏心部；21、第一偏心部；22、第二偏心部；30、止推部；40、止推隔板部；41、第一止推隔板；411、第一弧形凹部；412、第一容纳凹槽；42、第二止推隔板；421、第二弧形凹部；422、第二容纳凹槽；43、固定孔；50、轴孔；

61、下气缸；62、上气缸。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

结合图1至图8所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种转轴。

具体地，该转轴包括转轴本体10和偏心部20。转轴本体10上设置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在转轴本体的轴向方向上间隔设置。

在本实施例中，通过单独设置具有止推作用的止推部30，且该止推部30与偏心部20分开设置，使得偏心部20不再起到止推的作用，这样设置能够有效地避免了止推部30在工作过程中发生磨损，增加了该转轴的可靠性和使用寿命。同时提高了具有该转轴的压缩机、空调器运行的可靠性。

如图1至图3所示，偏心部20为多个，相邻两个偏心部20之间设置有至少一个止推部30。这样设置能够使得偏心部20位于气缸内，止推部30位于气缸缸体之间，起到防止转轴轴向串动，增加了转轴的稳定性即可靠性。

为了进一步地提高转轴转动时的可靠性，将止推部30与转轴本体10同轴设置。

其中，止推部30包括凸缘结构，凸缘结构沿转轴本体10的径向方向向外设置于转轴本体10外表面上。这样设置能够有效地增加止推部30与气缸组件的其他部位的接触面积，提高了止推部30的强度和刚度，进一步地提高了转轴的可靠性。

优选地，为了保证止推部30始终与气缸组件的其他部位接触，将凸缘结构设置成环形块。

转轴包括止推隔板部40，套设于转轴本体10上，止推部30位于止推隔板部40内，转轴本体10相对止推隔板部40转动。这样设置能够使得止推部30通过止推隔板部40固定在气缸组件上，例如可以将止推隔板部40设置在上下气缸之间，这样就能够起到固定转轴的作用，增加了转轴的稳定性。

如图4制图8所示，止推隔板部40包括第一止推隔板41和第二止推隔板42。第一止推隔板41具有第一弧形凹部411，第一止推隔板41内开设有第一容纳凹槽412。第二止推隔板42具有第二弧形凹部421，第二止推隔板42内开设有第二容纳凹槽422，第二止推隔板42与第一止推隔板41相配合，第一弧形凹部411与第二弧形凹部421形成容纳转轴本体10的轴孔50，第一容纳凹槽412与第二容纳凹槽422相连通以形成容纳止推部30的容纳空间。这样设置能够有效地降低了止推隔板部40与止推部30的装配难度，即装配时，先将第一止推隔板41和第二止推隔板42中的一个套设在止推部30上，然后再将其中一个再套设在止推部30上，在通过设置在第一止推隔板41和第二止推隔板42上的固定孔43固定在气缸组件上。其中，在第一止推隔板41和第二止推隔板42中的一个套设在止推部30上时，可以先通过固定孔43固定好后在将另一个套设在止推部30上同样能够实现止推隔板部40与止推部30的组装。同时，轴孔50与转轴同轴设置。

为了进一步地提高转轴运行时的可靠性，将第一容纳凹槽412与第一弧形凹部411同轴设置，第二容纳凹槽422与第二弧形凹部421同轴设置。这样设置使得第一止推隔板41和第二止推隔板42组装相配合时，第一容纳凹槽412和第二容纳凹槽422组合成一个圆环形空间，其中，止推部30的外径小于圆环形空间的外径，使得当止推部30转动时不会与圆环形空间的侧壁发生摩擦，避免了止推部30与止推隔板部40发生摩擦损伤，进一步地提高转轴的可靠性。

从上述可知，该转轴还可以具有如下的实施例：

具体地，该转轴包括转轴本体10和偏心部20。转轴本体10上设置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在转轴本体的轴向方向上间隔设置。其中，偏心部20为多个，相邻两个偏心部20之间设置有至少一个止推部30。通过单独设置具有止推作用的止推部30，且该止推部30与偏心部20分开设置，使得偏心部20不再起到止推的作用，这样设置能够有效地避免了止推部30在工作过程中发生磨损，增加了该转轴的可靠性和使用寿命。这样设置能够使得偏心部20位于气缸内，止推部30位于气缸缸体之间，起到防止转轴轴向串动，增加了转轴的稳定性即可靠性。

具体地，该转轴包括转轴本体10和偏心部20。转轴本体10上设置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在转轴本体的轴向方向上间隔设置。其中，偏心部20为多个，相邻两个偏心部20之间设置有至少一个止推部30。止推部30与转轴本体10同轴设置。其中，止推部包括凸缘结构，凸缘结构沿转轴本体的径向方向向外设置于转轴本体外表面上。这样设置能够有效地增加止推部30与气缸组件的其他部位的接触面积，提高了止推部30的强度和刚度，进一步地提高了转轴的可靠性。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机。该压缩机包括转轴，转轴为上述实施例中的转轴。具体地，该转轴包括转轴本体10和偏心部20。转轴本体10上设置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在转轴本体的轴向方向上间隔设置。通过单独设置具有止推作用的止推部30，且该止推部30与偏心部20分开设置，使得偏心部20不再起到止推的作用，这样设置能够有效地避免了止推部30在工作过程中发生磨损，增加了该压缩机的可靠性和使用寿命。

其中，转轴包括第一偏心部21和第二偏心部22，第一偏心部21位于下气缸61内，第二偏心部22位于上气缸62内，套设于转轴本体10上的止推隔板部40位于下气缸61与上气缸62之间。这样设置能够有效地避免第一偏心部21和第二偏心部22在轴向方向的端面发生磨损，有效提高了压缩机的可靠性。

根据本实用新型的再一个方面，提供了一种空调器，包括转轴，转轴为上述实施例中的转轴。其中，该空调器包括压缩机，压缩机包括上述实施例中的转轴。具体地，该转轴包括转轴本体10和偏心部20。转轴本体10上设置有偏心部20和止推部30，偏心部20和止推部30在转轴本体的轴向方向上间隔设置。通过单独设置具有止推作用的止推部30，且该止推部30与偏心部20分开设置，使得偏心部20不再起到止推的作用，这样设置能够有效地避免了止推部30在工作过程中发生磨损，增加了该压缩机的可靠性和使用寿命。

其中，转轴包括第一偏心部21和第二偏心部22，第一偏心部21位于下气缸61内，第二偏心部22位于上气缸62内，套设于转轴本体10上的止推隔板部40位于下气缸61与上气缸62之间。这样设置能够有效地避免第一偏心部21和第二偏心部22在轴向方向的端面发生磨损，有效提高了压缩机的可靠性。

旋转压缩机工作过程中，曲轴由转子带动做高速旋转运动，径向约束条件为上法兰内孔和下法兰内孔，轴向约束条件为上法兰下端面和下法兰上端面，现有技术中的设计为：由曲轴偏心部直接接触下法兰上端面来支撑曲轴，常见的曲轴止推面设计无法保证其与曲轴同轴且止推面面积有所限制。

为解决现有技术中存在的技术问题，本实施例提供了一种曲轴及其配套的止推隔板，该设计采用隔板为曲轴的轴向约束，止推面相对曲轴轴线同轴设计，支撑平稳，降低压缩机振动。

其中，泵体装配步骤如下:上法兰6与上气缸62利用螺钉2进行定心并固定，与上滚子3一起构成组件a。下法兰7与下气缸61利用定心螺钉1进行定心并固定，与下滚子4一起构成组件b。止推隔板与曲轴构成组件c。组件a、b分别安装滑片。利用合心螺钉5将组件a、b、c联接固定即泵体合心。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

曲轴止推面设置在曲轴上下偏心部中间且与曲轴中心线同轴，止推面面积不受限制。

曲轴止推面相对曲轴轴线同轴设计，止推面面积不受限制，提高压缩机运行稳定性、降低压缩机的振动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。