1.一种风扇进气锥，其特征在于，包括一体成型的锥头(1)、锥壁(2)以及搭接段(3)，所述搭接段(3)设置在锥壁(2)的尾端以用于与支撑部件进行搭接，所述锥头(1)、所述锥壁(2)以及所述搭接段(3)呈平滑过渡连接，所述搭接段(3)的外壁面与所述支撑部件呈平滑相接，所述锥头(1)、所述锥壁(2)以及所述搭接段(3)的内壁面和外壁面均为球面或椭球面。
2.根据权利要求1所述的风扇进气锥，其特征在于，所述搭接段(3)的厚度大于所述锥壁(2)的厚度。
3.根据权利要求1所述的风扇进气锥，其特征在于，所述搭接段(3)的内壁面的曲率半径不小于15mm，外壁面的曲率半径不小于20mm。
4.根据权利要求1～3任一项所述的风扇进气锥，其特征在于，所述搭接段(3)设有螺栓孔(31)，所述螺栓孔(31)的轴线与所述搭接段(3)的内壁面或外壁面垂直，且与所述锥头(1)的轴线的夹角不小于45°。
5.根据权利要求4所述的风扇进气锥，其特征在于，所述螺栓孔(31)为沉头孔。
6.根据权利要求1～3任一项所述的风扇进气锥，其特征在于，所述锥头(1)、所述锥壁(2)以及所述搭接段(3)均至少由纤维增强树脂基复合材料制成。
7.一种航空涡扇发动机进气系统，其特征在于，包括支撑部件以及权利要求1～6任一项所述的风扇进气锥。
8.根据权利要求7所述的航空涡扇发动机进气系统，其特征在于，所述支撑部件为支撑环(4)，所述支撑环(4)包括整流罩(42)以及用于支撑连接所述搭接段(3)的支撑连接段(41)，所述整流罩(42)与所述搭接段(3)的外壁面呈平滑相接。
9.根据权利要求8所述的航空涡扇发动机进气系统，其特征在于，所述搭接段(3)的内壁面与所述支撑连接段(41)紧密贴合，并通过螺栓(5)和托板螺母(6)进行连接。