一种发动机缸孔及其加工方法与流程

技术特征：

1.一种发动机缸孔，包括缸体（1），其特征在于：所述缸体（1）的顶部设有燃料室（2），所述缸体（1）的表面设有缸孔本体（3），所述缸孔本体（3）的内部设有限位层（4），所述限位层（4）的顶部设有减震装置（7），所述缸孔本体（3）的内顶部设有安装层（5），所述安装层（5）的内表面设有内螺纹（8），所述缸孔本体（3）的表面设有外挡板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸孔，其特征在于：所述缸孔本体（3）的底部出口为漏斗型。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸孔，其特征在于：所述减震装置（7）为密封橡胶垫圈。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸孔，其特征在于：所述安装层（5）的直径比限位层（4）的直径大1cm～2cm。

5.根据权利要求1所述的发动机缸孔的加工方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、转孔：首先需要对缸体（1）表面用钻孔机进行钻孔操作，形成缸孔本体（3）；

S2、镗削：用镗削机床固定住缸体（1），然后对缸孔本体（3）进行镗孔操作，同时对缸孔本体（3）进行分组；

S3、倒角：在缸孔本体（3）内压人缸套，然后用倒角刀对缸孔本体（3）进行倒角操作；

S4、钻螺纹：在限位层（4）的顶部粘贴好减震装置（7）后对安装层（5）的内表面用螺纹机钻出内螺纹（8）；

S5、珩磨：把缸孔本体（3）内切削除净，然后用电镀金刚石铰刀进行珩磨；

S6、检测：对缸孔本体（3）用变形测量装置进行质量检测；

S7、成品：检测合格的缸体（1）在其缸孔本体（3）内的缸套上添加耐磨垫片，然后包装运库。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缸孔的加工方法，其特征在于：所述镗削机床的镗刀为微调镗刀。

7.根据权利要求5所述的一种发动机缸孔的加工方法，其特征在于：所述耐磨垫片为聚氨酯制成的基体。