一种汽车排气管以及用于排气管的消音涂料的制作方法

本发明涉及机械零部件制造技术领域，特别是指一种保温降噪的汽车排气管以及用于该种汽车排气管的消音涂料。

背景技术：

众所周知，汽车排气管是用于汽车上进行排气的装置，是汽车上必不可少的零部件；现有的汽车排气管结构包括管状主体，这种汽车排气管结构使用中发现，其排气量较小，并且在寒冷的冬天管状主体内部出现结冰的状况会导致整体汽车无法进行排气，从而损坏汽车的其它零部件。

汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管。在汽车排气管上涂上隔音涂料，有助于更加的减少噪音，提高驾驶的舒适度，同时还要要求涂料具有很好的耐高温的性能，能够承受排气管的高温废气。

技术实现要素：

本发明提供了一种汽车排气管以及用于排气管的消音涂料，其主要目的在于解决现有技术存在噪音大、冬天容易结冰的缺陷。

本发明的技术方案如下：

一种汽车排气管，包括左、右排气管主体，左排气管主体和右排气管主体相连通，所述左、右排气管的内壁上设有消音涂料层；所述左、右排气管主体的外壁上均设有保温层，所述保温层由内至外依次包括保温棉层、隔热绑带层和隔热钢箔层；所述保温棉层紧贴于所述左、右排气管主体的外壁；所述保温棉层的外部通过隔热绑带层包裹绑定；所述隔热钢箔层直接包覆于所述隔热绑带层外部。

进一步的，所述隔热钢箔层为经过剖光处理的不锈钢箔，其厚度为0.15mm。

进一步的，所述保温棉层的厚度为15mm~20mm, 密度为120-150kg/m。

进一步的，所述隔热钢箔蹭层的外壁还设有聚脲层。聚脲层能对汽车排气管进行很好的保护。

更进一步的，所述左、右排气管主体的内壁上均安装有电加热管。当气温较低时，启动左、右排气管主体内的电加热管进行加热，便可有效进行防冻。

进一步的，所述左、右排气管主体之间通过通孔连通。

一种用于排气管的消音涂料，其特征在于:由以下重量份的成份组成：耐高温树脂8-15份，氨基树脂4-6份，有机溶剂3-9份，玻璃纤维1-5份，碳化硅2-份，表面改性剂3-7份，缓蚀剂1-4份，二丙二醇丁醚4-9份，胺类化合物2-5份，纳米有机蒙脱土5-10份，癸酸亚锡3-8份，纳米硫酸钙3-9份，增塑剂1-3份。

由上述对本发明的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明同时具有左、右两个排气管主体，其排气效率得到较大地增强；通过保温层的设置能有效减少排气管内外的热量传递，防止排气管主体内被冻住。另外，采用本发明的消音涂料的消音涂料层对于排气管具有很好的消音效果，减少了噪音，同时能够承受高温，使用寿命长。

附图说明

图1实施例一的剖面结构示意图。

图2为实施例二的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本发明的具体实施方式。

实施例一：参照图1，一种汽车排气管以及用于排气管的消音涂料，包括左排气管主体1、右排气管主体2，左排气管主体1和右排气管主体2之间设有相互连通的通孔12。所述左、右排气管主体1、2的内壁上设有消音涂料层4，该消音涂料层4由以下重量份的成份组成：耐高温树脂8-15份，氨基树脂4-6份，有机溶剂3-9份，玻璃纤维1-5份，碳化硅2-份，表面改性剂3-7份，缓蚀剂1-4份，二丙二醇丁醚4-9份，胺类化合物2-5份，纳米有机蒙脱土5-10份，癸酸亚锡3-8份，纳米硫酸钙3-9份，增塑剂1-3份。采用本发明的消音涂料的消音涂料层4对于排气管具有很好的消音效果，减少了噪音，同时能够承受高温，使用寿命长。左、右排气管主体1、2的外壁上均设有保温层3，所述保温层3由内至外依次包括保温棉层31、隔热绑带层32和隔热钢箔层33；所述保温棉层31紧贴于所述左、右排气管主体1、2的外壁；所述保温棉层31的外部通过隔热绑带层32包裹绑定；所述隔热钢箔层33直接包覆于所述隔热绑带层32外部。所述隔热钢箔层33为经过剖光处理的不锈钢箔，其厚度为0.15mm。所述保温棉层31的厚度为15mm~20mm, 密度为120-150kg/m。本发明同时具有左、右两个排气管主体1、2，其排气效率得到较大地增强；通过保温层3的设置能有效减少排气管内外的热量传递，防止左、右排气管主体1、2内被冻住。

实施例二：参照图2，一种汽车排气管以及用于排气管的消音涂料，包括左排气管主体1、右排气管主体2，左排气管主体1和右排气管主体2之间设有相互连通的通孔12。所述左、右排气管主体1、2的内壁上设有消音涂料层4，该消音涂料层4由以下重量份的成份组成：耐高温树脂8-15份，氨基树脂4-6份，有机溶剂3-9份，玻璃纤维1-5份，碳化硅2-份，表面改性剂3-7份，缓蚀剂1-4份，二丙二醇丁醚4-9份，胺类化合物2-5份，纳米有机蒙脱土5-10份，癸酸亚锡3-8份，纳米硫酸钙3-9份，增塑剂1-3份。采用本发明的消音涂料的消音涂料层4对于排气管具有很好的消音效果，减少了噪音，同时能够承受高温，使用寿命长。左、右排气管主体1、2的外壁上均设有保温层3，所述保温层3由内至外依次包括保温棉层31、隔热绑带层32和隔热钢箔层33；所述保温棉层31紧贴于所述左、右排气管主体1、2的外壁；所述保温棉层31的外部通过隔热绑带层32包裹绑定；所述隔热钢箔层33直接包覆于所述隔热绑带层32外部。所述隔热钢箔层33为经过剖光处理的不锈钢箔，其厚度为0.15mm。所述保温棉层31的厚度为15mm~20mm, 密度为120-150kg/m。另外，隔热钢箔层33的外表面还设有聚脲层5，该聚脲层5能对排气管进行很好的保护。本发明同时具有左、右两个排气管主体1、2，其排气效率得到较大地增强；通过保温层3的设置能有效减少排气管内外的热量传递，防止左、右排气管主体1、2内被冻住。进一步的，所述左、右排气管主体1、2的内壁上均安装有电加热管6。当气温较低时，启动左、右排气管主体1、2内的电加热管6进行加热，便可有效进行防冻。

上述仅为本发明的具体实施方式，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均属于侵犯本发明保护范围的行为。