1.一种油气两用喷嘴，其特征是主要由燃油喷射系统和压缩空气喷射系统组成，其工作介质分别是燃油和压缩空气；当发动机的转速不高、负载不大或油量不足的情况下，不喷射燃油，即燃油喷射系统处于断路状态不参与工作，压缩空气作为辅助介质开始工作，这时喷嘴体(2)喷射的是压缩空气；当喷嘴体(2)需要喷射燃油时，压缩空气入口电磁线圈断电，压缩空气系统则处于断路状态，阀芯电磁线圈(25)通电，燃油喷射系统进入工作状态。
2.根据权利要求1所述的油气两用喷嘴，其特征在于所述的燃油喷射系统和压缩空气喷射系统，共用一个喷嘴体(2)，该喷嘴体头部呈内外两层结构，内部是平衡式提动阀杆(24)的阀芯，其结构是整体贯通的，可形成喷气口(20)，外部是喷油针(14)及滚珠(15)。
3.根据权利要求2所述的油气两用喷嘴，其特征在于所述的喷嘴体(2)具有多个喷油孔(17)以及1个喷气口(20)，每个喷油孔(17)对应有1个喷油针(14)和1个滚珠(15)；所述喷油针(14)和滚珠(15)，它们相对于喷嘴体(2)的中轴线(18)按360°的圆弧对称分布，利用喷油针(14)可通过喷油孔(17)实现燃油的喷射；在喷油孔(17)的上部和滚珠(15)的下部均设有密封座(16)。
4.根据权利要求2所述的油气两用喷嘴，其特征是喷嘴体(2)具有喷油腔(12)和喷油道(13)，燃油通过油管(5)流通到喷油腔(12)中，喷油腔(12)通过喷油道(13)将燃油通入喷油孔(17)中。
5.根据权利要求2所述的油气两用喷嘴，其特征是喷嘴体(2)具有喷油针控制件(9)，该喷油针控制件包括油环(10)、喷油针控制弹簧(11)、阀杆导向套(23)和平衡式提动阀杆(24)；所述喷油针控制弹簧(11)，其一端靠在弹性垫圈(26)上，其另一端靠在阀杆导向套(23)上，其弹力控制喷油针(14)和滚珠(15)的开闭，该弹力由轴端挡圈(28)和止挡套筒(29)止挡；弹性垫圈(26)支撑在轴端挡圈(28)和止挡套筒(29)上；平衡式提动阀杆(24)依次同心的穿过弹性垫圈(26)、油环(10)以及阀杆导向套(23)，在其反方向上连接有压缩空气流道(30)。
6.根据权利要求5所述的油气两用喷嘴，其特征在于所述的平衡式提动阀杆(24)，其内部空腔设有油管(5)，二者间隙供压缩气体的流动。
7.根据权利要求1所述的油气两用喷嘴，其特征在于所述的压缩空气喷射系统，其设有压缩空气入口(3)、燃油入口(35)以及压力腔(32)，压缩空气入口(3)和燃油入口(35)均设置在喷嘴体(2)的头部，即远离进气道(19)的一端，压缩空气入口(3)与压力腔(32)连通，燃油通过燃油入口(35)进入到喷嘴体(2)中，压缩空气通过压缩空气入口(3)进入到喷嘴体(2)中。
8.根据权利要求1所述的油气两用喷嘴，其特征在于所述的压力腔(32)，其设有压缩空气入口弹簧(6)、压缩空气入口电磁线圈(7)以及压缩空气入口衔铁(8)，其中：压缩空气入口弹簧(6)在喷气方向上通过压缩空气入口电磁线圈(7)驱动压缩空气入口衔铁(8)的开闭，从而控制压缩空气流道中压缩空气的流入。
9.权利要求1至8中任一所述的油气两用喷嘴的应用，其特征是该油气两用喷嘴在内燃机发动机、气动发动机、油电混合发动机中的应用。
10.根据权利要求9所述的油气两用喷嘴的应用，其特征是该油气两用喷嘴装在所述发动机进气歧管喷油嘴的位置。