一种EGR混合装置的制作方法

本发明涉及混合装置技术领域，特别是涉及一种EGR混合装置。

背景技术：

随着排放法规的升级，EGR(废气再循环)技术作为一种有效控制NO_x排放的手段被广泛应用于柴油机上。通过一条EGR管路将部分废气从排气管引入进气管，但是废气直接导入进气管后往往与新鲜空气不能有效混合(尤其是混合距离较短的机型)，造成进入各缸的废气量不相同，进而导致燃烧恶化，排放升高等后果，影响整机性能。

为了改善EGR废气与新鲜空气的混合，提高各缸EGR分配均匀性，各种EGR混合装置被设计出来，例如已有专利文献，公开号为CN105114216A的发明专利申请，混合器在改善EGR混合均匀性的同时进气阻力会增加，压力损失高；然而，降低压力损失后EGR混合均匀性又会变差，压力损失和EGR混合均匀性难以找到效果俱佳的平衡点。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是如何提供一种既能改善EGR混合均匀性，又能保证低进气阻力的EGR混合装置。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种EGR混合装置，包括EGR混合器、EGR管和进气管，所述EGR混合器包括呈环状的空心壳体，所述空心壳体的外壁设有入口，所述空心壳体的内壁周向分布有多个出口，所述空心壳体的空腔构成气流通道；所述进气管包括第一进气管和第二进气管，所述第一进气管和第二进气管分别连接在所述空心壳体的两端，所述EGR混合器通过所述多个出口与所述第一进气管、第二进气管连通，所述空心壳体的内径与所述第一进气管、第二进气管的内径相匹配，所述EGR管与所述空心壳体的入口相连。

其中，所述多个出口关于所述入口的中心轴线对称设置；靠近所述入口侧的所述空心壳体的内壁设有关于所述中心轴线对称设置的一对第一出口；远离所述入口侧的所述空心壳体的内壁不设有出口；位于所述空心壳体的内壁还设有至少一对关于所述中心轴线对称设置的第二出口。

其中，所述第一出口和第二出口均为沿所述空心壳体的轴向设置的开口或通孔。

其中，所述第一出口的开口宽度小于所述第二出口的开口宽度，所述第一出口的长度与所述第二出口的长度相一致。

其中，所述EGR混合器还包括一段弯管，所述弯管弯曲呈直角；所述弯管的一端与所述入口连接，所述弯管的另一端与所述EGR管连接。

其中，所述第一进气管的外端连接空气滤清器；所述第二进气管的外端用于连接发动机的气缸。

其中，所述空心壳体的轴向两端分别设有法兰，所述第一进气管和第二进气管分别通过对应的法兰与所述空心壳体连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明提供的一种EGR混合装置，包括EGR混合器、EGR管和进气管，所述EGR混合器包括呈环状的空心壳体，所述空心壳体的外壁设有入口，所述空心壳体的内壁周向分布有多个出口，使得气体从内壁的周向流入，以保证气体混合均匀；所述进气管包括第一进气管和第二进气管，所述第一进气管和第二进气管分别连接在所述空心壳体的两端，所述EGR混合器通过所述多个出口与所述第一进气管、第二进气管连通，所述空心壳体的内径与所述第一进气管、第二进气管的内径相匹配，从而保证EGR混合器处没有任何结构阻挡进气管内的气体流动，因此该位置处的压力损失很小，不影响进气，所述EGR管与所述空心壳体的入口相连，用于向EGR混合器内供应EGR。从而本发明在保证低压力损失的同时获得了高的混合均匀性。

附图说明

图1为本发明一种EGR混合装置的主视图；

图2为本发明一种EGR混合装置中的EGR混合器的立体示意图；

图3为图2的轴向剖视图；

图中：1：第一进气管；2：第二进气管；3：空心壳体；4：EGR管；5：弯管；6：入口；7：第一出口；8：第二出口；9：导流壁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上。

如图1所示，为本发明提供的一种EGR混合装置，包括EGR混合器、EGR管4和进气管，如图2-3所示，所述EGR混合器包括呈环状的空心壳体3，所述空心壳体3的外壁设有入口6，所述空心壳体3的内壁周向分布有多个出口，使得气体从内壁的周向流入进气管，以保证气体混合均匀，所述空心壳体3的空腔构成气流通道；所述进气管包括第一进气管1和第二进气管2，所述第一进气管1和第二进气管2分别连接在所述空心壳体3的两端，所述EGR混合器通过所述多个出口与所述第一进气管1、第二进气管2连通，所述空心壳体3的内径与所述第一进气管1、第二进气管2的内径相匹配，从而保证EGR混合器处没有任何结构阻挡进气管内的气体流动，因此该位置处的压力损失很小，不影响进气，所述EGR管4与所述空心壳体3的入口6相连，用于向EGR混合器内供应EGR。从而本发明在保证了EGR混合器低压力损失的同时获得了高的混合均匀性。

具体地，所述多个出口关于所述入口6的中心轴线对称设置；进一步地，在靠近所述入口6侧的所述空心壳体3的内壁(图3中所示为入口6的正下方)设有关于所述中心轴线对称设置的一对第一出口7，从而在两个第一出口7之间留有未设出口的内壁，作为导流壁9，使EGR在导流壁9的作用下能够分向两侧流入气流通道，在导流壁9的两侧设置第一出口7，使小部分气体通过，以防止导流壁9导流作用过强而导致进气管上部EGR过少；远离所述入口6侧的所述空心壳体3的内壁(图3中所示为远离入口6侧的正下方)不设有出口，以避免气体在流动惯性作用下只从下部出口流出导致混合效果差；位于所述空心壳体3的内壁还设有至少一对关于所述中心轴线对称设置的第二出口8，所述第二出口8位于第一出口7的两侧，用于分流气流，图3中所示，设有两对第二出口8，当然，出口设置越多，气体混合越均匀，但出口设置越多，EGR混合器制造工艺性越差，因此，可以根据需要选择合适数量的出口。

其中，所述第一出口7和第二出口8均为沿所述空心壳体3的轴向设置的开口或通孔。具体地，所述第一出口7的开口宽度小于所述第二出口8的开口宽度，所述第一出口7的长度与所述第二出口8的长度相一致，以使得第一出口7小于第二出口8，正对来流方向的内壁设置第一出口7，以防止内壁导流作用过强，引起第二出口8的流量偏小，同时也防止进气管上部EGR过少。

如图2所示，所述EGR混合器还包括一段弯管5，所述弯管5弯曲呈直角；所述弯管5的一端与所述入口6连接，所述弯管5的另一端与所述EGR管4连接，以使得EGR管4与EGR混合器连接之后呈水平设置，方便进气。

其中，所述第一进气管1用于通入新鲜空气，其外端连接空气滤清器，以过滤空气中的杂质；所述第二进气管2的外端用于连接发动机的气缸，将新鲜空气与EGR混合后的气体送入气缸。

为了方便进气管的连接，所述空心壳体3的轴向两端分别设有法兰，所述第一进气管1和第二进气管2分别通过对应的法兰与所述空心壳体3连接，形成将进气管包围的容腔。

由以上实施例可以看出，本发明既能改善EGR混合均匀性，又能保证低进气阻力。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。