一种驻车加热器连接器的制作方法

文档序号:12762009阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种驻车加热器连接体,包括连接本体,所述连接本体为中空筒状结构,其特征在于:在连接本体的内部设置有隔板,所述隔板将连接本体分成A面和B面,所述隔板的A面用来固定电机和控制器,所述隔板的B面,用来固定油泵和点火线圈;所述隔板中间设有圆形通孔,使隔板A面的电机可以穿过圆形通孔与隔板B面的油泵相连接,在所述隔板和连接本体内壁之间设有若干进风道;

在所述隔板A面,在圆形通孔周围设置有电机安装凸台Aa、电机安装凸台Ab和电机安装凸台Ac,在电机安装凸台Aa和电机安装凸台Ab的外侧设有凸形通孔,使控制器接插件可以穿过凸形通孔与B面的燃油泵和点火线圈相连接,在电机安装凸台Aa和电机安装凸台Ac的外侧设有点火线圈传感器视窗,在隔板两两进风道之间设有控制器安装定位通孔,在所述连接本体侧壁上设置有两个对称的U型槽,分别用来穿过电机、控制器、油泵、点火线圈电缆;

在所述隔板B面,在圆形通孔周围设有油泵安装座,在凸形通孔和点火线圈传感器视窗之间设有点火线圈安装凸台,用来固定点火线圈,在所述连接本体外侧壁上设有对应的第一夹紧孔座和第二夹紧孔座,且所述第一夹紧孔座和第二夹紧孔座与隔板A面的U型槽交错布置;在所述第一夹紧孔座下方,连接本体侧壁开设有长圆孔,用来使油泵的进回油管通过。

2.根据权利要求1所述的驻车加热器连接体,其特征在于:在所述隔板B面,在油泵安装座上设有若干镂空槽,起到减重作用。

3.根据权利要求1所述的驻车加热器连接体,其特征在于:在所述隔板B面,在所述进风道中设有若干加强筋,所述加强筋设置在连接本体内侧壁上,且与隔板连接。

4.根据权利要求1所述的驻车加热器连接体,其特征在于:在所述隔板B面,连接本体外侧壁设有两个定位卡座。

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