一种油水分离器托盘的制作方法

本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种油水分离器托盘。

背景技术：

油水分离器是客车燃油系统的重要组成部分。在现有的客车燃油系统中，油水分离器排出的油污直接滴落在客车零部件上，聚集在客车发动机舱内。由于客车发动机舱内温度过高，油污长时间聚集在发动机舱内，会造成柴油自燃，产生安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种油水分离器托盘，该托盘能够解决现有技术中存在的不足，避免油水分离器排出的油污聚集在发动机舱内，消除安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种油水分离器托盘，包括托盘主体和位于托盘主体上方且通过加强连接板与托盘主体相连的箍带；所述托盘主体的顶部开设有油水分离器油污入口，底部开设有油水分离器油污出口。

进一步的，该油水分离器托盘还包括安装支架板和连接板；所述安装支架板上开设有若干个安装孔；所述连接板的上端连接在安装支架板上，中段连接在箍带上，下端连接在托盘主体上。

进一步的，所述加强连接板为对称设置的两块。

进一步的，所述油水分离器油污出口上设有涨口。

进一步的，所述加强连接板为圆弧状，其弧度和箍带及托盘主体的弧度相适应。

进一步的，所述安装孔为腰形孔，且该腰形孔自上而下依次设置的两行。

由以上技术方案可知，本实用新型所述的油水分离器托盘能够解决现有技术中存在的不足，避免油水分离器排出的油污聚集在发动机舱内，消除安全隐患。

附图说明

图1是实施例1中油水分离器托盘的主视图；

图2是实施例1中油水分离器托盘的俯视图；

图3是实施例1中油水分离器托盘的装配结构示意图；

图4是实施例1和实施例2中托盘主体的结构示意图；

图5是实施例2中油水分离器托盘的主视图；

图6是实施例2中油水分离器托盘的俯视图；

图7是实施例2中油水分离器托盘的装配结构示意图。

其中：

1、安装支架板，11、安装孔，2、连接板，3、箍带，4、加强连接板，5、托盘主体，51、油水分离器油污入口，52、油水分离器油污出口，53、涨口，6、卡箍，7、排污管，8、油水分离器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

实施例1

如图1-图3所示的一种油水分离器托盘，包括托盘主体5、位于托盘主体5上方且通过加强连接板4与托盘主体5相连的箍带3。该油水分离器托盘还包括安装支架板1和连接板2。所述箍带3的内径和油水分离器8的外径相同。

所述安装支架板1为矩形板，其上开设有若干个安装孔11。所述安装孔11为长度方向为左右方向的腰形孔，且该腰形孔自上而下依次设置的两行。所述安装支架板，用于将整个油水分离器托盘安装在客车车身骨架上。通过将安装孔设计为腰形孔，能够对整个油水分离器托盘的安装位置进行水平方向上的调节。通过设置两行腰形孔，能够对整个油水分离器托盘的安装位置进行竖直方向上的调节。

所述连接板2为矩形板，其上端焊接在安装支架板1上，其中段焊接在箍带3上，其下端焊接在托盘主体5上。所述连接板，用于将安装支架板、箍带和托盘主体连接为一体。

如图4所示，所述托盘主体5为上端开口的空心圆柱体，该空心圆柱体的上端开口处即为油水分离器油污入口51，空心圆柱体的底部开设有油水分离器油污出口52。所述油水分离器油污出口52上设有涨口53。所述油水分离器油污出口连接有排污管7。所述涨口用于保证排污管牢固的连接在油水分离器油污出口上。

所述加强连接板4的上下两端分别与箍带3、托盘主体5焊接相连。所述加强连接板4为圆弧状，其弧度和箍带3及托盘主体5的弧度相适应。通过将加强连接板、箍带和托盘主体设计为相适应或相同的弧度，能够实现加强连接板与箍带及托盘主体的满焊连接，保证加强连接板与箍带及托盘主体连接的牢固性。所述加强连接板，用于进一步保证箍带和托盘主体连接的稳定性。

如图3所示，先将螺栓依次穿过油水分离器的上端和安装支架板上的安装孔，再将二者通过螺栓可拆卸连接在车身骨架上。接着，将箍带3包裹在油水分离器8的上端的外侧，使油水分离器8的底部位于托盘主体5的上方。最后，采用卡箍6，在油水分离器油污出口处连接上一根排污管7。油水分离器排出的油污，先从油水分离器油污入口进入托盘主体，再从油水分离器油污出口进入到排污管，最后从排污管排出至客车外部。

本实施例中的油水分离器托盘适用于粗柴油滤清器，该油水分离器托盘是和柴油滤清器一起装载在客车车身骨架上的。其中，箍带包裹在柴油滤清器外侧，起到进一步加强固定的作用。

实施例2

如图5-图7所示的一种油水分离器托盘，包括托盘主体5、位于托盘主体5上方且通过加强连接板4与托盘主体5相连的箍带3。所述加强连接板4为对称设置的两块。

如图7所示，在本实施例中，箍带3包裹在油水分离器8中下端的外侧。对称设置的两块加强连接板，用于将箍带和托盘主体牢固地连接在一起。油水分离器的底部位于托盘主体的上方。

本实施例中的油水分离器适用于安装在发动机机体上的柴油滤清器，通过箍带直接卡在柴油滤清器上。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。