1.一种汽车节能减排装置，包括基体(1)，其特征是：所述的基体(1)上表面向下贯穿开设有阶梯通气孔(2)，所述的基体(1)右侧壁中部开设有氧气孔(3)，所述的氧气孔(3)与通气孔(2)连通，所述的基体(1)右侧壁对应氧气孔(3)位置固定连接有氧气接口(4)，所述的基体(1)右侧壁对应氧气孔(3)的上、下方分别设置有两个对称的阀门仓(5)，所述的阀门仓(5)内活动连接有阀门(6)，所述的通气孔(2)右内侧壁对应氧气孔(3)的上、下方分别开设有两个对称的推杆活动仓(7)，所述的推杆活动仓(7)和阀门仓(5)相交，所述的基体(1)左侧壁内部开设有推板仓(8)，所述的推板仓(8)内活动连接有推板(9)，所述的推板(9)的上端固定连接有上推杆(10)，所述的推板(9)下端固定连接有下推杆(11)，所述的上推杆(10)和下推杆(11)的右端分别设置于两个推杆活动仓(7)内，所述的阀门(6)侧壁开设有贯穿的活动孔(12)，所述的基体(1)右侧壁活动连接有推柄(13)，所述的推柄(13)右端穿过基体(1)右侧壁与推板(9)固定连接，所述的上推杆(10)和下推杆(11)对应通气孔(2)开设有推杆孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节能减排装置，其特征是：所述的基体(1)为钥匙状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车节能减排装置，其特征是：所述的氧气接口(4)与基体(1)间设置有O型圈(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车节能减排装置，其特征是：所述的阀门(6)通过弹簧(16)与阀门仓(5)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车节能减排装置，其特征是：所述的氧气接口(4)由不锈钢材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车节能减排装置，其特征是：所述的氧气接口(4)的直径为通气孔(2)最小直径的二分之一。