技术总结
本实用新型涉及汽车节能设备技术领域，尤其是一种汽车节能减排装置，基体右侧壁对应氧气孔的上、下方分别设置有两个对称的阀门仓，阀门仓内活动连接有阀门，通气孔右内侧壁对应氧气孔的上、下方分别开设有两个对称的推杆活动仓，推杆活动仓和阀门仓相交，基体左侧壁内部开设有推板仓，推板仓内活动连接有推板，推板的上端固定连接有上推杆，推板下端固定连接有下推杆，阀门侧壁开设有贯穿的活动孔。本实用新型的一种汽车节能减排装置，通过设置阀门、推杆、氧气接口等装置实现了在汽车起步和加速阶段为发动机提供足够的氧气，提高燃料的燃烧率，降低燃料的使用，减少颗粒物和有毒气体的排放。
技术研发人员：郭常亮
受保护的技术使用者：郭常亮
文档号码：201620835901
技术研发日：2016.08.04
技术公布日：2016.12.28