本实用新型涉及汽车配件技术领域，更进一步地说是涉及一种发动机用机油尺及其发动机与汽车。
背景技术：
随着汽车行业的迅速发展，发动机匹配车型广泛，发动机机舱的布置越来越多样化，对平台化、通用性的需求也日益增加。由于不同车型发动机的整体布局不同，通常会为了满足边界需求设计出各种各样走向的机油尺，机油尺的走向通过设置在油底壳上的刚性机油尺管作限定，查看机油尺时将机油尺从刚性机油尺管中抽出。由于不同的发动机机舱空间差异很大，机油尺管的形状和长度差别很明显，需要根据空间布置的不同单独设计刚性机油尺管的结构，往往一款车型上的机油尺及机油尺管无法被应用到另一车型上，通用性很差。
因此，对于本领域的技术人员来说，如何设计一种通用的机油尺，能够适用于不同的车型，是目前需要解决的技术问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提供了一种发动机用机油尺，能够适用于不同的车型，无需使用机油尺管，具体方案如下：
一种发动机用机油尺，包括密封套及固定在其一端的测量尺，所述密封套的另一端固定设置机油尺柄，所述机油尺柄能够弯曲并定型。
可选地，所述密封套与所述测量尺为可拆卸式连接。
可选地，还包括用于固定的固定件，所述固定件将所述机油尺柄固定在发动机上或者发动机机舱内。
可选地，所述机油尺柄的另一端还连接用于提起的拉环。
可选地，所述固定件包括：
套在所述机油尺柄外部，并沿所述机油尺柄的径向滑动的移动支架；
将所述移动支架固定在发动机机舱内的固定螺栓。
可选地，所述机油尺柄通过锁紧螺栓固定于所述移动支架上。
可选地，所述移动支架上开设长条状的腰孔，所述腰孔与所述机油尺柄的轴线方向一致，用于安装所述固定螺栓。
可选地，所述测量尺包括多节嵌套的伸缩管，通过调节所述伸缩管改变所述测量尺的长度。
本实用新型还提供一种发动机，包括上述任一项所述的发动机用机油尺；所述机油尺连接所述发动机。
此外，本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项所述的发动机用机油尺。
本实用新型提供了一种发动机用机油尺，可以适用于不同的发动机机舱布局，该机油尺包括密封套和测量尺，还包括机油尺柄和固定件等部件。密封套的一端连接测量尺，另一端连接机油尺柄，密封套将油底壳进行密封，其端部固定连接的测量尺能够伸入油底壳内与机油接触。机油尺柄可以发生形变，机油尺柄弯曲变形后可以在特定的形状下定型，用于与不同的位置空间形状实现匹配。由于机油尺柄可以变形，适用于不同的发动机机舱，具有良好地通用性，本实用新型提供的发动机用机油尺可以适用于不同的车型结构，解决了机油尺布置困难的问题，具有很好的经济性。
本实用新型还提供一种发动机以及汽车，包括上述的发动机用机油尺，可以实现相同的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的发动机用机油尺一种具体结构图。
其中：
密封套1、测量尺2、机油尺柄3、固定件4、移动支架41、固定螺栓42、锁紧螺栓43、拉环5。
具体实施方式
本实用新型的核心在于提供一种发动机用机油尺，能够广泛地适用于不同的车型上，适用性强经济性好。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图及具体的实施方式，对本申请的发动机用机油尺进行进一步详细的说明介绍。
如图1所示，为本实用新型提供的发动机用机油尺一种具体结构图。本申请给出了一种发动机用机油尺，包括密封套1、测量尺2、机油尺柄3和固定件4等部件，测量尺2与密封套1固定连接，密封套1为一柱状结构，用于将发动机油底壳上的开口密封，测量尺2固定于密封套1的一端，能够从油底壳上的开口伸入到油底壳内，与内部的机油接触。密封套1由柱状的支撑结构与橡胶圈构成，支撑结构可选用塑料材质制成，橡胶圈套在支撑结构的外部，具有密封的功能。测量尺2与密封套1可通过螺纹连接的方式实现相互固定，测量尺2与密封套1可相互拆卸，可单独进行更换。
密封套1的另一端固定连接机油尺柄3，机油尺柄3、密封套1和测量尺2相互固定形成一体，机油尺柄3能够将密封套1和测量尺2的位置固定，机油尺柄3具有足够的强度，能够支撑密封套1和测量尺2，当需要查看机油位置时操作者手拿机油尺柄3将密封套1和测量尺2从油底壳内抽出。机油尺柄3选用可变形的材质，能够实现一定角度的弯曲变形，并且当变形到一定的程度之后可以在特定的形状下固定定型，从而可以适用于不同结构的发动机机舱空间，机油尺柄3为长条状的结构，通过弯曲变形深入到油底壳内，机油尺柄3变形弯曲固定可以使密封套1和测量尺2的位置进行固定，因此不会出现晃动的情况。本实用新型提供的发动机用机油尺具有良好地通用性，通过机油尺柄3及固定件4对密封套1和测量尺2实现固定，可替代传统结构中的机油尺管结构，不需要针对每种发动机机舱空间单独设计制造特定的机油尺管，从而提高了机油尺的通用性，仅需要通过弯曲并定型机油尺柄3就可以实现安装，机油尺的经济性得到提高。
机油尺柄3上设置固定件4，通过固定件4将机油尺柄3固定安装在发动机上或发动机机舱内，需要抽出机油尺柄3将固定件4松开分离即可。
机油尺柄3的另一端还连接拉环5，拉环5用于提起机油尺柄3，使用时手指穿入拉环5内，方便了使用者抓握，进一步地提高了使用体验。优选地，机油尺柄3和拉环5可采用螺纹连接的方式固定，在拉环5的底部开设螺纹孔，在机油尺柄3的顶端设置外螺纹，机油尺柄3能够拧紧在拉环5的螺纹孔内。拉环5的形状可以为圆形或者多边形，其内圈的上半部分为圆弧状，能够贴合于手指，手指受压更小。图1中的拉环5上半部分为圆弧，下半部分渐缩形成一个顶角与机油尺柄3连接。
更进一步地，本实用新型中的固定件4包括移动支架41和固定螺栓42，移动支架41直接连接在机油尺柄3上，套在机油尺柄3的外部，并能够沿机油尺柄3的径向滑动。移动支架41和机油尺柄3可以相互固定成为一体式结构或可拆卸结构，移动支架41能够与机油尺柄3同步被取出。机油尺柄3通过移动支架41间接被固定在发动机机舱内，在移动支架41上开设通孔，固定螺栓42与移动支架41相互配合，固定螺栓42能够拧紧固定在发动机机舱内的固定孔中，可以根据发动机或发动机机舱内的实际空间位置自由确定所要固定的位置，灵活性更高。当然，上述的结构仅作为一种优选的参考形式，还可采用其他的固定方式实现机油尺柄3的固定，这些方式都包含于本实用新型的核心思想之中。
更进一步，机油尺柄3通过锁紧螺栓43固定于移动支架41上，通过锁紧螺栓43将移动支架41固定于机油尺柄3的不同位置上。由于每种发动机机舱的具体结构不同，用于布置机油尺的通道长度不一样，移动支架41固定的位置也不同，因此可以使移动支架43沿机油尺柄3的轴向滑动，并在需要的位置处通过锁紧螺栓43进行拧紧固定，可以改变移动支架43与测量尺2之间的距离，以适应于不同的固定长度。
移动支架41优选地设置为板状结构，在移动支架41上可开设长条状的腰孔结构，并且腰孔的长度方向和机油尺柄3的轴线方向一致，腰孔用于安装固定螺栓42，由于腰孔为长条形，可以允许一定距离的偏差，若在放置机油尺柄3的过程中出现了更大幅度的弯曲，可以通过腰孔消除尺寸的偏差，依旧可以正常安装。
由于本实用新型设置有机油尺柄3的结构，机油尺柄3可实现对密封套1和测量尺2的限位固定，因此不需要额外设置机油尺管结构，通过机油尺柄3直接将测量尺2插入油底壳中，而无需硬质的机油尺管进行限位，省去了单独加工机油尺管的过程，进一步提高了经济性。
为了进一步提高通用性，密封套1与测量尺2可拆卸插接固定，插接固定作为一种优选的实施例，只要可拆卸地连接都包含在本实用新型的保护范围之内。密封套1与测量尺2可拆卸更换，可以适用于机油深度不同的发动机上。除此之外，测量尺2包括多节嵌套的伸缩管，通过调节伸缩管改变测量尺2的长度。也可以适用于不同机油深度的发动机。
本实用新型还提供一种发动机以及汽车，包括上述的发动机用机油尺，可以实现相同的技术效果，上述的机油尺连接于发动机上。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理，可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。