一种汽车发动机排气管道的制作方法

本实用新型涉及汽车制造技术领域，主要涉及一种用于汽车发动机的排气通道。

背景技术：

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，影响着汽车的动力性、经济性以及环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，并对外输出动力。

汽车发电机汽缸内燃烧后的尾气排除离不开管道，现有排气系统所用的管道均为碳钢或其它材料制成，不仅容易腐蚀、变形、且强度底、安全性差。采用在排气孔与排气管道之间填充软质隔热材料来实现排气孔与排气管道之间进行密封，但是其密封隔声效果不好；由于发动机排气时会产生大量的热量，会导致隔热材料收缩变形，隔热材料与排气管道之间产生缝隙，大大缩减了产品的使用年限。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是通过对产品进行离线探伤、表面抛光，提供一种密封性好、不易腐蚀变形、强度高、安全性好的汽车发动机排气管道。

本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：

一种汽车发动机排气管道，其特征在于，包括汽车发动机排气管道本体，所述汽车发动机排气管道本体为焊接而成的不锈钢圆管，外径为6mm-45mm，在所述不锈钢圆管内沿其轴线方向开设有中心孔，所述中心孔与所述不锈钢圆管同轴，所述不锈钢圆管壁厚为0.7mm-1.5mm。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述不锈钢圆管外径直线度为1.5mm/m。

本实用新型的有益效果是：一种汽车发动机排气管道，薄壁的不锈钢圆管体积小，有利于安装定位，增大了流动的空间；尺寸误差范围较小，密闭性好、寿命长。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车发动机排气管道的主视图；

图2是本实用新型一种汽车发动机排气管道的侧视剖面图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图2，图中给出的是一种汽车发动机排气管道，包括汽车发动机排气管道本体100，汽车发动机排气管道本体100为焊接而成的不锈钢圆管110；用不锈钢材料制成，使得产品具有不易腐蚀、强度高、安全性好、寿命长等特点。不锈钢圆管110外径为6mm-45mm，抗拉强度为≥520MPa，屈服强度为≥210MPa，延伸率为≥35％。在不锈钢圆管110上沿其轴线方向开设有中心孔120，中心孔与不锈钢圆管110同轴，不锈钢圆管110壁厚为0.7mm-1.5mm。

在本实用新型的一个实施例中，不锈钢圆管110外径为25mm，壁厚为1.1mm。采用4平5立共9付模具连续精整技术，将不锈钢圆管110外径精度控制在24.85mm-25.15mm范围内；直线度为1.5mm/m。采用离线探伤技术，增加表面抛光工序，将产品的合格品与焊接不良品隔离，从而使得产品具有好的密封性且不易腐蚀，减少后道加工的不良，提高产品利用率。此外，不锈钢圆管110表面无发黄发灰，产品100％无泄露；不锈钢圆管110管长可以根据需要任意裁取，适用于各种类型的汽车发动机的排出系统。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及同等物界定。